Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

С наступлением холодов у моей машины появились сопли... Детальный осмотр показал, что масло течет с внутренней гранаты, причем с коробки (определил по запаху и вкусу ). Раскидывает сопли четко по вращению гранаты. Причем хвостовик сухой сальник держит. Это, что получается в полуоси отверстие и масло с коробки по нему попадает в гранату???!!!
Такое возможно? Разъясните люди добрые...

Зачем эта заглушка? И вообще зачем в валу делать отверстие???

В полуоси отверстия нет !А эсли ти точно определил ( подтекает не из под сальника) У флянце стоит заглушка ( выпала) и возможно по шлищам масло попадает в шруз так как он прикручен к флянцу! )

Толик писал(а):В полуоси отверстия нет !А эсли ти точно определил ( подтекает не из под сальника) У флянце стоит заглушка ( выпала) и возможно по шлищам масло попадает в шруз так как он прикручен к флянцу! )

Сальник и заглушку поменяли на СТО, течь прекратилась, все равно не понятно как масло попадает в гранату??? Если фланец насажен вал, а в валу отверстия нет... сальник хвостовика стоит перед шлицами... как?

есть такие оси , что с отверстием, была подобная проблема, видел своими глазам "сквозняк", масло с коробки шло именно через ось,поменяли заглушку

ребята1 может кто подскажет как снять фланец с правого привода полуоси. у меня сальник там сопливит да и подшипник там по идее должен стоять может и его придется менять. правыый шрус снял поменять пальники вот и решил и сальник за одно. смотрел смотрел и кроме как что сам фланец похоже сидит на стопоре и его нужно сбить резким ударом???? коробка EWB.