Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Заказал у нас в Ильичёвске привезут через 5 дней фирмы Corteco 930грн. по б/н 1.040 грн., уже надоело подпискивание ремней только добавиш обаротов стихает. Утром также тишина и шкив идёт рямо без биения, как только прогреваеться мотор, шкив коленвала начинает гулять в разные стороны.

Всё поменял шкив, заодно и снял кольцо на нижнем кожухе за него тоже цеплял шкив, и шкив помпы прорезал полосу потому что отломалось ухо крепления крышки нижней зашиты ремня ГРМ, я пока её не ставил надо будет по разборкам поездить купить и когда буду менять ремень ГРМ поставить на место, и теперь мотор стар работать тише и не свистят ремни, и шкив идёт практически ровно, есть маленькое биение но это уже так шестерня вращяеться на КВ.
Неприятность произошла после установки шкива, или совпадение или просто ремень ГРМ уже проситься на замену.
Поездил после замены шкива, приехал заглушил мотор, через час надо было ехать завёл и услышал РОКОТ!!!! Сразу заглушил, под капот всё на месте зажато! Снимаю крышку верхнюю зашиты ремня ГРМ, ремень на месте вот толко когда прокручиваеш мотор ключём в одном положении слабая натяжка. Сопоставил все метки, благо спасибо ребятам которые мне ставили дополнительную шпонку на шестерне КВ всё наметили, маркером белым. У меня бардак с метками стандартными не совподает шкив топливной на 3 зуба, тоесть для правильной работы мотора необходимо ставить на 3 зуба позже, кто то менял шкив на топливной и не правильно её установил, но это не важно когда мне всё выставили правильно наметили на всех трёх точках( шкивах и корпусе)
В итоге две метки совподают распредвал и топливная а вот колено на 1 ЗУБ не Доходит до МЕТКИ!!!! Ослабили ролик натяжителя и установили по метке КВ завели тишина и обороты востановились по тахометру, пока езжу уже заказал ремеь ГРМ и ролик. Пробег 70 тыс.км
На прошлом ремне ГРМ фирмы гейтс проездил 80 тыс. и без таких симптомов заменил
Вот теперь окуратно поезжу пока ремень куплю что бы не перескочил снова, ну теперь я конечно подтянул получше ремень.
Спасло то что что он дальше не проскочил и не обрезал ещё пару зубчиков на самом ремене, просмотрел его целый и не потресканый! Видимо подрастянулся немного.

Broskooleg
не ходи по лезвию бритвы, 60 тыс для ремня неоригинала - предел...
к тому же ты будешь платить за двойную работу, потому что при замене ремня снова шкив нужно будет снимать...

Broskooleg писал(а):Сопоставил все метки, благо спасибо ребятам которые мне ставили дополнительную шпонку на шестерне КВ всё наметили, маркером белым. У меня бардак с метками стандартными не совподает шкив топливной на 3 зуба, тоесть для правильной работы мотора необходимо ставить на 3 зуба позже, кто то менял шкив на топливной и не правильно её установил, но это не важно когда

Думаю твои негаразды еще не закончились.

evrobus писал(а):

Broskooleg писал(а):Сопоставил все метки, благо спасибо ребятам которые мне ставили дополнительную шпонку на шестерне КВ всё наметили, маркером белым. У меня бардак с метками стандартными не совподает шкив топливной на 3 зуба, тоесть для правильной работы мотора необходимо ставить на 3 зуба позже, кто то менял шкив на топливной и не правильно её установил, но это не важно когда

Думаю твои негаразды еще не закончились.

Всё в порядке уже месяц назад поменял ремень ГРМ и ролик, все метки совпали при установке зажигания, весь бардак с мазанными метками стёрт и нанесены новые на всех шестернях после установки ремня на место.

Мановар писал(а):

kds писал(а):ты пока раскрути,а потом видно будет.

Михалыч, я вот не знаю конструкции этого шкива...
у меня внешний обод сместился сильно и трет об кожух, я так понимаю там пружина лопнула (или я ошыбаюсь), вот видно на фото зазор...
биения нет с этим вроде все нормально...
Просто скажи, заказывать новый шкив?

download/file.php?id=13569&mode=view
Мановар, спасай. В мене такаж фігня сталася. Що робити так і не зрозумів. Треба міняти чи можна відремонтувати? Можна так ще тиждень їздити?

Koxmo
їздити не можна, нівякому разі щоб не пошкодити носок КВ або навіть гірше....він не ремонтопридатний
заміна тільки на новий, не грайся з б/у

Купив новий 770грн, поставив. Дякую

Потрібна допомога, під час заміни ремня грм, виявив що шестерня колінамає люфт, коли зняв то побачив ось таке

Болт крепления заменялся какждый раз при замене ремней и как затягивался? Там большой момент затяжки!

При першій заміні ремня і ролика не мінявся, бо робив на сто, сказали що не треба. Як зажимали теж не скажу. Певне буду знімати та наплавляти, сьогодні їздив до спеців, сказали що можна зробити, в районі 800 грн.

Чи можна зняти колінвала , не знімаючи двигла ?
дякую!

.

Дякую, буду пробувати.

ребята! может кто в курсе коленвал двигателя аав и ще каких нибудь двигателей взаимозаменяем? или только он идет на аав. возможно они одинаковые с пятицилиндровых дизелей.