Фишка фаркопа

[stas]

Стал у меня подглючивать фаркоп.
Вот, решил темку создать, раз уж такая пьянка пошла...

[vizit-3]

это здорово- у меня разъем стоит, но не подключен. Не знаю "распиновки" прицепов...

[stas]

Схема 7-контактного разъема

pistikuskeem_7.gif

AUTOL- На автомобиле
HAAGISEL- На прицепе

№ Обозначение контакта Наименование сигнала Цвет провода

1 L Левый поворот Желтый

2 54g Противотуманные фары Синий

3 31 Масса Белый

4 R Правый поворот Зеленый

5 58R Правый габарит Коричневый

6 54 Стоп-сигналы Красный

7 58L Левый габарит и подсветка номера Черный

-----------------------------------------------------------

trail.jpg

Автомобиль

connector1.gif

Прицеп

connector2.gif

-------------


№ -------------- Код -------------- Сигнал ------------------------ Провод
1 -------------- L -------------- левый поворот ---------------- 1.5 mm2
2 -------------- 54G -------------- 12В ((+) опция) -------------- 1.5 mm2
3 -------------- 31 -------------- Земля (-) ------------------------ 2.5 mm2
4 -------------- R -------------- правый поворот -------------- 1.5 mm2
5 -------------- 58R -------------- правый габарит и подсветка номера -------------- 1.5 mm2
6 -------------- 54 -------------- стопы ------------------ 1.5 mm2
7 -------------- 58L -------------- левый габарит -------------- 1.5 mm2

------------------------------------------------------------------

ii.JPG

-----------------------------------------------------------------

prizep_vilka.gif

Старый ГОСТ
Левый поворотник - II
Правый поворотник - IV
Стоп-сигнал - I
Левый габарит - VI
Правый габарит - V
Задний ход - III
"Масса" - M

Новый ГОСТ
Левый поворотник - 1
Правый поворотник - 4
Стоп-сигнал - 6
Левый габарит - 7
Правый габарит - 5
Задний ход - 2
"Масса" - 3

Евростандарт
Левый поворотник - L
Правый поворотник - R
Стоп-сигнал - 54
Левый габарит - 58L
Правый габарит - 58R
Задний ход - 54G
"Масса" - 31

[stas]

Схема 13-контактного разъема

pistikuskeem_13.gif

№ Наименование сигнала Цвет провода

1 Левый поворот Желтый

2 Противотуманные фары Синий

3 Масса на 1-8 ноги контура * Белый

4 Правый поворот Зеленый

5 Задний правый габарит и подсветка номера ** Коричневый

6 Стоп-сигналы Красный

7 Задний левый габарит и подсветка номера** Черный

8 Сигнал заднего хода Серый

9 Не используется -

10 Не используется -

11 Не используется -

12 Не используется -

13 Не используется -

[stas]

Электрическая схема прицепа

sch.gif

----------------------


Установка фаркопа и подключение электрики на автомобиль импортного производства

ust.gif

установка фаркопа на таёта ландкрузерФаркопы производства Bosal, Brink , Westfalia , AutoHak монтируются на штатные места. За редким исключением возникает необходимость производить дополнительные отверстия дрелью. Прицепное устройство устанавливается внутрь лонжеронов, под бампер или непосредственно к раме авто. Для того чтобы закрепить фаркоп на штатные места, в большинстве случаев потребуется: снять бампер, усилитель бампера (в дальнейшем он не понадобится), глушитель и термозащиту от коррозии над глушителем. Затем, установив «уши» фаркопа в лонжероны автомобиля (сборная конструкция фаркопа), либо сам фаркоп (сварная конструкция фаркопа) затянуть его крепежными болтами (или гайками) в штатных местах крепления. После того как монтаж ТСУ будет закончен собрать все в обратном порядке. Прицепное устройство устанавливается сбоку лонжеронов. В этом случае вам необходимо найти в лонжеронах штатные крепежные отверстия фаркопа, очистить их от герметика и антикоррозийного покрытия (вырезать часть герметика , нанести на места крепления ТСУ мовмль, и только после проделанного смонтировать прицепное устройство. При подключении электрики необходимо разобрать внутреннюю обшивку багажного отделения для получения доступа к проводке автомобиля или соединительной фишке. Монтаж электропроводки производится зажимами клипсами по электрической схеме. Все необходимое для этого прилагается в комплекте к ТСУ. Но если такой вариант монтажа вас не устраивает, то вы можете приобрести дополнительно у своего дилера комплект электрики к тягово-сцепному устройству. В этом случае вам потребуется протянуть проводку в салон автомобиля и соединить электрические разъемы воедино («папа», «мама»). Произведя подключение электрической розетки, собрать внутреннюю обшивку багажного отделения автомобиля. Некоторые европейские производители ТСУ комплектуют их розетками с 13 контактами. В таком случае понадобится адаптер с 13 на 7 контактов.

http://www.autofarcop.ru/index.php?id=933

[garmas]

stas,дякую!!! тепер куму перероблю проводку у перцепі

[stas]

Сегодня игрался со своим фаркопом. Оказывается цвета проводов не всегда по-фен-шую...

Пришлось заменить фишку целиком. некоторые провода были оборваны внутри фишки. И имели немного другие цвета.

Еще нюанс. Прозванивал работоспособность индикатором (такое шило с лампочкой и крокодилом).

И есть один ВАЖНЫЙ нюанс. Если использовать индикатор на фишке как с плюсовым соединением (выход на ЛЮБУЮ лампу), так и с минусовым контактом, то возможны ошибочные подключения.
Например, если минус индикатора дать на выход фишки, который предназначен для подключения любой лампы (не минусовой !), а вторым контактом "прозванивать" другой свободный и активированный контакт фишки, то лампа индикатора будет светиться.

Например:
Один контакт индикатора на контакте фишки номер "1", второй на контакте фишки "6", или другой, отличной от минусовой.
При включении соответствующего поворота (или аварийки) индикатор будет все равно мигать, поскольку минус будет проходить через нить накала другой, подключенной последовательно лампы соответствующего контакта.

Чтобы избежать этой ошибки, нужно землю (минус) для второго контакта индикатора брать с гарантированного заземленного места - болта на корпусе или 100% минуса.

[sobakabarabaka]

Реле розгрузки ставив?