Все про Volkswagen VW Bus T1 T2 T3 T4 T5 LT Crafter Caddy - технічні параметри, ремонт, сервіс, обслуговування, запчастини, поради по ремонту та обслуговуванню
http://www.vw-bus.org.ua/forum/
Добавлено: 03 май 2010, 08:07Добавлено: 03 май 2010, 08:20Добавлено: 03 май 2010, 08:24Добавлено: 03 май 2010, 08:58Добавлено: 03 май 2010, 09:04Добавлено: 04 май 2010, 19:48Добавлено: 08 май 2010, 21:05Добавлено: 07 июн 2010, 03:18
Добавлено: 07 июн 2010, 07:35
Добавлено: 11 июн 2010, 15:04
дополняю как вариант.Если менять сальник и втулку не снимая ТНВД,то лучше с радиатором сделать так,гораздо удобнее(заодно можно и свечи накаливания глянуть )Добавлено: 11 июн 2010, 15:57Добавлено: 11 июн 2010, 20:56
можно было полностью радиатор скинуть,но бус с ГУРом,пришлось бы сливать масло с радиатора ГУРа(что чревато утечкой гидромасла,было уже 
,прикол в том,что масла на доливку в ГУР не было и не знали какое масло доливать 
Пришлось брать два объёма масла,промыть гидросистему и залить чистое масло ) 
а потом ещё и воздух с ГУРа выгонять 
чтоб всё работалоДобавлено: 11 июн 2010, 21:00Добавлено: 12 июн 2010, 09:5583 регион писал(а)::men: можно было полностью радиатор скинуть,но бус с ГУРом,пришлось бы сливать масло с радиатора ГУРа(что чревато утечкой гидромасла,было уже
А так под радиатор табурет или пенёк и обязательно подвязать,на всякий случай
Добавлено: 30 июл 2010, 17:50Добавлено: 30 июл 2010, 21:55
истинну глаголешь и на фото снимать,может очень пригодиться Добавлено: 06 сен 2010, 21:49Добавлено: 07 сен 2010, 23:41Добавлено: 02 янв 2011, 23:04
Добавлено: 18 янв 2011, 10:16ремкомплекты ТНВД полный и не полный