Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Мужики подскажите пожалуйста! Снял стабилизатор и пока возился с подвеской забыл ка он ставится, он посередине как галочка сделан, куда ее острее должно смотреть вверх или в низ?

а шо там можно перепутать? по-моему вниз...

А правильно вот ТАК!

а кто-нибудь ставил себе такие полиуретановые втулки стабилизатора http://www.altran.com.ua/?
в прайсе есть и на Т4. если кто то ставил, поделитесь впечатлениями

На Т4 изготавливаем втулки уже года три, наверное. Даем год простой гарантии (возврат/замена по любой причине). Никто не жаловался и не возвращал.
Поставьте себе, потом расскажете, если тема для Вас будет еще актуальна.

На сколько знаю из такого материала дорого , но оно того стоит! Хочу потихоньку себе установить такие запчасти чтобы реже лазить! только вот какой вопрос возникает! Если в одном месте на столько жостко становится, не повылазят ли бока в другом месте и посолиднее?

Нужно будет созвониться и подъехать понюхать , пощупать! может будем рекомендовать!

сегодня поставил себе на стаб полеуретановые втулки, посмотрю сколько проходят

чекаєм відгуків

А что там ждать? Полеуретан реально ходит дольше. Работает реально жоще, тоеть подвеску собирает в кучу.
бытует мнение что полиуретан в силу своей крепости почти не изнашивается, а вот деталь с которой он работает - наоборот, получает дополнительный износ.
Но тут опять таки двояко "Каждому свое".

Я разговаривал с гражданином который полностью заменил себе резинки на джипе, не помню которм! Жалоб никаких не поступало! Доволен как слон в силу очень активной эксплуатации автомобиля! Просто вот цена не самая сладкая, и опять таки по отзывам, всё равно оно того стоит!

Одно можно сказать точно - износостойкость в разы выше обычной резины.

Ребята, кто менял внутренние втулки стаба, что нужно делать? Просто открутить крепление (один болт возле каждой втулки) и поменять или чето больше делать надо?

Наверное да :) я бы делал так ...

напевне так не получиться
як мінімум відкрутити болт амортизатора і відпустити тягу стаба

Мановар писал(а):напевне так не получиться
як мінімум відкрутити болт амортизатора і відпустити тягу стаба

Саме міняю пильники напівосі, (між іншим - за твоїми рекомендаціями з теми «Екстренна заміна внутрішнього шруса.Т4») тому... в самий раз Дякую!

У меня подуставший стаб, посадочное место изношено родные втулки не держат поєтому использовал втули рычага с ГАЗ 3110. Для сравнения - внизу оригинал б/у


Надевать очень сложно, помучился но все таки надел. Только справа, слева не менял еще, думаю посмотрю сначала как єти...

Через две недели вижу -


Почему и что делать? если новую втулку вставлю может хомутом можно ее стянуть чтоб напряжения такого на резину не было?

ну явно не та втулка... підшукай іншу
дуже сильні напруження, хому тож проріже її

Коли міняв гумки, стало видно, що стабілізатор має значне спрацювання на кінцях (пробіг 450 тисяч). Одягнув на стаб з кожного боку по 10 см велосипедної камери і напресував нові гумки. Сидять щільно, не стукають.
Але потужного гупання під пасажирским сидінням так і не позбувся. Все перемацано. Торсіони перевірені і підкручені. Лишилося одне - низько висить вихлопна. Можливо вона і стукає об стабілізатор чи рейку на купинах? В когось таке було?

Чивас писал(а):Я разговаривал с гражданином который полностью заменил себе резинки на джипе, не помню которм! Жалоб никаких не поступало! Доволен как слон в силу очень активной эксплуатации автомобиля! Просто вот цена не самая сладкая, и опять таки по отзывам, всё равно оно того стоит!

Як показує життя, поліуретан не завжди себе виправдовує. Річ в тім, що сайлент чи втулка хоять начетбто чудово і ось за одну мить розсипаються в порох. З гумою такого не буває.

Печеніг писал(а):гупання під пасажирским сидінням так і не позбувся. Все перемацано. Торсіони перевірені і підкручені.

ну а сайленти ричагів, наприклад верхній задній...