ГАИ и водители

[kds]

Такие глупые интервью,уже 10 дней гуляют по нету,особенно отличился один типо директора автошколы,я его дурь и фантазии еле дочитал.
Теперь по теме,люди комментируют,не зная сути вносимых изменений.
Четко сказано,одна причина остановки,нарушение ПДД,остановил-протокол,не прав гаец-попал под раздачу.
А тех.состояние,ну не смешите сами себя,может еще и на коленках лазить будут,проверять крепление ручника....Образование на это надо техническое,автомобильное,а не курсы ГАИ.
Вот и то умней интервью:Доля аварий, которые случаются по технической неисправности автомобиля, составляет 0,3% от общего количества в Украине
Об этом «Комментариев» сказал член Общественного совета при МВД Владимир Чемерис.

В частности, по его словам, теневой заработок гаишников на техосмотре составляет 1 млрд. грн. в год.

«Это оценка. Понятно, что точной цифры быть не может. Но эта цифра учитывает количество машин, т.е. приблизительно 6 млн. + $ 20-30 доплачивают водители. Все автолюбители знают тех людей, к которым надо подойти. Платится официальная сумма (около 45 грн.) + $ 20-30 в зависимости от автомобиля. Все всё знают. Это идет на уровне руководства районного ГАИ», - сказал он.

По словам Чемериса, доля аварий, которые случаются по технической неисправности автомобиля составляет 0,3 % от общего количества. «Поэтому ликвидация обязательного техосмотра для частников не увеличит аварий по техническим причинам, но мы ликвидируем эту огромную коррупционную составляющую», - заключил эксперт.
Как известно, Верховная Рада приняла в первом чтении 31 мая проект закона, отменяющий техосмотр для личных автомобилей. Ожидается, что в целом закон будет принят до конца сессии – до 8 июля. Фото: PHL

Источник: Comments.UA

[karmvalera]

Такие глупые интервью,уже 10 дней гуляют по нету,особенно отличился один типо директора автошколы,я его дурь и фантазии еле дочитал.
Теперь по теме,люди комментируют,не зная сути вносимых изменений.
Четко сказано,одна причина остановки,нарушение ПДД,остановил-протокол,не прав гаец-попал под раздачу.
А тех.состояние,ну не смешите сами себя,может еще и на коленках лазить будут,проверять крепление ручника....Образование на это надо техническое,автомобильное,а не курсы ГАИ.
Вот и то умней интервью:Доля аварий, которые случаются по технической неисправности автомобиля, составляет 0,3% от общего количества в Украине
Об этом «Комментариев» сказал член Общественного совета при МВД Владимир Чемерис.

В частности, по его словам, теневой заработок гаишников на техосмотре составляет 1 млрд. грн. в год.

«Это оценка. Понятно, что точной цифры быть не может. Но эта цифра учитывает количество машин, т.е. приблизительно 6 млн. + $ 20-30 доплачивают водители. Все автолюбители знают тех людей, к которым надо подойти. Платится официальная сумма (около 45 грн.) + $ 20-30 в зависимости от автомобиля. Все всё знают. Это идет на уровне руководства районного ГАИ», - сказал он.

По словам Чемериса, доля аварий, которые случаются по технической неисправности автомобиля составляет 0,3 % от общего количества. «Поэтому ликвидация обязательного техосмотра для частников не увеличит аварий по техническим причинам, но мы ликвидируем эту огромную коррупционную составляющую», - заключил эксперт.
Как известно, Верховная Рада приняла в первом чтении 31 мая проект закона, отменяющий техосмотр для личных автомобилей. Ожидается, что в целом закон будет принят до конца сессии – до 8 июля. Фото: PHL

Источник: Comments.UA

[vizit-3]

а у меня ТО после 20 июля закончится.... подождать?

[kds]

да!
сейчас точно узнавал,указание в гаи пришло,довели до гайцев,никого за тех.осмотр просроченный не дрючить

[kds]

В Украине возобновляют работу стационарные посты ДПС

В Украине вступил в силу приказ МВД, возобновляющий работу стационарных постов дорожно-патрульной службы. Как пишет Коммерсантъ-Украина, до 10 июня 34 пункта ДПС в 17 областях Украины и Киеве должны быть оснащены необходимым оборудованием и приступить к работе.

Согласно приказу МВД об организации деятельности стационарных постов дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции возобновляется работа 34 пунктов ДПС в 17 областях Украины и Киеве.

