Страница 1 из 2

Как убрать якорь

СообщениеДобавлено: 19 апр 2010, 21:48
Виталий
В конце марта потаскал прицеп и что то стало казаться что машина стала тупить, а на сегодняшний день это перерасло в проблему. Еду по городу и не могу разогнаться (может она привыкла с прицепом ездить :-) ) Пару раз как прорывало, проехал, заглушил, через 15-20 минут поехала, но через некоторое время снова якорь выбрасывает. Думал дело в топливном и воздушном фильтре, заменил не помогло. Масло не кушает, не дымит и не едет :de_vil: Педаль до ограничителя приходиться давить что бы хоть как то толкнуть к ускорению. Что делать господа бусоводы, насос али распылители. Я конечно склоняюсь к насосу, с повышением температуры увеличиваються зазоры в плунжерах, но хотелось бы услышать более компетентное мнение, так сказать элиты :ig_ro_ki: :ig_ro_ki: Бусовской

Re: Как убрать якорь

СообщениеДобавлено: 19 апр 2010, 22:25
Gazyla
Я Думаю что всетоки топливная мозги парит! Почувствовала нагрузку и здохла! Впринципи проверить давление с насоса а там ясно все будет!

Re: Как убрать якорь

СообщениеДобавлено: 20 апр 2010, 00:22
sani
Виталий проверь угол впрыска ТНВД , Турбина ,катализатор внорме ??? может топливо поступает с воздухом ? Посмотри от Топл фильтра к ТНВД должна ити на подачу топлива тластиковая трубка , запусти мотор и посмотри нету в ней пузырьков воздуха ??? ( Такая проблема была у товарища пропала мощность как оказалось была трещенка в топливопроводе в итоге топливо шло с воздухом )

Бывает катализатор засоряется в итоге пропускная способность выхлопных газов падает ,а это приводит к потере мощности двигателя.
Удачи

Re: Как убрать якорь

СообщениеДобавлено: 20 апр 2010, 00:29
stas
А может трабла с переходом с зимнего топлива на летнее?

Re: Как убрать якорь

СообщениеДобавлено: 20 апр 2010, 21:14
гена
stas писал(а):А может трабла с переходом с зимнего топлива на летнее?

Неплохо подмечено... :uch_tiv:
Мне сложно с этим не согласится :uch_tiv:
с ув.Гена.

Re: Как убрать якорь

СообщениеДобавлено: 20 апр 2010, 21:22
Feliks
А что ожидать от 1.9 ТД , 68 лс у меня разгон со второй на третей кода турбина дует .

Re: Как убрать якорь

СообщениеДобавлено: 20 апр 2010, 21:23
Виталий
Подсос воздуха сразу проверил, нет волшебных пузырьков, а вот с катализатором народ пишет лучше распрощаться, только каким образом и не повлияет ли его отсутствие на работу двигателя.

stas писал(а):А может трабла с переходом с зимнего топлива на летнее?

А может три бла бла бла?

Re: Как убрать якорь

СообщениеДобавлено: 20 апр 2010, 21:48
гена
Виталий писал(а):Подсос воздуха сразу проверил, нет волшебных пузырьков, а вот с катализатором народ пишет лучше распрощаться, только каким образом и не повлияет ли его отсутствие на работу двигателя.

stas писал(а):А может трабла с переходом с зимнего топлива на летнее?

А может три бла бла бла?

Ну...ну сказала собака Баскервилей встретив Герасима... :uch_tiv:
1. удельный вес топлива зимнего топлива на 5-7 проц. ниже
на каждый литр летнего топлива... :uch_tiv:
2. Тепмература вспышки в закрытом тигиле тоже ниже
чем у летнего дизтоплива :-)
3. теплотворность зимнего дизтоплива чуть выше... :uch_tiv:
4.зимнее топливо при резком нажатии на педаль газа
очень редко "дымит"
5. залей себе зимнего топлива в июле-августе
и сам убедись....насколько они различаются :-)
6. без ососзнания вышеперечисленного.... бла-бла-бла у вас
будет еще долго продолжаться...
7.есть еще не один десяток факторов по вашей трабле...
не хочу читать вам лекции по законам термодинамики и теории
и практике ДВС... :uch_tiv:
С ув.Гена.

Re: Как убрать якорь

СообщениеДобавлено: 21 апр 2010, 09:03
sani
Виталий катализатор предназачен для уменьшения выбросов вредных веществ в атмосферу , попробуй просто снять катализатор и промчатся без него ,если все стало на свои места тяга вернулась значит проблема в нем .
Тогда отрезаеш катализатор и вместо него привариваешь пламегаситель и все , если не хочеш возится с резкой и сваркой , тогда покупаеш новое колено на рынке, без катализатора намного дишевле в место него стоит пламегаситель .

