погано заводиться при заправленому менш як на половину

[samos]

Насоса в баке и не где на магистрали нет, только ТНВД.

[columbos]

шток дросселя на ТНВД де той шток? в мене газ електричний

[kds]

viewtopic.php?f=26&t=1496

[columbos]

сухо і чисто

[samos]

Ну тогда пробуй сменить клапан, кстати раз будешь там ковыряться, то отрежь по сантиметру на каждом шланге включая "на фильтр", "от фильтра", "обратка с ТНВД" и "с клапана в бак". Шланги на концах бывает от старости с микротрещинами и там иногда подсасывает воздух, для профилактики пригодится.

[columbos]

завтра попробую і вийду на связь

[Витя]

samos
насколько я знаю на фильтре стоит клапан подогрева топливного фильтра

[samos]

samos
насколько я знаю на фильтре стоит клапан подогрева топливного фильтра

Да какая разница как он называется, там часто бывает подсос воздуха.
Для инфы columbos-у:
Клапан работает в сторону фильтра пока топливо не прогреется до Х.З. какой t, по достижению этой t переключается на слив в бак.

[Feliks]

samos Где-то 6-8 градусов должен открыватся и пускать обратку в топ. фильтр . Тут может дренаж воздушный забит( незнаю где но он должен быть ) , когда плохо заводится открутить крышку бака

[Витя]

Где-то 6-8 градусов

если точно, то +15
всё равно не вижу связи между половиной бака и подсосом воздуха тем более на течике бак вроде ниже фильтра находится
а это

на 1500 оборотів бульбашки пропадають

вообще никуда не лезет. Если подсос воздуха есть, то причем обороты? недокачивает ТНВД? тогда причем половина бака?

[Feliks]

Так мой клапан что стоит , если подуеш в обратку пропускает (дырявый) . Машинка заводится в полтыка хотя и бульбочки бегут

[samos]

Тут может дренаж воздушный забит( незнаю где но он должен быть ) , когда плохо заводится открутить крышку бака

Вот тут твои беды, Feliks:

[columbos]

Тут может дренаж воздушный забит( незнаю где но он должен быть ) , когда плохо заводится открутить крышку бака

дякую за пораду попорбую

[samos]

Кстати по поводу пол бака, в баке от пробки с шлангами до топливозаборника идёт шланг, вот там и может быть подсос воздуха, только я не помню на каком уровне примерно шланг стыкуется с топливозаборником.

[columbos]

Кстати по поводу пол бака, в баке от пробки с шлангами до топливозаборника идёт шланг, вот там и может быть подсос воздуха, только я не помню на каком уровне примерно шланг стыкуется с топливозаборником.

до тих шлангів можна якось долізти не знімаючи бака? бо я сьогодні поміняв клапан на фільтрі, пообрізав шланги, дав подва хомути а резултату не дало...

[samos]

До них добраться и легко и тоже время сложно. Между сидений возле ручника в металлическом полу есть лючок на трёх винтах, снимаем его и видим пробку под номером 6
на рисунке

помечаем чтоб не запутаться и снимаем шланги подачи и обратки топлива, откручиваем пробку №6, вынимаем всю мандулу с бака(будет ванища солярой) и делаем ревизию. Все родные хомуты меняем на затяжные.
Трудно добраться по тому что, чтобы не испортить ковры нужно снимать оба кресла и части обшивки для поднятия ковра.

[Витя]

columbos
ты рассказывай что делаешь и результат работы, а то непонятно в каком направлении думать
samos
за вентиляцию бака тоже думал но причем

погано заводиться при простої більше 5 хв.

или топикстартер что-то недоговаривает

[samos]

Витя
Про вентиляцию это Феликсу, тут какая то другая фигня, будем ждать результатов проведённых работ.

[carmus]

Дивися шланги обратки на форсунках, шланги на заборнике. До нього добратися можна через лючок знявши водійське сидіння і килим.

[Feliks]

Витя Я понимать как 15 градусов (толмут) биметаличекая пластинка счелкает поразному - утюг