Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Всем Добрый день или вечер. Вопрос к знатокам поездок в Европу. Планирую весной-летом поездку в европу по маршруту Польша-Словакия-Венгрия-Словения -Италия и обратно. Интересуют нюансы, связанные с авто.
1. Авто Т4 по документам грузопас 5 мест, стоит 5 мест с ремнями но без перегородки .
2.Диски титаны , резина летняя (не грузовая) индекс нагрузки 95 (до 690 кг, по ТП полная масса авто 2800)
3.Тонировка бок+зад сильная но не зеркало, водитель -пассажир не помню проценты но тоже довольно темна хотя светлее чем бок.
4. Жилеты какого цвета ?
5.Аптечка и дополнительный инвентарь ?
+ по дорогам как лучше ехать и как оплачивать платные дороги.?
Заранее спасибо за ответы.

Їхати дотримуючись правил - і ніяких питань не буде.
Їхати по автобанах, платити або в будку якщо вона є (без оплати не проїдеш), або в Угорщині наприклад купуєш "матрицю" на всі автобани, купуєш або на любій заправці, або при заїзді на кордоні. Можна не платити - бо ніхто не вимагає, але працює система автоматичного контролю, і можуть тормознути при виїзді з заправки, штраф.
Колеса мають бути однакові по осях - колись в бундесі хотіли всі 4 однакових, зараз і там по осях.
Колір жилета не знаю чи регламентований.
Дуже бажано (в деяких країнах це закон) мати запасні лампи з собою. Це не значить що хтось тебе буде зупиняти перевіряти, але якщо будеш їхати з одною фарою, поліцай зупинить попередить. І якщо не будеш мати запасної лампи з собою - вазелін.
Ну і навігатор зі свіжими картами.
Найскладніше при виїзді в Європу - це звикнути до обмежень швидкості в населених пунктах. Всі їдуть 50, ніхто нікого не обганяє.

Питання в тему, відсутність бризковиків чимось загрожує ? І ще до чого можуть докопатися на митниці ?

leopolis писал(а):Їхати дотримуючись правил - і ніяких питань не буде.
Їхати по автобанах, платити або в будку якщо вона є (без оплати не проїдеш), або в Угорщині наприклад купуєш "матрицю" на всі автобани, купуєш або на любій заправці, або при заїзді на кордоні. Можна не платити - бо ніхто не вимагає, але працює система автоматичного контролю, і можуть тормознути при виїзді з заправки, штраф.
Колеса мають бути однакові по осях - колись в бундесі хотіли всі 4 однакових, зараз і там по осях.
Колір жилета не знаю чи регламентований.
Дуже бажано (в деяких країнах це закон) мати запасні лампи з собою. Це не значить що хтось тебе буде зупиняти перевіряти, але якщо будеш їхати з одною фарою, поліцай зупинить попередить. І якщо не будеш мати запасної лампи з собою - вазелін.
Ну і навігатор зі свіжими картами.
Найскладніше при виїзді в Європу - це звикнути до обмежень швидкості в населених пунктах. Всі їдуть 50, ніхто нікого не обганяє.

Дякую

sergejj978 писал(а):водитель -пассажир не помню проценты но тоже довольно темна хотя светлее чем бок

здирай тоніровку пасажира і водія, щоб запитань не було
про бризговики не скажу - вроді потрібно
все решта вроді нормально тільки ремені мають бути робочі і на кожне місце

sanya55555 писал(а):Питання в тему, відсутність бризковиків чимось загрожує ? І ще до чого можуть докопатися на митниці ?

Бризговики митницю не цікавлять - хіба-що зробиш їх з пресованої трави:)

І ще.
Автобани бувають дорогі - в Італії наприклад. Але якщо захочиш закроїти і поїдеш альтернативою - то потім будеш довго плюватися. Дорога буде кращою ніж у нас однозначно - але обмеження швидкості це просто капєц.

Спитаю, а якщо авто з вібро та шумкою то можуть бути якісь проблеми при проходженні митного контролю?

Малоімовірно, але при простукуванні пальцем митник 100% запитає - чому звук глухий. Достатньо показати дорогу магнітолу/акустику - питання відпадуть. Погранці і митники на кордонах в тому дуже добре розбираються.
Ще багато залежить від погран переходу і зміни. Куди прямуєте і через який перехід - може щось підкажу.

crayfish
Перехід Устилуг та Ягодин!Раніше їздив на Т4 без шумки та вот на другому Т4 думаю зробити це все діло так питання виникли.

Простите, а про какой жилет говорилось?Жилетка отражающая,аварийная?

busser писал(а):Простите, а про какой жилет говорилось?Жилетка отражающая,аварийная?

Був я на Ягодині теж - великий п\п - проблем не мало-б бути.

Мановар писал(а):

sergejj978 писал(а):водитель -пассажир не помню проценты но тоже довольно темна хотя светлее чем бок

здирай тоніровку пасажира і водія, щоб запитань не було
про бризговики не скажу - вроді потрібно
все решта вроді нормально тільки ремені мають бути робочі і на кожне місце

Дякую. З тоніровкою зрозуміло- здирати зі сторони водія та пасажира.
З приводу ремнів - в мене ззаді ряд сидінь 3 місця і ремні проходять по поясу (не так як у водія) такий варіант проходить ? І ще питання, машина не до кінця обшита - нема карт ?

Обшивка, то фігня, а от за поясні ремені можуть домахатись, при умові, що там люди сидітимуть...

crayfish писал(а):Обшивка, то фігня, а от за поясні ремені можуть домахатись, при умові, що там люди сидітимуть...

А якщо діти в спеціальних стільцях ?

Самі кріселка як кріпитимете? Якщо достатньо фіксації поясним ременем, думаю прокатить.

sergejj978
Якщо е поясні ремні тоді все нормуль!

Air-Bus!
на яму загнати можуть. хіба прімелькаєшся в мене Пассат зашумлений.

crayfish писал(а):Самі кріселка як кріпитимете? Якщо достатньо фіксації поясним ременем, думаю прокатить.

Крісла просто стоять на стільці, а діти защеплені поясними ремнями.Так катаю по Неньці Україні, діти почувають себе добре.