ГАИ и водители

[kds]

тьфу на вас!

[stas]

:-)

Мальчики по-вызову...
звонить 102....

[Mr Vlad3]

ГАИ решила начать год с жестокой борьбы со взяточниками на дорогах, причем ищут их среди автолюбителей, которые предлагают гаишникам "на лапу". В Одесской области на днях сотрудники ДПС поймали двух водителей при попытке дать взятку в 200 гривен, и теперь решается вопрос о возбуждении уголовных дел. По статье 369 УК Украины им грозит штраф до 8,5 тысячи гривен или ограничение свободы до 5 лет. А недавно пять водителей-взяточников задержали в Киеве. Правда, юристы говорят, что за всю историю независимости Украины они не припомнят ни одного случая, когда бы водителя посадили за попытку дать взятку работнику ГАИ. В МВД это подтверждают: уголовные дела против водителей хотя и заводят, но максимум им выписывают штраф (и то не всегда).

Тем более доказать, что водитель давал взятку, практически невозможно. "Во-первых, нужны веские доказательства, - говорит известный адвокат, защищающий интересы автомобилистов, Алексей Святогор. - Одного заявления сотрудника ГАИ и купюры - мало, ведь он потерпевшее лицо. Можно упереться, что гаишнику ничего не давал, и деньги эти первый раз видишь. Нужна спецоперация с фиксацией передачи взятки на видео, кроме того, необходимо составить протокол при понятых о том, что до момента общения с водителем у правоохранителя вообще не было денег, а после появились... А есть статья 370 - "Провокация взятки". Это осознанное создание служебным лицом обстоятельств и условий, которые обуславливают предложение взятки. Можно давить на это, говорить, что сотрудник ДПС спровоцировал преступление".

НУЖНО САЖАТЬ? В самом ГАИ, кстати, уверены, что если водителей будут сажать за попытку дать взятку, то коррупция на дорогах резко уменьшится. Ведь в данном случае, как правило, инспекторы не вымогают взятку (хотя часто прямо намекают) - водители сами предлагают "решить вопрос", дав "на лапу" гаишнику сумму меньшую, чем положено заплатить за нарушение официально. Если водитель деньги не дает, то инспектор просто выписывает штраф. А если водитель будет бояться давать деньги, то, соответственно, и вся коррупция сойдет на нет. "Водители непуганые, а так им доставать купюру было бы страшно, зная, что за это можно в тюрьму загреметь, - говорит командир батальона ДПС в одной из областей Украины. - С другой стороны, чтобы у сотрудника ГАИ был стимул не в карман деньги совать, а сдавать нарушителя, нужно сделать так, чтобы от этой взятки он получал 10% в качестве премии".

А вот Алексей Святогор полагает, что наказание водителей ситуацию с коррупцией не исправит: "Ничего не изменится. Ведь у водителя не возникает желания просто остановиться и дать гаишнику денег. Проблема в том, что на дорогу ставят сотрудников ДПС с зарплатой 1000 гривен, вот он и вынужден зарабатывать как может. В первую очередь бороться с коррупцией нужно в системе. Увеличивать зарплаты правоохранителей и сажать их за то, что берут взятки".

ЧТО ГРОЗИТ "ДАЮЩЕМУ" ВОДИТЕЛЮ

По закону за дачу взятки даже в 20 грн. - штраф до 8,5 тыс. грн. или ограничение свободы на 5 лет. Но если вовремя сознаться в грешке - от ответственности освобождают

Руке дающей грозит:

1. При первой даче взятки (даже 20 грн.): 3400-8500 грн., или ограничение свободы от 2 до 5 лет.

2. Повторная дача взятки: лишение свободы от 3 до 8 лет с конфискацией имущества или без нее.

3. Если относительно человека, дающего взятку, имело место вымогательство денег, или если после дачи взятки и до возбуждения уголовного дела человек добровольно признался в преступлении, он освобождается от ответственности.

Руке берущей грозит:

1. При первом получении взятки: штраф 12 750-25 500 грн. или лишение свободы от 2 до 5 лет с лишением права занимать определенные должности до 3 лет.

