Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Ребята подскажите пожалуйста , потек тндв , на холодную , прогревается . перестает, .
Течет между соединением передней части . где прикручиваюся трубки идущие к форсунками корпус насоса , мне говорили там круглое кольцо , я его купил .
говорят можно на месте поменять?

Геннадий БП писал(а):говорят можно на месте поменять?

тоесть неснимая насоса? сомнительно

Говорят можно , болты отпускаешь и выдвигаешь пока не появится кольцо, затем снять и поставить новое??????????

У меня на одном ТНВД такая проблема была- сказали- "иди к топливщику, сам можешь нарушить регулировку". Ну я и не пробовал...

Блин я попробую , говорят болты главное не полностью выкручивать , чтоб голова не выпала

если уж рискнешь-выкрути полностью два диагональных болта, поставь вместо них две ДЛИННЫЕ шпильки с гайками. Когда выкрутишь остальные , то на шпильках понемногу отпуская гайки, легче будет поймать нужный момент

я б не рисковал на машине, лучше сними насос

Просто в х*е.

Cпасибо большое вам ребята , сегодня или завтра буду делать , уж сильно течет уже

Прям как у меня еже третий раз буду делать!
сначала тело там где тросик газа из под втулки, поменял ремкомплет, стало гдето с под крышки бежать, разобрали посмотрели не та прокладка стоит, поменяли все вродебы нормально ТНВД не течет но соляра все ровно льется! Решил помыть двигатель отсоеденил радиатор и трудки гидроуселителя, так вся жидкость с ГУР вытекла долбался еще с этой проблемой, В итоге все вымыл нашел течь из под гайки на трубке которая на форсунку накручивается. Вот уже пару дней не знаю как устранить, но пока я с этой проблемой борьсь слышу, что уже от попадания соляры, ремень на генераторе пишать стал, видно что он деформировался местами!

Я бы все-таки не советовал менять не снимая насоса без навыков. При малейшем перекосе плунжера он ломается. У меня уже в коллекции почти десяток таких - народ начитается и пытается сделать. Хотя сам такую операцию провод неоднократно. Да и не отодвинешь корпус плунжера далеко - ролики-толкатели повысыпаются в корпус ТНВД. Кроме того, если менять ремкомплект - то полностью. Чтобы через некоторые время опять не лезть в ТНВД. Проще снять и все аккуратно поменять. Если все сделать аккуратно, регулировка не потребуется.

Спасибо всем , сделал , но пришлось снимать полостью , поменял кольцо и вал дроселя с резинкой , была большая выработка , сечас все четко , сразу и свечи накала поменял , хотя оказались все рабочие, но сейчас кажется чуть дольше заводится стал , час постоит , и стартер пару оборотов делает , не с пол тыка хватает