Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

В общих чертах: ехал-ехал, притормозил перед пешеходным, газ в пол - хруст и не едет. До этого готовился к замене шрузов, один хрустел, на внутренних люфт. Осмотрел шруза - вроде на месте, подъехал Кармузик то же в непонятках, вызвали эвакуатор увезли на место дислокации. Было подозрение на дифференциал, точнее на сателлиты, что их срезало, вскрыли дифференциал - живой, но подозрение на вал, сегодня посмотрели атветку, от руки по шлицам проворачивается. Вот рисунка этих валов подлой наружности под номерами 23 и 29:

Вот фото вала №23, обратите внимания на шлицы, точнее на их скос:

что дальше?

А чаго, замена всего изношенного сборка и в путь , хорошо, что коробас жив.
Осталось дождаться деталюх.

samos
ну тахда павизло, обошелся малой кровью

Я на Шараньчике за 100 тысяч уже два раза менял эти две детолюшки.
После первого раза, поменял тысяч через 30. В общем за зиму разбило ,эти мудаки на станции не поменяли кольцо резиновое сальник и за зиму водичка - песочек и накрылись.С начало появился скрип потом щелчки . До проворачивания не доводил.

Дядя Фёдор
Вот мой заказик, тут всё и с перестраховкой:
1. 016 409 399 В - сальник 45х60х8 - 2 шт.
2. 098 321 183 - уплотнительное кольцо 85х2.5 - 1 шт.
3 068 145 119 - уплотнительное кольцо 36х42х3 - 1 шт.
4. N 023 644 1 - кольцо упорное 30х1.5 - 1 шт.
5. 02G 409 319 - щиток - 1 шт.
6. N 101 200 01 - кольцо упорное 38х1.5 - 1 шт.
7. 099 409 343 А - ВАЛ-суко - шт.
8. 012 409 413 - кольцо пружинное(возможно идёт в комплекте с №7) - 2 шт.
9. 02G 409 356 - вал с фланцем-тоже сцуко - 1 шт.

Мля всё есть,тока валы твои из Гурмании долго итти будут.
В пятнису попробую через других паставщиков пробить,с домашнего компе входа туда нет.

Саша, гомна вопрос, подожду, тем паче уже ГЛАВНОЕ понятно в чём дело.

Ну тода в пятнису всё чохом и закажу.
Ты исчо там про шаровые говарил?

Смотри весь список на http://vwbus.profiforum.ru/forum-f19/tema-t206.htm#3339, и зачем всем знать что у меня нижние шаровые и саленблоки нижних рычаго уже долго не проживут.

samos писал(а):Саша, гомна вопрос, подожду, тем паче уже ГЛАВНОЕ понятно в чём дело.

так вот зачем тебе два бусфагена

На самом деле, это две машины в одинаковом кузове, но они настолько разные что фигеешь пересаживаясь с одной на другую и не зависимо с какой на какую.

Мановар Представляеш скоко в Питере танчиков . Наверно может кто-что умеет

Feliks
Это как????????????????????

У меня городок малый штук 50 Т-4 может есть , вот как-бы так

Дык и у нас городок не велик, просто к Питеру очень близко, тоже не так много на всю Гатчину насчитаешь Т4, Т3 тем боле меньше, а раритета и в обще нет насколько я знаю.

а у меня в городе (250тыщ) Т4 - хоть греблю гаты наверное сказывается близость к границе

Мановар
Да-да!!!, где-то читал. Мэрседэс для лохов, фолькваген для себя!!!( у нас тоже полно, если не сказать все..., ну или почти)

Мановар писал(а):а у меня в городе (250тыщ) Т4 - хоть греблю гаты

а спрос порождает предложение, и от того очень дорогие запчасти...