2. Получение взятки в большом размере (более 3400 грн.) или повторно: лишение свободы от 5 до 10 лет с конфискацией имущества и лишением прав занимать определенные должности до 3 лет.

3. Получение взятки в особо крупном размере (более 8500 грн.): лишение свободы от 8 до 12 лет с лишением прав занимать определенные должности до 3 лет и конфискацией имущества.

Как поймать водителя на взятке:

Сотруднику ГАИ нужно иметь видео- и аудиозаписи дачи взятки, в присутствии понятых запротоколировать отсутствие каких-либо денег у сотрудника ГАИ и появление у него денег во время общения с водителем

[kds]

Уволенный за «телячу мову» ГАИшник стал менеджером
13:10 / 02.02.2011 — НОВОСТИ.dn.ua Скандально известный одесский экс-инспектор ГАИ Александр Швец нашел новую работу.

Об этом сообщило издание Сегодня, ссылаясь на депутата горсовета, лидера партии Родина Игоря Маркова, который ранее обещал трудоустроить уволенного из милиции одессита за недавний скандал.

«Александр оформляет документы. Я предложил ему несколько вариантов. Должность его устроила, — сказал Марков. — Он будет работать в одной из коммерческих структур. Не охранником, не водителем, а менеджером. Парень он нормальный, а тогда его спровоцировали».

По словам самого Швеца, ему предложили вполне конкурентоспособную зарплату (в ГАИ он получал около 1500 гривен). Также он отметил, что все еще размышляет, подавать ли в суд на своих «обидчиков».

Как сообщалось, ранее в интервью газете Сегодня Швец рассказал о подробностях своего скандального дежурства, а также заявил, что намерен добиваться восстановления в должности. Водителя, после общения с которым его уволили он назвал провокатором.

Напомним, на прошлой неделе в интернете появилась видеозапись разговора одесского инспектора ГАИ Швеца с водителем остановленного им автомобиля, в ходе которого инспектор отказался разговаривать на украинском языке.
Диалог водителя с инспектором начинался на русском языке, однако, когда водитель на украинском попросил гаишинка объяснить, какое правило дорожного движения он нарушил, тот переспросил: «По-русски или по-украински?». Когда водитель попросил его ответить «українською, державною мовою», сотрудник ГАИ сказал: «Не понимаю я телячу мову». В ответ на возмущение водителя, «вы не любите государственный язык?!», Швец спокойно заявил: «Абсолютно! Честно и с уверенностью об этом говорю. И никогда в жизни его не полюблю».

После того, как видеоролик был выложен в интернет, а в СМИ появилась информация о высказываниях гаишника, сержант Швец был уволен из рядов ГАИ.

[stas]

Наверное какое-то ДК "Информ-ресурсы" при МРЕО....

[jeka.s]

[гена]

Швец спокойно заявил: «Абсолютно! Честно и с уверенностью об этом говорю. И никогда в жизни его не полюблю».

особенно если его обязывают любить. молоток парень
Из за обязалоки...установил сам себе 2 тарелки на 4спутника
С ув.Гена.

[kds]

вопрос риторический. Если сравнивать МВД при Луценко и при Могилеве?

Посмотрите на одну только дорожную ситуацию. Численность ДТП, смертей на дорогах, значительно увеличилась. При том, что Янукович, в отличие от Ющенко, ГАИ указом не распускал. ГАИ работает и увеличивает «поборы». Недавно мне из одного региона передали информацию – Геннадий Москаль ее публично озвучивал – указание конкретных сумм, которые каждый ГАИшник, постовой, патрульный должен «сдать» за смену. Так, в дневное время, при хорошей погоде, патруль должен принести 600 гривен (при условии оформления протоколов – меньше,400); при плохой погоде – 400; ночью – 200. Более того, в полученном мною документе даже фамилии указывались: кто получает, кому передает, сколько наверх уходит – по вертикали и т.д.

Число патрулей, людей в форме на улицах действительно увеличилось. В Киеве уже почти как в Москве.