Re: Как убрать якорь

СообщениеДобавлено: 21 апр 2010, 19:08
Feliks
А может якорь , якорный попался - зимние топливо перепутал с летним ...

Re: Как убрать якорь

СообщениеДобавлено: 21 апр 2010, 20:15
Виталий
Для начала проверю солярку, выкатаю ту что в баке и налью на заправке свеженькой, потому как залил у товарища дешевой (не факт что хорошей, возможно действительно зимней), а потом буду эксперементировать с катализатором. С трудом представляю где он находиться, но с вашей помощью разберусь. :uch_tiv: От двигателя идет труба, под пассажирским местом есть бачек круглый, он или не он?

Re: Как убрать якорь

СообщениеДобавлено: 21 апр 2010, 20:22
kds
он :uch_tiv:

Re: Как убрать якорь

СообщениеДобавлено: 21 апр 2010, 20:24
Виталий
гена писал(а):
Виталий писал(а):Подсос воздуха сразу проверил, нет волшебных пузырьков, а вот с катализатором народ пишет лучше распрощаться, только каким образом и не повлияет ли его отсутствие на работу двигателя.

stas писал(а):А может трабла с переходом с зимнего топлива на летнее?

А может три бла бла бла?

Ну...ну сказала собака Баскервилей встретив Герасима... :uch_tiv:
1. удельный вес топлива зимнего топлива на 5-7 проц. ниже
на каждый литр летнего топлива... :uch_tiv:
2. Тепмература вспышки в закрытом тигиле тоже ниже
чем у летнего дизтоплива :-)
3. теплотворность зимнего дизтоплива чуть выше... :uch_tiv:
4.зимнее топливо при резком нажатии на педаль газа
очень редко "дымит"
5. залей себе зимнего топлива в июле-августе
и сам убедись....насколько они различаются :-)
6. без ососзнания вышеперечисленного.... бла-бла-бла у вас
будет еще долго продолжаться...
7.есть еще не один десяток факторов по вашей трабле...
не хочу читать вам лекции по законам термодинамики и теории
и практике ДВС... :uch_tiv:
С ув.Гена.

Уважаемый Генадий мы пишем здесь свои мысли, излагаем свой опыт и шутим, в данном случае я произвел на свет последнее, не пытаясь задеть чье либо самолюбие, если все же это произошло сделайте мне :pa_la_ch: , но я с большим удовольствием познания прочитаю наставления про траблу

Re: Как убрать якорь

СообщениеДобавлено: 21 апр 2010, 20:26
Виталий
kds писал(а):он :uch_tiv:


:uch_tiv: Он? :hi_hi_hi: Не он! :smu:sche_nie: Не я!

Re: Как убрать якорь

СообщениеДобавлено: 21 апр 2010, 20:37
гена
Уважаемый Виталий!!!
Вам уже предложено проверить УОВ(угол опережения впрыска)
далее замерьте уровень компрессии в цилиндрах...
замерьте давление ТКР механическим манометром...
замерьте к-во картерных газов...
если все показатели в норме :uch_tiv: то тогда на стенд форсунки и ТНВД :uch_tiv:
по всем этим показателям лишь можно определить ваш якорь :uch_tiv:
С ув.Гена.

Re: Как убрать якорь

СообщениеДобавлено: 21 апр 2010, 22:44
kds
Замени топливо и все пройдет..

Re: Как убрать якорь

СообщениеДобавлено: 21 апр 2010, 22:52
гена
kds писал(а):Замени топливо и все пройдет..

С этого стоит начать... :co_ol: но это еще не окончательный
диагноз :uch_tiv: а предварительный...все покажет вскрытие :-)
С ув.Гена.

Re: Как убрать якорь

СообщениеДобавлено: 21 апр 2010, 23:18
Виталий
Но почему изменяется угол опережения впрыска топлива? Ведь ранее он был верен своим требуемым параметрам. Возможно измерить самому или требуется вмешательство специалистов

Re: Как убрать якорь

СообщениеДобавлено: 22 апр 2010, 12:50
Обормот
Виталий писал(а):Но почему изменяется угол опережения впрыска топлива?

Износ ремня и ролика ГРМ.

Re: Как убрать якорь

СообщениеДобавлено: 22 апр 2010, 21:58
Виталий
В баке оставалось литров 20, долил на заправке летнего топлива, несколько полегчало, на следующей неделе записался на диагностику, проверю для собственного успокоения все турбину, насос и форсунки, результаты отпишу.