Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Сегодня ехал в Брест. Вся дорога без проблем. Заехал в город, после поворота направо появился стук и в так вибрация кузова. С правой стороны у меня подгулявшая нижняя шаровая - первым делом я на нее подумал. Остановился, поддомкратил правую переднюю сторону - колесо крутится легко, с небольшим (едва заметным) щелчком в дифференциале или может быть внутреннем ШРУСе (так было с покупки). Убрал домкрат, поехал - все ОК. Забрал людей (9 человек), на обратном пути через 50 км на въезде в населенный пункт при снижении скорости появилась таже вибрация и стук. Если выключить передачу - вибрация и стук пропадает. Осторожно доехал до дома (стук увеличился) и развез пассажиров. Сейчас поддомкратил и включил первую передачу - правое колесо делает несколько оборотов и резко становится (с ударом по кузову), стоит полсекунды и опять делает несколько оборотов и опять резко стопорится. Что смотреть? ШРУС? Диф (тогда бы и на ХХ было бы)?

А если сделать все то же с левой стороной? Если по коробке/диференциалу- должны быть те же симптомы, если нет- скорее всего привода.... Зови КДСа и других "четверошников"...

Сейчас уже не проверю - слишком темно, а машине перед домом. Завтра обязательно попробую.

шрус внутренний

Там9как у нас) стоит "таблэтка"??

Менялся около 5 тыс. км назад. Причина замена - на родном был рваный пыльник. Родной сейчас отмыт и смазан. Других вариантов нет?

Kotelev писал(а):Сейчас поддомкратил и включил первую передачу - правое колесо делает несколько оборотов и резко становится (с ударом по кузову),

прокрути без передачи на нейтрале.

при "нашем" качестве- пробег не показатель , плюс- мог зацепиться, буксовать в снегу, грязи.... подрезать пыльник- всегда пожалста

kds писал(а):

Kotelev писал(а):Сейчас поддомкратил и включил первую передачу - правое колесо делает несколько оборотов и резко становится (с ударом по кузову),

прокрути без передачи на нейтрале.

А как по другому? С двигателем??? и как он отличт компрессию от заедания? по усилию?

Когда крутишь без передачи (руками) - крутится нормально! Только едва заметный щелчок при каждом обороте колеса.

дизель??? с передачей? а компрессия?

блин.. простите- плохо прочитал первый пост про 1 передачу ... но получается, что в "диагностику" включается проворачивание ДВС? Зачем?

Честно говоря, все-таки надеюсь, что это ШРУС...

дай Бог, не знаю, как на 4 а на 3 на яме ребята меняют за 30 минут.... (только, кажется, вывешивают колесо, чтобы добраться удобно до наружного ШРУСа)

Да поменять то не проблема. Инструмент, приспособы и руки есть.
kds, при таком стуке я смогу безболезненно для КПП доехать до участка (~1.5 км)? Или крутить возле дома?

При детальном осмотре, но без разборки, оказалось, что плохо стало наружнему ШРУСу. Кроме того, стук пропадает при движении с поворотом налево и усиливается при повороте направо.

я думаю, что свои ,5 км ты потихоньку доедешь...Только без "фанатизма"!!!


ФОТО СДЕЛАЙ, пожалуйста! И определись с причиной- износ, пыльник, смазка???

Фото сделаю. После работы попробую потиху в гараж докатить. Пыльники и наружного и внутреннего ШРУСа целые и сухие. Во внутреннем смазку я на так давно меня (вернее менял целиком ШРУС), наружный еще не разбирал.

была у меня подобная ситуация, что колесо не крутилось (крутилось со щелчками). Но при поворотах этого не было слышно, а просто при наборе скорости на ровной прямой дороге...ноя сам был виноват что вкарячил китайский внешний шрус ПАСКАЛЬ (говно редкостное). Смазка не помогла, только замена шруса...взял СПИДАН и забыл

Так и у меня сначала было только легкое постукивание при повороте направо. Сейчас это вылилось в стук и по прямой. Пропадает только при левом повороте (и то не полностью).