Заедьте в Житомир, скажем, Чернигов, там другая ситуация. Большие проблемы с кадровым составом. Люди массово покидают милицию. В одном из райцентров Луганщины, когда один из начальников Луганского главка представлял коллективу старшего по району, в зале оказалось два лейтенанта, один капитан и один майор, остальные – прапорщики!

По этому поводу знакомый ветеран МВД как-то сказал: раньше, когда милиционер только входил в кабак, где бушевала пьяная драка, все тут же умолкало; а теперь ему даже зайти не дают – вышвыривают с порога. И не его, лейтенанта молоденького, в этом вина. Авторитет органов сильно пошатнулся, доверие к ним утрачено.

http://lb.ua/news/2011/02/03/82987_Lutsenko.html

[stas]

Число патрулей, людей в форме на улицах действительно увеличилось. В Киеве уже почти как в Москве.

100% !!! Франковск так прям и кишит... Стоят ТОЛЬКО в запрещенных для остановки местах (кольца, перекрестки, выезды)

[kds]

Розбій і бандитизм ДАІ на трасі Київ-Одеса


- Президенту України В.Ф.Януковичу
- Голові Верховної Ради України Литвину В.М.
- Народному депутату України Гриценку А.С.
- Генеральна прокуратура України
- Служба безпеки України
- Уповноваженому ВР України з прав людини Н.Карпачовій
- УТ-1, 1+1, Інтер, ICTV, СТБ, 5 канал
- «Факти», «Сегодня», «Газета по-київськи», «Дзеркало тижня»
- Посольства США, Канади, Німеччини, Великої Британії
- Рада Європи

від Бублика Сергія Івановича,
01034, м.Київ, вул.Прорізна 12, кв.17
тел. (044) 278-25-85
моб.(039) 493-22-22

З А Я В А П Р О З Л О Ч И Н,

розбій та бандитизм службовців ДАІ Кіровоградського УДАІ МВС України

29 грудня 2010 р. о 14.20 я їхав на своєму автомобілі Daewoo Tico держ.№ АА 5410 ІР автострадою Київ-Одеса у напрямку м.Києва. На 247-му кілометрі мій автомобіль було зу-
пинено групою озброєних людей (у кільк.5 чол.) у формі службовців ДАІ.
Слід зазначити, що я їхав абсолютно тверезим, з усіма необхідними документами, без перевищення швидкості (30...40 км/год.), не на червоне світло світлофора, пропускаючи пішоходів на пішохідних переходах і не створюючи жодних передумов для будь-якої ДТП.
Отже, причина зупинки мого автомобіля була абсолютно незрозумілою.
Ці люди, не представившись, наказали мені вийти з автомобіля і почали ставити мені запи-тання: «Куди їдемо?» і «Що веземо?». Я попросив їх представитися, пред’явити їхні посвід-
чення, що з явною неохотою і роздратуванням зробили, але не всі. На моє прохання вказа-
ти причину зупинки мого автомобіля мені було відмовлено в грубій формі з вживанням від-
бірної нецензурної лайки. Від усіх озброєних людей відчувався різкий запах спиртного.
Тобто, фактитчно це була озброєна банда. Ось їхні прізвища:

• Клапак Віталій Миколайович, жетон № КД 0096, ст.л-т, т.в.о.командира взводу,
• Жук Володимир Володимирович, жетон № КД 0265, ст.л-т,
• Жук В'ячеслав Володимирович, жетон № КД 0114, ст.сержант,
• Двоє невідомих (відмовилися представитися) один з жетонів №: КД 0471, сержант.

Вони почали обшук мого автомобіля. Я протестував, зазначаючи, що ДАІ – це не при-
кордонна і не митна служба України, і вони не мають права цього робити. Один з них ска-
зав: «Ти везеш взривчатку» (?!!). Інший (той, що не представився), погрожуючи мені та-
бельною зброєю, сказав: «Тихо, а то зараз вивеземо в поле, відріжемо голову, як Гонгадзе,
закопаємо – і ніхто ніколи нічого не взнає».
Зрозумівши, що відбувається щось жахливе, я зробив екстрений виклик телефону
- 2 -

