Що з моєю головою 1.6 ТД ?

[Славіша]

Будь-ласка допоможіть розшифрувати маркировку головки 78 WWO 068103373.

[Romanoproddi]

в кінці букви не має?

[Славіша]

Повторююсь:
Із мотора 1.6 ТД CY 22850 рідна гідрокомпенсаторна головка 78 WWO 068103373 T, пропонують :
1. 162 WWO 068103373 ;
2. WWO 068103373 М.
Вони мені підійдуть, розшифровка маркировки? Просто прикласти прокладку не виходить - живуть далеко.
Дуже, дужеее дякую!

[wild7777777]

Славіша!!!
Эти цифры ничего не значат!!! (разве что номер прес формы )
Существуют только гидрокомпенсаторная (2 видов с форкамерой диаметром 30мм и 32) и под механические толкатели с форкамерой 32мм и 30мм
различаются клапанами (точнее материалом из которого изготовлены, а размеры абсолютно эдентичны) - есть для турбодизелей и нетурбо

[wild7777777]

Вот скрины с каталога АМС

[Славіша]

Чому головки на ГБЦ 1.6 є з форкамерами 32 і 30 мм - це що для простого і турбодизеля? В мене була на 32 чи можу ставити на 30.

[батько]

Тріщини в головках варяться аргонною зваркою. Де варять головки там і провіряють. Місце де є тріщина не складне аргонною зваркою заварять.
Де в Лутську варять не знаю. А у Львові таке роблять. То мають і в вас робити.

[Romanoproddi]

у Лутську теж варять. питання чи на довго?

[evrobus]

Чотирьохциліндрові ,зазвичай,не вигідно варити.Краще купити нову.

[Славіша]

Пропонують бу за 120 дол., (каже 7 років у гаражі валяється), але там форкамери вроді на 30 (162 WWO 068103373), а в мене на 32мм (78 WWO 068103373T) . Чи в цьому ділові головне щоб до блока (прокладки) підходила? Варити майже всі відговор. - діло не надійне.

[Олег М]

Повторююсь:
Із мотора 1.6 ТД CY 22850 рідна гідрокомпенсаторна головка 78 WWO 068103373 T, пропонують :
1. 162 WWO 068103373 ;
2. WWO 068103373 М.
Вони мені підійдуть, розшифровка маркировки? Просто прикласти прокладку не виходить - живуть далеко.
Дуже, дужеее дякую!

Смотри и считай:
Новая голова KS с направляющими и седлами и форкамерой 50003065 (ориг. номер 068103373Т) 2650грн.
Новый распредвал 740грн
клапана новые Италия впуск по 25грн., вып. по 30грн.
Гидрики новые INA по 70грн за шт.
Прокладка головки 150грн Reinz, сальники набор 25 грн. Reinz
Все в Киеве в наличии. Все привезено с Германии.
С уважением Олег 067-918-13-21.

[Славіша]

Порахував виходить не дешево. І все ж форкамери на 30 і на 32 мм - це дизель і турбодизель?

[Олег М]

На Ваш мотор идет голова с форкамерой на 32, на 1,6D тоже голова с форкамерой на 32. Дайте номер головы с форкамерой на 30 и я Вам скажу на какой мотор она идет.

[Олег М]

Например голова АМС 908033 - форкамера на 30 тоже идет на турбо и на просто дизель.

[Romanoproddi]

Порахував виходить не дешево. І все ж форкамери на 30 і на 32 мм - це дизель і турбодизель?

та що там рахувати? хочеш їздити - давай касу. то правда життя.

завтра повезу головку продувати = хоч запитаю скільки буде твою продути

[Славіша]

та що там рахувати? хочеш їздити - давай касу. то правда життя.

завтра повезу головку продувати = хоч запитаю скільки буде твою продути

А мою стоїть продувати, див фото. Буква в кінці маркировки про що говорить напр 068103373 М та 068 103 373 Т. Чи вшистко єдно ?

[Romanoproddi]

не знаю. є головка. з 2.2 ТД тут в форкамерах тріщини - ну то куйня, мене більше цікавить те, що в ній в першому циліндрі між клапанами на перегородках тріщини, при чому одна конкретна. впринципі патрубки не дуло і повітря в бачку не було. та і варилось вже ті місця. завтра завезу хай продують, а заодно пояснять як вони реставпують. вони якось не варять, а напилюють - це так мені сказали. завтра вияснб все.

в тебе не так страшна та тріщина, що ти обвів, як тріщина між клапанами на перегородці. хоча та, що ти обвів - теж не феншуй.

[Славіша]

Може хто дасть номер тлф. майстра по головках в м. Ковель (або в крайньому разі Луцьк). Прикупив бу голову потрібно поміняти направляючі шліфонути, притерти ..... Зарання дякую

[Славіша]

На скільки страшна така тріщина? Чи лічиться вона аргоном?

[Romanoproddi]

Славіша
та куй на неї. таку тріщину заварити - 500 грн. якби то була бензинка - то така маленька тріщина йде дуже глибоко і дуже больно. в дизельних головок сплав металу трохи інший. не такий жорсткий. хай буде собі там. у всіх фольцах головки полопавші.