Автолюбители, добрый день!
После замены ГРМ, роликов и помпы успел проехать только 4000 км.
На пути домой услышал стук, после чего автомобиль стал, как показал осмотр автомобиля на СТО, ремень ГРМ - целый, распредвал вращается, к самой головке ещё не добрались, ремень ГРМ также цел.
Согнуло клапан, не вращается коленвал.
Есть предположение что виновники сама техстанция - неудачно провели замену запчастей.
Кто нибудь имеет опыт в подобном или подскажите на что нужно обратить внимание во время дискуссии на СТО?