довіри ДАІ (272-46-59) (він завжди «зашитий» у моєму мобільному). Він мовчав. Я встиг подзвонити у Київ своїй сім’ї і повідомив, що мене затримано за 247 км від Києва, у степу.
Це стало для бандитів «холодним душем». Зрозумівши, що про це уже знають у Києві,
і перепотрошивши мої речі, вони стали шукати будь-яку причину, щоб виправдати моє затримання. А віз я новорічні подарунки, ялинкові прикраси, конфетті, мішуру (зауважу - ніяких там петард, хлопушок, бенгальських вогнів і т.п.). Хоча навіть якби було і це - воно що, хіба заборонене - його продають на усіх базарах.
Хтось із них (той, що не представився) сказав: «Краще заплати 500 грн., а то нікуди все одно не поїдеш. У нас є план по збору штрафів, встановлений нашим начальством, і ми зобов’язані його виконувати. Крім того, у нас є сім’ї, діти, а ви (ті, у кого є автомобілі), -багаті, і все одно будете платити, нікуди не дінетеся. Так що, плати по-хорошому 500 грн.,
і їдь собі далі». Звичайно, я категорично відмовився. Тоді бандити почали довго вивчати моє водійське посвідчення, свідоцтво про реєстрацію ТЗ, оригінал страхового полісу. І, нарешті, знайшли причину, що мій автомобіль начебто не пройшов техогляд.
Я відповів, що мій автомобіль проходив ТО у 2010 р. Показав їм Акт технічного огляду, виданий станцією діагностики на Туполєва,17 у Києві і усі необхідні квитанції коштів, спла-чених мною до державного бюджету. Не було видано мені лише талону ТО (з незрозумілих причин). І з даного приводу мною було подано позов до Шевченківського районного суду м.Києва, де зараз розглядається ця адміністративна справа. Рішення суду поки що немає.
Показав їм копію моєї Позовної заяви зі штампом суду, зазначивши, що поки не має судо-
вого рішення, яке б набуло законної сили, я користуюся одним з базових юридичних прин-
ципів - презумпцією невинуватості.
Це не подіяло ніяк, і не приховуючи явного задоволення, ст.сержант Жук В.В. став скла-дати відносно мене Постанову про начебто вчинене мною адміністративне правопорушен-ня та протокол. Я вимагав відкласти винесення постанови та складання протоколу, кори-
стуючись моїм правом допомоги адвоката та врахування мого майнового стану (це перед-бачено ст.ст.268, 33 КупАП) але мені в грубій формі було відмовлено. Для того, щоб нада- ти своїм протиправним діям вигляду хоч якоїсь законності, бандити зупинили два легкових автомобілі, водії яких (перелякані насмерть при вигляді табельної зброї), вимушені були підписати протокол в якості свідків. А що їм залишалося робити? Вони б підписали усе, що завгодно, аби лише їх відпустили. Один з водіїв (з його слів) віз 3-місячного сина, поспішав, і все одно бандити протримали його не менше 30 хв. на морозі, примушуючи під дулом пістолета підписати протокол.
Після цього мене змусили писати пояснення у протоколі, не надавши мені на мою ви- могу додаткової сторінки для ретельного викладення усіх обставин. Я кілька разів вихо-
див зі свого автомобіля, не зачиняючи його, заходив до їхнього ангару, вимагав додатко-
вих аркушів паперу для пояснень та просив замінити бланк Постанови, який вони, вири-
ваючи «з м’ясом», пошкодили і жбурнули мені в обличчя.
Якимось чудом мені вдалося через 3 години, о 17.30, забравши документи, вирватися
від них живим і продовжити поїздку до Києва, де на мене чекала моя сім’я, і мої рідні не
- 3 -

