Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Тут зарегился на форуме мой товарищ,написал постик но так ему никто и не ответил.Может есть мысль какая у кого нибудь.Сегодня опять звонил что проблемма с заводкой.Если сырая погода то посадил аккумулятор и не завёлся,это при том что недавно заменил новый комплект свеч,если погода сухая то заводится без проблем.Парень молодой,бусик 2.4 ААБ 1994 года,пасажир,но я и незнаю прям чего посоветовать.Это же не бензинка где от сырости в трамблёре могут быть проблеммы.

Пусть даст конкретную информацию
С чего началось что делал какое топливо.
чем больше инфо там и ответы пойдут.

Скорей всего проблема заводки не от сырости, а от холода! Нужно впервую очередь проверить топлевный фильтр желательно заменить, дело в том что что вы ездили на летней соляре а она при холоде парофинится,(это при сильном холоде) в вашем случае она может превратится в желе, а еще может остаться вода в отстойнике фильтра, а вы знаете во что превращается морозе. Еще причиной может послужить акумулятор он на холоде тоже быстро разряжается. Так вот при среднем соостоянии АКБ емкостью 90 Ач хватит крутануть двигатель ну раза 3 - 4 по 30 сек за раз. У меня была тоже проблема плохо заводился так я купил новый АКБ и теперь нормально заводится просто ему не хватало оборотов для разгона.
это конешно что я написал философия я не механик но с дизелями уже знаком не первый год.
причины не заводки дизеля:
топливный фильтр
качество топлива соляры
состояние свеч накала
состояние двигателя его компресия
исправность топливной

Димон, а как запуск с буксира? Если нормальный, то беда в компресии- т.е. либо медленно крутит стартер(не дает резкого сжатия воздуха), либо "сели" кольца и тоже нет необходимого сжатия, и свечи будут уже постольку-поскольку(хотя они ОЧЕНЬ помогают). Ну, про состояние топлива/фильтров тебе уж рассказали.

Посмотрите стартер, у меня тоже так было, чуть похолодало или сырость еле крутит и быстро садится АКБ. С бугра заводился нормально. Может изоляция на проводах хреновая, контакты реле. Компрессия у меня тоже не ахти но пускается.
Ну в общем надо искать как и везде, начинать с подачи топлива.

Пусть посмотрит предохранитель над левой фарой напротив аккумулятора (черная квадратная коробочка), к ней идут толстые красные провода.

Реле 102 вскрыть и почистить контакт.Мучало несколько дней,решилась проблема за 2 минуты.