Как сообщила вчера газете сотрудник департамента ГАИ МВД Галина Наумчук, все посты отремонтированы и готовы к работе. "Сейчас на них подключают необходимую технику", - отметила Наумчук. Согласно приказу, оснащение постов ГАИ должно быть завершено до 10 июня.

В частности, каждый пост должен располагать патрульным автомобилем, стационарной радиостанцией с громкоговорителем, телефоном, факсом, компьютером с доступом в интернет и установленными автоматическими информационно-поисковыми базами ГАИ, мобильным аппаратно-программным комплексом автоматического контроля за транспортными средствами. Помимо этого, посты должны быть оснащены средствами оказания первой медицинской помощи и принудительной остановки транспорта.

Главной функцией стационарных постов ДПС в ГАИ считают практическую помощь участникам дорожного движения. "Большинство постов находится в зонах со слаборазвитой инфраструктурой. С поста же при необходимости можно вызвать врача, просто позвонить или отправить сообщение через интернет, а также безопасно отдохнуть либо переночевать в машине рядом с таким постом", - рассказала Наумчук.

Как пишет газета, сотрудники ГАИ на стационарных постах должны обеспечивать безопасность движения, предотвращать правонарушения, регулировать движение транспортных средств и пешеходов в случае проведения аварийно-спасательных работ или возникновения заторов, а при необходимости - эвакуировать людей и предоставлять первую медицинскую помощь пострадавшим.

Кроме того, в их обязанности входит поиск транспортных средств, водители которых самовольно покинули место ДТП, и угнанных автомобилей, сопровождение лиц, подлежащих государственной охране, организованных групп детей, направляющихся на оздоровление, и опасных грузов.

***

Стационарные посты ДПС впервые были ликвидированы в 2005 году по распоряжению президента Виктора Ющенко. Тогда глава МВД Юрий Луценко пояснил, что сотрудники ГАИ не помогают водителям, берут взятки, и назвал посты ДПС "пунктами машинного доения". В 2007 году министр внутренних дел Василий Цушко восстановил работу стационарных постов, однако в 2008 году Ющенко вновь их упразднил.

По материалам: КоммерсантЪ-Украина

[Mr Vlad3]

Хоть что-то хорошее в память о третьем президенте осталось - запрет ГАИ на х.й

[Romanoproddi]

наши дебилоиды ездят даже по городу с синим мигалко
енто шо ж я ему дорогу теперь должен уступать??
енто если оно передо мною с синим мигалко будет ехоть 40 км в час - то я не имею права его обогнать??

п.с. я люблю ментов обганять особенно када с мамою еду

[kds]

Москаль: возобновление постов ГАИ - глупость и имитация реформ
Народный депутат Украины от блока «Наша Украина – Народная Самооборона» Геннадий МОСКАЛЬ считает, что решение Министерства внутренних дел о возобновлении деятельности ликвидированных несколько лет назад стационарных постов Госавтоинспекции противоречит Европейской конвенции о дорожном движении.
Об этом идет речь в переданном УНИАН пресс-службой партии "Народная самооборона" комментарии Г.МОСКАЛЯ.

«Этот шаг - возвращение милиции к советскому прошлому», - заявил Г.МОСКАЛЬ. По его словам, возобновление таких постов - “это глупость и имитация реформ МВД, которой дурят население".

По убеждению депутата, “вместо подобных стационарных постов соответствующей техникой должны быть оборудованы автомобили ГАИ, чтобы во время движения проверять, не находится ли та или иная машина в розыске, и не имеет ли фальшивых номеров". Депутат напомнил, что после закрытия постов ГАИ большинство из них было распродано или перепрофилировано под автосервис или кафе, а от некоторых только фундаменты остались. “А теперь везде ставят пластиковые окна и двери, крышу покрывают металлочерепицей, иногда пост выглядит лучше, чем имение в Конче-Заспе. Посчитал ли кто-то, сколько средств МВД на это потратило?" - отметил Г.МОСКАЛЬ.

Как сообщал УНИАН, в декабре 2010 года начальник Государственного департамента ГАИ МВД Украины Валерий ЛОЗОВОЙ заявил, что Госавтоинспекция планирует возобновить работу стационарных постов дорожно-патрульной службы (ДПС), оборудовав их современными стационарными системами «Видеоконтроль» и «Арена», с помощью которых можно в режиме реального времени выявлять водителей, которые превысили скорость, лишены прав на управление автомобилями, а также транспортные средства, которые находятся в розыске.