знаходили собі місця від переживань, не знали, що зі мною сталося, оскільки я давно по-
винен уже був бути вдома, у Києві, і готуватися разом до Нового року.
Я спеціально виїжджав до Києва з запасом часу, щоб їхати у світлий денний час.
А оскільки в зимову пору темніє рано (десь о 16 год.), я змушений був надолужувати втрачений час, і гнати автомобіль на гранично допустимій швидкості по слизькій дорозі, осліплений світлом фар зустрічного транспорту. Не раз через погану видимість був на
межі потрапляння у ДТП. Так ось хто насправді провокує ДТП - бандити з ДАІ !
Ці негідники представилися службовцями Ульянівського взводу ДПС, хоча за моїми
даними, вони мешкають зовсім не в Ульянівці, а в Новоархангельську, і в той день вони
не мали ніякого права «вести промисел» на шляху Київ-Одеса. І взагалі, їхні документи
викликають великий сумнів. Але що я міг зробити один, у безлюдному степу, на морозі,
проти 5-х озброєних бандитів. Їхній злочин проти мене призвів до надзвичайно тяжких
для мене та моєї сім’ї наслідків.Фактично вони поламали мені життя.
Але і це ще не все. Вирвавшись із пазурів садистів з ДАІ, і зупинивши свій автомобіль через декілька кілометрів від місця вчиненого проти мене злочину, я почав приводити до порядку випотрошений злочинцями багаж у моєму автомобілі. Я виявив зникнення цілого
ряду речей (ймовірно, вони стали «трофеями» бандитів з ДАІ):
• грошей 300 грн.- їх я тримав для дозаправки (мабуть, вони таки добилися свого),
• автомагнітоли,
• новорічних подарунків (годинник, предмети домашнього інтер’єру),
• жіночих речей (сережки, колготки «Levante», пудра «L’Oreal», помада «Pupo»),
• продуктів харчування (шампанське «Французький бульвар», баночка червоної ікри,
голландський сир, мандарини, цукерки).

Мабуть, цю «здобич» бандити з ДАІ уже поділили між собою, і їхні жінки користуються
трофеями. Або ж віднесли своєму начальству - керівнику УДАІ Кіровоградської області
підполковнику міліції Ліненку В.М.
Вони мають високі звання офіцерів. Якби вони були ними насправді, і у них була б
офіцерська честь, то від такої ганьби їм залишалося б тільки застрелитися. Але вони не
застреляться, бо честі офіцерської у них немає, вони не знають, що це таке. Отже, мене (офіцера запасу збройних сил), бандити з ДАІ, знущаючись і принижуючи, безпідставно і насильно протримали на 15-градусному морозі протягом 3-х годин і ще й пограбували.
І це таким держава надала форму, документи, автомобілі і зброю, щоб вони займалися
розбоєм і грабежем на дорогах? Їх автомобілі «Лада» 2110 № 02 82 та ВАЗ 2109 № 02 80
не раз бачили в навколишніх селах і використовувалися вони, напевно, для поїздок до
родичів та розваг, витрачалося дорогоцінне пальне, і явно не за службовим призначенням.
Таке дикунство і варварство неможливо уявити у цивілізованих країнах Європи і США.
Тепер зрозуміло, чому Україну не пускають до Європи, і чому за рівнем корупції і демокра-
тії Україна займає сто-надцяте місце разом з Іраком, Нігерією, Чадом і Сомалі. Вже опусти-
лися навіть нижче Гондурасу. Це - звірство і фашизм.
- 4 -

Зазначу, що УДАІ Кіровоградської області - це особливий випадок навіть для України. Саме тут, у Кіровограді, населення довели до того, що уже спалено 2 автомобілі ДАІ.
І саме тут обурені люди створили громадську правозахисну організацію «Сопромат»,
як протидію свавіллю ДАІ (м.Кіровоград, вул.Комарова,66, керівник-Данилов І.А.). Між ДАІ
і водіями взаємна ненависть, оскільки ДАІ розглядає водіїв і їхні автомобілі виключно як засіб для власної наживи - відняти і поділити (як у звірів у лісі - закон «джунглів»).
Ось така «законність» і «правопорядок» з боку ДАІ у Кіровоградській області.

