Замена масла, ремня и ролика ГРМ

Неисправности, проблемы и ремонт дизельных двигателей.

Модераторы: stas, Мановар

Re: Замена масла, ремня и ролика ГРМ

Сообщение 935kot » 20 янв 2011, 01:25

По поводу протечки масла из фильтра,я делаю так:у 2.5 литровой бутылки отрезаю дно в пропку вбиваю гвоздь 100 бутылку одеваю на фильтр гвоздём пробиваю его и бутылку чуть стягиваю,чтобы фильтр в масле не купался,жду потом снимаю бутылку вместе с маслом.потери масла минимальны :smu:sche_nie:
935kot

 
Сообщений: 40
Зарегистрирован: 12 окт 2009, 10:23
Откуда: Россия

Re: Замена масла, ремня и ролика ГРМ

Сообщение kds » 20 янв 2011, 09:04

хорошо придумал. :uch_tiv:
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Замена масла, ремня и ролика ГРМ

Сообщение дим-димыч » 25 янв 2011, 22:05

всем доброго времени суток ,
Подскажите , а при смене ремня на Т5 нужно менять ролики и помпу?
Т5 длинный BRS- 1,9 . 75KW ТDI 102лс, 2007г.в.
собираю информацию, истории, случаи , советуюсь, делаю выводы и невкое мере ни кого не хочу обидеть Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
Аватар пользователя
дим-димыч

 
Сообщений: 1447
Зарегистрирован: 19 янв 2011, 22:28
Откуда: харьков
Модель и год выпуска машины: LT40/1988г.в.LT46/2002г.в
Тип двигателя и объем: 2.5tdi И 2.4 Д

Re: Замена масла, ремня и ролика ГРМ

Сообщение гена » 26 янв 2011, 10:25

дим-димыч писал(а):Подскажите , а при смене ремня на Т5 нужно менять ролики и помпу?

Состояние ролика несложно определить :uch_tiv: Крутануть и послушать не сложно
как и постучать им по своей ладони(насколько зазвенят подработанные подшипники)
С помпой угадать сложнее.Если бы в ней была бы масленка для шприцевания то она бы выходила весь срок службы авто.ИМХО. :uch_tiv:
с ув.Гена.
Дурак он и в Африке "начальник"
Дурака учить, что мертвого лечить! М. Норбеков
Т-4 ACV 2002г
гена
Аксакал
 
Сообщений: 6283
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:24
Откуда: Харьков
Модель и год выпуска машины: T-4. 2002
Тип двигателя и объем: ACV 2.5 TDJ

Re: Замена масла, ремня и ролика ГРМ

Сообщение kds » 26 янв 2011, 11:03

дим-димыч писал(а):помпу?

помпу меняют при пробеге 100 тыс.всегда
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Замена масла, ремня и ролика ГРМ

Сообщение дим-димыч » 26 янв 2011, 20:42

а производитель ее
Т5 длинный BRS- 1,9 . 75KW ТDI 102лс, 2007г.в.
собираю информацию, истории, случаи , советуюсь, делаю выводы и невкое мере ни кого не хочу обидеть Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
Аватар пользователя
дим-димыч

 
Сообщений: 1447
Зарегистрирован: 19 янв 2011, 22:28
Откуда: харьков
Модель и год выпуска машины: LT40/1988г.в.LT46/2002г.в
Тип двигателя и объем: 2.5tdi И 2.4 Д

Re: Замена масла, ремня и ролика ГРМ

Сообщение Мановар » 26 янв 2011, 21:15

ставить оригинал и менять через раз, а если например Хепу то я б не рисковал :nez-nayu:
РАБІВ ДО РАЮ НЕ ВПУСКАЮТЬ...
T-4 2.4D AJA 1998р. long violet traktor
Нет машины лучше в мире, чем Фольксваген Т4
ДОБРОВIЛЬНІ внески на розвиток Клубного Руху VW
Аватар пользователя
Мановар
Салогриз
 
Сообщений: 14799
Зарегистрирован: 16 авг 2009, 10:18
Откуда: Файне місто Тернопіль
Модель и год выпуска машины: T4, 1998р
Тип двигателя и объем: 2.4D AJA

Re: Замена масла, ремня и ролика ГРМ

Сообщение kds » 26 янв 2011, 21:20

kds писал(а):помпу меняют при пробеге 100 тыс.всегда

я про моторы Т-5 ответил.
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Замена масла, ремня и ролика ГРМ

Сообщение дим-димыч » 27 янв 2011, 23:31

а отреставрировать ее можно
Т5 длинный BRS- 1,9 . 75KW ТDI 102лс, 2007г.в.
собираю информацию, истории, случаи , советуюсь, делаю выводы и невкое мере ни кого не хочу обидеть Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
Аватар пользователя
дим-димыч

 
Сообщений: 1447
Зарегистрирован: 19 янв 2011, 22:28
Откуда: харьков
Модель и год выпуска машины: LT40/1988г.в.LT46/2002г.в
Тип двигателя и объем: 2.5tdi И 2.4 Д

Re: Замена масла, ремня и ролика ГРМ

Сообщение kds » 28 янв 2011, 08:32

нет,никто не делает,да и нет смысла :sh_ok:
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Замена масла, ремня и ролика ГРМ

Сообщение Kotelev » 10 фев 2011, 15:43

Спор тут возник - надо ли снимать шкив распредвала при замене ремня ГРМ? Мне обещали показать документ (или книгу - хз), что официалам предписано при любом снятии ремня ГРМ обязательно снимать шкив. Я понимаю, когда снимался шкив ТНВД и угол опережения впрыска выставляешь по индикатору, а в других случаях - зачем? На 1,9 не менял, а на 1,6 снимал только при капиталке, когда нимал ГБЦ.
Kotelev