Сегодня, 7 июня, газета "КоммерсантЪ-Украина" сообщила, что в Украине вступил в силу приказ МВД о возобновлении работы стационарных постов дорожно-патрульной службы.

Согласно этому приказу, до 10 июня 34 пункта ДПС в 17 областях Украины и Киеве должны быть оснащены необходимым оборудованием и приступить к работе
http://www.unian.net/rus/news/news-439964.html

[crayfish]

Як на мене - то об"їхати такий пост проблем не складе. Хай би краще впровадили автоматизовану систему за контролем сплачених штрафів - щоб порядні водії, які сплатили штраф не бігали з квитанціями і не доказували всім, що вони не мають боргу. А то, 21-ше століття на вулиці, а ми, як ті барани, бігаємо з платіжками по кабінетах ДАІ, виконавчої служби.

[kds]

Пока эти горе-руководители с советским прошлым и хватательным рефлексом не уйдут с руководства гаи,ничего не будет с перемен.
Вот теперь представьте,сколько плана по обдиранию водителей они поставят на каждый пост!

[Mr Vlad3]

Правильно кто-то говорил:- "Пост машинного доения!"

[vizit-3]

90% постов у нас я в состоянии обойти "козьими тропами", правда иногда и там "птички" пасуться.....

[Мановар]

ну от, тепер демонтаж сидінь в бусі став незаконним (за версією судів), а як же слова Лозового на Житомирщині....

3-427/11
П О С Т А Н О В А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И
29.03.2011 м. Хуст
Суддя Хустського районного суду Закарпатської області Кемінь В.Д. розглянувши адміністративні матеріали, що надійшли з ВДАІ та АТІ по обслуговуванню м. Хуст та Хустського району УДАІ УМВС України в Закарпатській області про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, проживаючого за адресою АДРЕСА_1 не працює, раніше до адміністративної відповідальності за ознаками даної статті притягався,
за ст. 121 ч. 3 Кодексу України про Адміністративні Правопорушення
В С Т А Н О В И В:

У протоколі про адміністративне правопорушення серії АО1 066355 від 12.02.2011 р. зазначено, що громадянин ОСОБА_2 12.02.2011 р. об 15 год. 52 хв. в м. Хуст керував автомобілем НОМЕР_1, який переобладнано шляхом демонтування задніх сидінь, чим порушив ПДР України і вчинив правопорушення передбачене ст. 121 ч. 3 КУпАП.

В судове засідання правопорушник ОСОБА_2 не з’явився. Про день, час та місце розгляду справи повідомлений належним чином. Клопотання про відкладення розгляду справи від нього не надходило.

На підставі наведеного, враховуючи характер вчиненого правопорушення, особу правопорушника, суд вважає, що до правопорушника слід обрати стягнення у вигляді позбавлення права керування транспортними засобами.

Керуючись ст. 22, ст.ст. 283 – 285 КУпАП України, суддя,

П О С Т А Н О В И В :

Притягнути ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст. 121 ч. 3 КУпАП з накладенням адміністративного стягнення у вигляді позбавлення права керувати транспортними засобами строком на 3 місяці.

Постанова може бути оскаржена на протязі 10 днів з дня її винесення до апеляційного суду Закарпатської області.


Суддя Хустського

районного суду: Кемінь В.Д.

http://reyestr.court.gov.ua/Review/14665414

[гена]

переобладнано шляхом демонтування задніх сидінь, чим порушив ПДР України і вчинив правопорушення передбачене ст. 121 ч. 3 КУпАП.

А где заключение независимых автоэкпертов?
Без этого судья не в праве выносить подобное решение
с ув.Гена.

[Мановар]

А где заключение независимых автоэкпертов?

Без этого судья не в праве выносить подобное решение

Постанова може бути оскаржена на протязі 10 днів з дня її винесення до апеляційного суду Закарпатської області.

хотя нерозумію, вроді рішення про адмін правопорушення не оскаржуються...

[гена]

хотя нерозумію, вроді рішення про адмін правопорушення не оскаржуються...

Неразумно судье считать себя независимым автоэкпертом
И к каким это боком снятое сиденье делает автомобиль опасным для участников
дорожного движения?
Но нету ни самого протокола, ни объяснений
С ув.Гена.

