Как провести связку кабелей от аккума до задней полки?

[stas]

Кто знает какими путями лучше провести связку кабелей от аккума до задней полки? Может есть полости по верхней стойке. Например как трубки омывателя заднего стекла.

Нужно поставить усилки + саб.

[kds]

да,только по верху.
я смотрел в голандскам сайте точно такой вариант прокладки кабелей для музыки,так там и все по потолку проводили.

[samos]

+100, только верхами.

[carmus]

Да щас
Можно и низом спокойно,единственно в стойках сверлицца надо.
Я себе делал отверстия 25мм и спокойно проложил кабеля за картами.

[kds]

тогда по стороне водителя все проводить надо.

[carmus]

там и проведено.

[stas]

Хорошо. Спасибо.
Уточняющий вопрос. Каков оптимальный путь как по финансовым затратам (только кабель питания 4-ка за метр 58 гривень) так и по затратам человеко-часов. Пол разбирать не хотелось-бы. По крайней мере зимой. Боковины все открытые. На потолке оригинальная фанера. Как идут трубки? Может есть схема?

Да, и точный метраж как сигнальных, так и силовых кабелей в разных вариантах может кто-то даст.

[carmus]

У меня проведено:
Питание до усилителя с моторного отсека через подножку.(усилок с кондёром висит на полперегородке,за полуторкой от Т5:)
Далее оттуда, через разветлитель, питание и всё остальное идёт до стойки водителя.
Под проемом ,где крепицца ремень безопасности сверлицца отверстие 25мм.
Из салона с обратной стороны в стойку тоже засверливаецца такое отверстие.
Через них пропускаецца гофра,в гофре идут провода.
Если тащить ещё дальше,то в следующей стойке делается всё точно также.
Метраж не помню,работал с готовым комплектом на 6 метров,отрезалось чото там.
Работа заняла 2 часа.

[stas]

Сверлить не хочу. Не зимой ... Кроме того, это на Т5....

У меня Т4.

Планировал как...
С моторного отсека через левую стойку вывести силовой кабель диаметром 10мм (а то и два по 10мм: для плюса и для минуса) + 2 шт. сигнальных на крышу. Провести там и по задней (или средней) стойке спустить вниз к дверям. Там по обстоятельствам.
Ищу схему внутреностей каркаса-кузова

[kds]

у схему внутреностей каркаса-кузова

viewtopic.php?f=40&t=444

[Шкарпеткін]

стас зачем тебе кобели?, возьми суку

[stas]

Шкарпеткін
сука делает пшик-пшик-пшик-псыс-псык-псык..... А я люблю бух-бух-бух-бум-бум-бум.

Володя спасибо конечно.... но я хочу только провода провести...

[samos]

Да щас
Можно и низом спокойно,единственно в стойках сверлицца надо.
Я себе делал отверстия 25мм и спокойно проложил кабеля за картами.

Ну ежели так то можно стойки с изоляторами поставить на крышу, а ещё лучше в целях экономии топлива пантограф прикрутить и как на троллейбусе на одном стартере по мегаполисам разъезжать.

[stas]

Так, я непонял !!!
Кто тут спамит!!!

[yur]

stas
у меня на полу резиновый коврик толщиной 15мм. Под него смело можно провода ложить - грузом наврят ли продавишь. А себе я ложу на потолок - он свободно приподнимается и туда засовываешь без труда сколько надо провода.

[samos]

stas
Я ложил под потолок и с подвывертом в середину-угол между крышей и боковиной(где дыры прямоугольные под светильники) с кондуктором, именно из за того что дыры сверлить не надо. Умудрился протянуть 4-е кабеля с миниджетами напаянными, 2-е коаксиального, 2-а на калонки ШВВП 2х0.75, 2-а питания. Несколько кабелей до сих пор не использую - 1 коаксиалку на антену с обогрева заднего стекла, 1 коаксиалку + 1 ШВВП (питание) на камеру заднего вида, 1 ШВВП брошенную по ошибке.

[stas]

кто знает , передняя стойка возле лобовухи пустотелая?

[samos]

Пустотела и выходишь за обшивкой стойки в сторону лобовухи, потом по штатным клипсам за торпеду. Основная проблема пройти стойку между кабиной и грузовым-пассажирским отсеком, там места очень мало и надо умудрится попасть кондуктором.