Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Привет коллеги, где рыть инфу для покупки ремкомплекта для турбины?
Т4 2000, двигатель 2,5 дизель 65 кВт. Турба пока не снималась и есно пока что не разбиралась.
Имеется подозрение что подбрасывает масло. Может и не особо но чуть вроде видимо таки да.

друзы?

На Алиэкспресс

Новая турба в сборе

Klaviat писал(а):Новая турба в сборе

И какова цена вопроса?

Найк писал(а):На Алиэкспресс

Экзист безсилен?

Klaviat писал(а):Новая турба в сборе

спасибо старт от 1000$ за неориджинал - нецыкавыть

Там тот же товар,но с накруткой.
Посмотри на WV-bus.ru там есть как люди меняли и отзывы на товар.

Є ж кантори, де турби реставрують. Я двічі на різних авто таке робив - обидва рази успішно. Якщо той китайський катрідж буде ставити спеціаліст - то по-перше, ти не ризикуєш що купиш щось не те, по друге - досвід це є досвід. Пару гривень віддаш, а якусь гарантію отримаєш. У мене з тими спєцами був один прікол - віддав їм турбу, масло було в інтеркулєрі, люфт вала, одним словом всі симптоми. Вони мені її через деякий час віддали назад - турба все ок, не там шукаєте. Їм нічого не заважало реставрувати ту турбіну - але не стали робити дурної роботи за мої гроші.

Игорь скромный писал(а):

Klaviat писал(а):Новая турба в сборе

спасибо старт от 1000$ за неориджинал - нецыкавыть

а за полцены ?

leopolis писал(а):Є ж кантори, де турби реставрують. Я двічі на різних авто таке робив - обидва рази успішно. Якщо той китайський катрідж буде ставити спеціаліст - то по-перше, ти не ризикуєш що купиш щось не те, по друге - досвід це є досвід. Пару гривень віддаш, а якусь гарантію отримаєш. У мене з тими спєцами був один прікол - віддав їм турбу, масло було в інтеркулєрі, люфт вала, одним словом всі симптоми. Вони мені її через деякий час віддали назад - турба все ок, не там шукаєте. Їм нічого не заважало реставрувати ту турбіну - але не стали робити дурної роботи за мої гроші.

гнало з картерних газів?

Klaviat писал(а):

Игорь скромный писал(а):

Klaviat писал(а):Новая турба в сборе

спасибо старт от 1000$ за неориджинал - нецыкавыть

а за полцены ?

новая?

Игорь скромный писал(а):

Klaviat писал(а):

Игорь скромный писал(а):

Klaviat писал(а):Новая турба в сборе

спасибо старт от 1000$ за неориджинал - нецыкавыть

а за полцены ?

новая?

Новая в коробочке "Розлочена под все операторы"

ЧЕМ Вы тут занимаетесь??????

leopolis писал(а):Є ж кантори, де турби реставрують. Я двічі на різних авто таке робив - обидва рази успішно. Якщо той китайський катрідж буде ставити спеціаліст - то по-перше, ти не ризикуєш що купиш щось не те, по друге - досвід це є досвід. Пару гривень віддаш, а якусь гарантію отримаєш. У мене з тими спєцами був один прікол - віддав їм турбу, масло було в інтеркулєрі, люфт вала, одним словом всі симптоми. Вони мені її через деякий час віддали назад - турба все ок, не там шукаєте. Їм нічого не заважало реставрувати ту турбіну - але не стали робити дурної роботи за мої гроші.

то в чому була причина якщо з турбою все було добре?

Проблема була в поршні і циліндрі, наслідки кривого ремонту... це був фордовський двигун на нестарому сітроені джампері, почався жор масла, прокладка головки і головка це був початок, потім вже при зборці побачили гільзу в блоці на одному з циліндрів, це десь напевно за кордоном - була поломка двигуна, а потім дешевий ремонт на продаж (гільза тільки на одному і криво запхана з люфтом) і тоді до нас.