[crayfish]

Дзвонив до мене в суботу кум - аж два рази дзвонив, намагалися його ДАЙці отих два рази розвезти на гроші. Не вдалось Кум зараз працює водієм (їздить на фурі), мав розвантаження в Солонці, (смт. під Львовом) і після того переганяв фуру на стоянку, ото два рази його і спинили:
1. Алкоголь.
Зупинили його, знач. на нашій кільцевій, стандартні питання - доки, що везем, з доками у нього порядок, вантажу вже не було, бо розвантажився, і от даймен каже - ви вживали, у вас очі червоні, зараз будемо їхати на експертизу, той каже, та гляньте на мене, я дві ночі не спав, щойно з рейсу приїхав... Дайці стоять на своєму, кажуть зараз ми вам дамо скерування до нарколога - писати хотіли на звичайному аркуші - без печаток, без підписів - передзвонив він до мене, ми порадились, і дійшли висновку - їдемо на експертизу. Доки ми з кумом говорили по тел. плани в інспекторів змінились, побачили, що чоловік не заперечує їхати на експертизу - йому віддали документи. Він і поїхав.
2. "порушення" правил обгону.
Поставив кум фуру на стоянку, сів у своє Авео, та поїхав домів - на кільцевій, він обігнав фуру, причому обганяв, знаючи свідомо, що попереду стоїть патруль - йому блимали зустрічні, обганяв через лінію розмітки 1.6, (лінія наближення, яка не забороняє обгін), повернувся на свою смугу до знаку 3.25 (обгін заборонено), був зупинений інспектором ДАІ. Знову стандартна фраза - ваші доки, чого порушуємо? А що порушуємо, я вернувся на свою смугу до знаку про заборону обгону - свідомо це робив. Інспектор запросив його до службового авто. Кум давай дзвонити до мене, питається, що робити? Домовились, що нехай інспектори складають протокол, а ми його з легкістю відсудимо Підійшов до службового авто і каже - так і так, я не порушував, пишіть протокол, а я буду судитись, на що інспектор каже - замість того, щоб ви телефоном махали, могли-б помахати купюрами і сміється. Кум чуть не впав, як то почув, каже, я не зрозумів, повторіть будь-ласка. Інспектор віддаючи документи каже, от вас, водіїв я маю розуміти, а ви мене не хочете зрозуміти... і знову сміється, кум уже ніц не казав, забрав доки і поїхав додому.
Нечесні на руку інспектори ДАІ таки є на наших дорогах і, нажаль, таких дуже багато - будьте пильні, дотримуйтесь ПДР.

[Мановар]

сволочі

[stas]

А где заключение независимых автоэкпертов?

Без этого судья не в праве выносить подобное решение

Постанова може бути оскаржена на протязі 10 днів з дня її винесення до апеляційного суду Закарпатської області.

хотя нерозумію, вроді рішення про адмін правопорушення не оскаржуються...

Тому, що це не просто штраф, це

стягнення у вигляді позбавлення права керування транспортними засобами.

[kds]

Кстати, о ГАИ, чтобы не повторяться. Плотность этих зверьков в районе Бердянска превосходит самые жуткие моменты в истории Украины. Они что там, делением размножаются? Непрерывно? Вдоль трассы с востока Украины на Крым и Одессу таятся в кустах каждые два километра. С допотопными радарами и ручными любительскими видеокамерами. Эдакий «Визирь» из магазина «сделай сам». В районе Мариуполя уже в нашем богоспасаемом регионе меня молодой инспектор остановил с гражданским товарищем. Причина остановки, не поверите, гражданскому товарищу нужно было разменять сотенную купюру. Видимо, у инспектора сдачи не нашлось.

Страх? Совесть? Приличия? Нет, там непрерывное ток-шоу «Алчность» над которым никто не властен. Друзья, честное слово – это ведомство нужно разгонять совсем. Не как в свое время Луценко просто как бы закрыл, а радикально. ГАИ распустить, здания и станции машинного доения сжечь, а пепелище посыпать солью. На всех работавших уголовные дела (там на каждого есть за что) без права восстановления на любой государственной службе, форму тоже сжечь. Чтобы никакой Могилев с Лозовым не смогли это чудовище возродить. Честное слово, хуже не будет.

http://durdom.in.ua/uk/main/article/art ... 0300.phtml