 
Сообщений: 1853
Зарегистрирован: 17 фев 2010, 11:35
Модель и год выпуска машины: T4 Caravelle 1999
Тип двигателя и объем: 1,9TD (ABL)

Re: Замена масла, ремня и ролика ГРМ

Сообщение kds » 10 фев 2011, 15:50

зафиксируй распредвал и дерзай,но я бы расрустил бы шкив,но это мое мнение. :uch_tiv:
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Замена масла, ремня и ролика ГРМ

Сообщение vizit-3 » 10 фев 2011, 16:22

Kotelev писал(а):Спор тут возник - надо ли снимать шкив распредвала при замене ремня ГРМ? Мне обещали показать документ (или книгу - хз), что официалам предписано при любом снятии ремня ГРМ обязательно снимать шкив. Я понимаю, когда снимался шкив ТНВД и угол опережения впрыска выставляешь по индикатору, а в других случаях - зачем? На 1,9 не менял, а на 1,6 снимал только при капиталке, когда нимал ГБЦ.

Правда :a_g_a: - хотя это 1,6Д на Т-3, но... читай сам, хотя я видел ТАКОЕ при процессе замены редко...
У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.
vizit-3

 
Сообщений: 10306
Зарегистрирован: 19 сен 2010, 22:43
Модель и год выпуска машины: *
Тип двигателя и объем: *

Re: Замена масла, ремня и ролика ГРМ

Сообщение kds » 10 фев 2011, 16:45

да,все точно так,как надо делать!
без вариантов,
но иногда можно отступить,если сильно захотеть,но я так не делал.
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Замена масла, ремня и ролика ГРМ

Сообщение Kotelev » 10 фев 2011, 17:20

Согласен, если снять шкив р/в, проще одеть ремень, а то на 1,6 приходится стаскивать наполовину натяжной ролик и уже полностью его ставить вместе с ремнем. Спасибо, учтем! :)
Kotelev

 
Сообщений: 1853
Зарегистрирован: 17 фев 2010, 11:35
Модель и год выпуска машины: T4 Caravelle 1999
Тип двигателя и объем: 1,9TD (ABL)

Re: Замена масла, ремня и ролика ГРМ

Сообщение Генри » 15 фев 2011, 23:25

менять всё вместе (ремень ролики оба и помпу) около 1700-1800грн
не рискуйте с экономией тоесть в дороге свист подшипника и т.д.. да плюс работа дорогая посчитать не сложно
делайте выводы вам потом шишки чесать :ni_zia:
T-5 77кв AXB 2005г 0936774035
Аватар пользователя
Генри

 
Сообщений: 46
Зарегистрирован: 19 авг 2009, 18:22
Откуда: Харьков

Re: Замена масла, ремня и ролика ГРМ

Сообщение дим-димыч » 24 фев 2011, 23:04

а вот еще , помпу и ролики всегда надо ставить оригинал ? или как ?
Т5 длинный BRS- 1,9 . 75KW ТDI 102лс, 2007г.в.
собираю информацию, истории, случаи , советуюсь, делаю выводы и невкое мере ни кого не хочу обидеть Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
Аватар пользователя
дим-димыч

 
Сообщений: 1447
Зарегистрирован: 19 янв 2011, 22:28
Откуда: харьков
Модель и год выпуска машины: LT40/1988г.в.LT46/2002г.в
Тип двигателя и объем: 2.5tdi И 2.4 Д

Re: Замена масла, ремня и ролика ГРМ

Сообщение Мановар » 24 фев 2011, 23:08

нужно стараться :uch_tiv:
но если не оригинал, то менять через 50-60тис
РАБІВ ДО РАЮ НЕ ВПУСКАЮТЬ...
T-4 2.4D AJA 1998р. long violet traktor
Нет машины лучше в мире, чем Фольксваген Т4
ДОБРОВIЛЬНІ внески на розвиток Клубного Руху VW
Аватар пользователя
Мановар
Салогриз
 
Сообщений: 14799
Зарегистрирован: 16 авг 2009, 10:18
Откуда: Файне місто Тернопіль
Модель и год выпуска машины: T4, 1998р
Тип двигателя и объем: 2.4D AJA

Re: Замена масла, ремня и ролика ГРМ

Сообщение дим-димыч » 24 фев 2011, 23:09

а оригинал через сколько менять ?
Т5 длинный BRS- 1,9 . 75KW ТDI 102лс, 2007г.в.
собираю информацию, истории, случаи , советуюсь, делаю выводы и невкое мере ни кого не хочу обидеть Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
Аватар пользователя
дим-димыч

 
Сообщений: 1447
Зарегистрирован: 19 янв 2011, 22:28
Откуда: харьков
Модель и год выпуска машины: LT40/1988г.в.LT46/2002г.в
Тип двигателя и объем: 2.5tdi И 2.4 Д

Re: Замена масла, ремня и ролика ГРМ

Сообщение Мановар » 24 фев 2011, 23:13

100-120тис, но надо быть точно уверенным что это ориджинал :uch_tiv:
РАБІВ ДО РАЮ НЕ ВПУСКАЮТЬ...
T-4 2.4D AJA 1998р. long violet traktor
Нет машины лучше в мире, чем Фольксваген Т4
ДОБРОВIЛЬНІ внески на розвиток Клубного Руху VW
Аватар пользователя
Мановар
Салогриз
 
Сообщений: 14799
Зарегистрирован: 16 авг 2009, 10:18
Откуда: Файне місто Тернопіль
Модель и год выпуска машины: T4, 1998р
Тип двигателя и объем: 2.4D AJA

Пред.След.

Вернуться в Дизельные двигатели

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2