Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

ДОСТАЛ МЕНЯ ФОЛЬСВАГЕН! у меня два т4 . один 1.9 другой 2.4 . оба в работе . я устал от них . летом вроде бы все нормально . а зимой мандец (работа почти на севере). я заметил из опыта : МОРОЗ -13 а/м ночивал - начало проблем. а о ремонте лучше не говорить. я сам слесарь и моторист - прямо сказать тазик лучше. так чему мы рады. автобус и джип в одном варианте. я вижу один плюс в расходе топлива. так они зимой заберут всю экономию.я разочерован в vw!!!!

Присилай нам) буде все ОК)

продам

doron
ну не знаю, -13 как то детская температура
хорошие свечи, фильтр, незавоздушена система, и соляра зимняя (или с бензином) - вот нормальный букет для заводки. Мой рекорд этой зимы -25. Дальше не пробовал..

Продати любий може)))
Щось , старий, тобі просто не пішло, може хто врік?))) Не гнівайся)))
Я собі вже знайшов наступний
А що, в Хусті хіба було так холодно? От я був в Мукачево в нашого клубняка - в нього тільки з фарами проблема - одна трохи темніша(циганська)

манавр дело не в-13. а на чем мы ездим . чуть зима прижала и все.

не жалуюсь на ВВ. -33 - чирк - и завел. 10 минут покурил - в машине жара-жарище.
одно ток - думал газ опять вымахивается - брал на 100 км 20 литров - так утеплил редуктор минватой - стало в норму.

в мене теж без проблем навіть в -34 було,правда підвіска трохи застивала

Iwan писал(а):правда підвіска трохи застивала

то ролик какойто

можливо

Romanoproddi писал(а):не жалуюсь на ВВ. -33 - чирк - и завел. 10 минут покурил - в машине жара-жарище.
одно ток - думал газ опять вымахивается - брал на 100 км 20 литров - так утеплил редуктор минватой - стало в норму.

Мой 2,4Д , тоже в -33 чирк и завелся,10 минут покурил и жара,но на приборке еле-еле одно деление. Километров 100-150 проеду, максимум два деления. Морда закрыта фанерой!!!
I vsioje VW rulit/

Interuzik писал(а):Километров 100-150 проеду, максимум два деления. Морда закрыта фанерой!!!

меняй термостат у меня так же было, поменял, теперь даже никаких картонок не цепляю

Мановар писал(а):

Interuzik писал(а):Километров 100-150 проеду, максимум два деления. Морда закрыта фанерой!!!

меняй термостат у меня так же было, поменял, теперь даже никаких картонок не цепляю

а на скоко градусов брать???

87
только возьми Вахлер или Вернет

ок спасибо.

во времена советов был такой авто из ГДР - ИФА(по лицензии vw) . водители его звали "ЗА Сталинград"- мол немцы кацапам отомстили 1941рiк. они войну проиграли в41 иза морозов техниха здохла. а потом четыре года гнали. парни вы пишите -28 или -30 у вас все окей. у меня тоже все работает -но вопрос каким трудом. зимняя соляра(ЦЕНА). НОВЫЙ АКБ каждый год и мороз ночью за 20 -лучше не глушить. я глубоко сомневаюсь.что при-25 ночью вы утром без автономки завелись.у меня работа в руской скандинавии и я тащусь от немецких авто они даже бензиновые не заводится. к примеру новая skoda oktavia бензин пол дня заводили поменяли свечи завелась так сальник выдовело весь мотор в масле . а посмотрел вокруг газели .пятерки .девятки . всеи заводится. Пару раз ставил в гараж В АВТОКОЛОНЕ когда за морозы за 40 были . а в гараже градусов двадцать было заводится без проблем.после чего в любой мороз едит не мерзнет. у вы пишете дома -33 все ок - где это было? да нашей соляре. Может где и было да вы через час бегали прогревать.а потом байки рассказывать в -33 заводится.

у мну ибензин и газ и -33 - мне как-то по барабану. а моеймашинко - тем более. правда подушки двига дубовие були

doron
техніка VW надійна
так що нетреба бочку проти ФРІЦІВ котити

doron писал(а):тазик лучше

doron писал(а):я разочерован в vw!!!!

продай фолькси, купи собі Газель