Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Доброго дня колеги! Підкажіть по проблемі. Стало холодно машина стала погано заводитись і глохнути на голодну, обороти плавають. Замінив паливний фільтр все так само. Замітив що у паливні системи повітря, прочитав тут на форумі про клапан обратки, замінив його машина працювала один день класно. Потім знов обороти плавають, до заводки погано, воздух в системі! Як має працювати клапан обратки???? Зняв клапана зараз дую на вході клапана повітря проходить пагано на двох клапанах, через секунд 15-20 дуття іде прорив і починає іти нормально! Так має бути? Як має працювати клапан обратки????

Мова йде про клапан який стоіть на на фільтрі зверху пласмасовий він для того щоб зимою тепла соляра з обратки не текла прямо в бак а підогрівала фільтр у мене на подачі врізаний іще один клапан дуже похожий як на ваз 2108-09 карбіраторній на обратці принцип в нього в одну сторону пропускає дт а назад ні а воздух ти ж ?? Бачиш в прозрачній ташо до насоса ? Як шо в ній то шукай підсос по ній аж до бака може в тебе на баці де хомутами шланги до заборніка прикручені підсос !! бак не спіши знімать одкрути водійську сідушку і по середині біля ручніка під резиновим покриттям є круглий лючок непомню на трьох чі чотирьох саморезах під отвьортку знімаеш люк і побачиш дві шлангочки з хомутами !! Подача і обратка

розібрався підсос воздуха від бака до фільтра, потрібно бака знімати? як його правильно зняти?

не обов'язково знімати бак
попробуй добратись до цієї системи знявши передній резиновий коврик, справа від ручника має бути лючок в бак, а там модуль...розберешся

Попробуй на каністрі тільки якшо обратка іде в бак швидко перекачує возьми шлангу довгеньку і хомутом прикрути до фільта на подачу і вканістру я в пяти літровою робив завів воздух зійшов долив робе все харашо так і до утра стояла а утром на холодну перевірив як заводиться !! І всі діла так вияснив що підсос іде точно до бака (тріснула шланга біля хомута на баці) !!