Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Вот такое я надумал... Можно ли присобачить выносной датчик оборотов двигателя? А то у меня нету оного и после предыдущих техник где он был-немножко не то... На бензиновые двигатели-видел, на дизель не встречал. Что посоветуете? (можно матом ругаться. можно посылать-всеравно не пойду)

а у меня их два(тахометра) на дизеле один точно выносной

как поставил?

купил БК-08 за 500-550 руб вроде НП"Орион" инструкция внутри

а нафига два?

доверяй но перепроверяй

Мановар писал(а):доверяй но перепровкряй

то с таким успехом можно купить сибе компутер LANCH тада и ошибки сразу выдавать будит
стоит всего-навсеко 1800 ойро

Опыты с утановкой бортовых компьютеров БК-08, БК-21 производства НПП Орион http://www.orionspb.ru/forum/viewtopic. ... F4&start=0 http://www.orionspb.ru/editor/assets/b_comp/komps.jpg ...

Только термометр начал через пол года +70С показывать(что зимой,что летом ),а у кореша все путём (на фото его девайсы)

шульц писал(а):Вот такое я надумал... Можно ли присобачить выносной датчик оборотов двигателя? А то у меня нету оного и после предыдущих техник где он был-немножко не то... На бензиновые двигатели-видел, на дизель не встречал. Что посоветуете? (можно матом ругаться. можно посылать-всеравно не пойду)

Мотор какой?

Вроде ещё Мультитроники ставят

carmus писал(а):Мотор какой?

ABL

значит без мозгов

Если ставить БК-08,то 3,00 надо делать поправку
На моём делаю 2,92

Можно и БК-02 поставить, в такомже корпусе и нет забортной t, он ещё проще всего три провода, два питания, третий на генератор.

А на БК- 08 так же а термометром можно t салона мерить

samos писал(а):

carmus писал(а):Мотор какой?

ABL

А к чему тахометр то тебе?
На АБЛ с электронной торпедой есть он в служебном режиме.
А так,например мне он и не нужен,только для проверок,настроек и прочего.

мало ли пригодиться
У нас бывает по тундре по приборам ходим
Как то попали в метель на 4 машинах(я на автокране),ни куя не видать пока стрелой не уперся впереди идущий Камаз,потом только стопаки разглядел
Полярная ночь,метель плотная такая и ветер 20-25 м в сек
Тогда я понял,что такое-ехать по приборам(вистибюлярный аппарат,оказался самым лучшим прибором
Как почувствуешь,что закусило и машину начинает валить выжимаешь сцепление,затем заднюю,а руль немного выворачиваешь и опять вперед на первой пониженной
Мля как вспомню

А чем тахо при метели помогает?

Дык хочется ему выносной мало ли куда выносить будет
А ты ему так
А к чему тахометр то тебе?
На АБЛ с электронной торпедой есть он в служебном режиме.
А так,например мне он и не нужен,только для проверок,настроек и прочего.


А самые лучшие приборы-знание и опыт( мастерство как говориться не пропьёшь)

samos писал(а):Можно и БК-02 поставить, в такомже корпусе и нет забортной t, он ещё проще всего три провода, два питания, третий на генератор.

У меня в ААВ так вот поставлен БК-02, обрезан корпус под углом и к пустой заглушке с предварительно вырезанной дырой размеченной по обрезанному корпусу приклеен. А то что кнопки спрятаны в нутро, меня не напрягает, чаще всего нужен тахо и иногда напруга в бортовой сети. Вынимается легко и ставится нужный мне параметр, хотел кнопки вывести но стало лень.

вопрос,а чем приборка с тахо на АКПП разниться от простой с тахометром?
можно ли ставить себе на ААВ с мкпп такую приборку?