Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Ребята сбилось зажигание, мастер поставил все по меткам, все работало отлично, дале сбилось еще раз, заменил ремень ГРМ и ролик, все заработало отлично, ну вот уже и третий раз сбилось, в чем может быть проблема? Проблема с коленвалом или что? Очень нужна машина, рабочая лошадка. Спасибо!

hulanstas писал(а):.... Проблема с коленвалом или что? !

--Открути болт ко/вала и посмотри на состояние носка вала и зуба на шестерне.
--Потом отпиши, что там. Или фото.
--Потом будем думать дальше....

Итог, мастер сказал что что-то с шпонкой, как я понял между шестерней и коленвалом, вердикт: замена шестерни ну и этой шпонки.

Заменой только одной новой шестерни -- ты не решишь проблему. Если заменить только шестерню - то проблема вернётся снова....

Надо обязательно:

1...править торец кол/вала разными методами(в смысле со снятием кол/вала или прямо на авто). это если не сильно критически разбит носок вала

2...делать полную реставрацию носка колвала(снятие обязательно) это если сильно разбит носок вала

Носок вала не розбит, судя по словам мастера

Шайба з алмазним покриттям між храповиком колінвала і демферним шківом присутня? № 074 105 193

hulanstas писал(а):Носок вала не розбит, судя по словам мастера

Так не бывает. Обязательно есть волны износа на торце. Эти волны надо шлифовать/фрезеровать.
Вот тема http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=243057

Василь Кошитар писал(а):Шайба з алмазним покриттям між храповиком колінвала і демферним шківом присутня? № 074 105 193

На 1,9 ТД нет такой шайбы (не предусмотрена).

А якщо поставити цю шайбу. Ніхто не знає?

там для шайбы про стоне хватит места(поверхности) - пустая затея

kudrik писал(а):там для шайбы про стоне хватит места(поверхности) - пустая затея

Я б не сказав що мало місця. Потім скину фотку шаййби і шестерні