В зв’язку з цим, в рамках проголошеної Президентом України В.Ф.Януковичем
боротьби з корупцією, виникає необхідність проведення комплексної перевірки
діяльності УДАІ МВС України у Кіровоградській області (тел.(0522) 35-75-07(33)):

1. На предмет дотримання цією установою законності і правопорядку в області.
2. Фінансової діяльності (у т.ч.використання коштів, виділених з державного бюджету).
3. Перевірити доходи та видатки (майновий стан) керівника УДАІ Кіровоградської обл.
Ліненка В.М. та членів його сім’ї (наявність будинків, квартир, дач, автомобілів,
земельних ділянок та ін.), бізнес його та членів його родини.

Враховуючи викладене, П Р О Ш У :

1. Вище керівництво держави - вжити екстрених заходів для припинення розбою і грабежів
на автостраді Київ-Одеса. Подібне відбувалося у 1918 році, в часи громадянської війни,
коли різноманітні банди безкарно грабували мирне населення України. Невже з оцим «позорищем» будемо зустрічати Євро-2012. Поки я пишу це звернення - розбій і грабежі
там продовжуються.
2. Керівництво Міністерства внутрішніх справ України та Департаменту ДАІ МВС України
провести службове розслідування протиправних дій співробітників ДАІ Кіровоградської
області. Усунути керівника УДАІ Кіровоградської обл. Ліненка В.М. з займаної посади.
Адже саме він особисто, як перший керівник, відповідає за добір кадрів і стан справ
на дорогах Кіровоградщини.
3. Розформувати УДАІ Кіровоградської області, як установу, яка використовує державну
вивіску для організації розбою та грабежів на автошляхах Кіровоградщини.
4. Відновити і постійно контролювати роботу телефону довіри ДАІ (272-46-59).
5. Вивчити разом з психологічними службами наступне питання: хто швидше скоїть ДТП: спокійні, врівноважені водії, чи ті, стосовно яких вчиняється бантидизм з боку ДАІ, і у яких все кипить на душі від несправедливості.
6. Генеральну прокуратуру України та СБУ встановити всіх причетних до цього злочину
осіб, порушити проти них кримінальну справу та розглянути питання про їх

А Р Е Ш Т.


____ ___________ 2011 р. (Бублик С.І.)

http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtop ... =11&t=4755

[Виталик]

Пострелять бы всех этих гадов!!!

[kds]

Банда!!

[kds]

Экс-гаишнику, уволенному за "телячью мову" нашли новую работу. Главным механиком
2011.02.04 10:28


Уволенный с громким скандалом из ГАИ за ролик на Youtube о «телячьей мове» одесский инспектор Александр Швец отработал свой первый день в должности главного механика на одном из транспортных предприятий Одесской области, пишет «Сегодня».

«Он с четверга уже приступил к работе, будет отвечать за исправность транспорта — у него ведь есть соответствующее образование», — рассказал депутат Одесского горсовета Игорь Марков, помогавший найти Швецу работу.

«Да, я сейчас вхожу в курс дела, скоро буду знакомиться с коллективом. Сколько человек будет у меня в подчинении — этого, если честно, еще не знаю», — сказал теперь уже механик Швец. По его словам, он рад новой работе.

На иждивении у А. Швеца — двое детей и отец.

Водитель, снявший видео про «телячий язык» готовит иск против Госавтоинспекции
2011.02.02 11:07


Водитель, снявший видео про «телячий язык» готовит иск против Госавтоинспекции. Об этом сообщают «Комментарии» со ссылкой на адвоката водителя Александра Славского.

По его словам, водитель хочет получить деньги за моральный ущерб, нанесенный ему 40 минутной «беседой» с сержантом Швецом и его коллегами из ГАИ. Кроме того, по словам адвоката, сержант Швец распространяет неправдивую информацию о личности его клиента.

Иск в суд адвокат водителя намерен передать уже завтра, 3 февраля.

Напомним, за конфликт в ночь на 22 января с водителем, в разговоре с которым старший сержант Александр Швец назвал украинский язык «телячьим языком», был уволен из МВД. Несмотря на это, Швец намерен добиваться восстановления в должности.

При этом Швец уже нашел новую работу: теперь он будет работать менеджером в одной из коммерческих структур.

[Romanoproddi]

Швец спокойно заявил: «Абсолютно! Честно и с уверенностью об этом говорю. И никогда в жизни его не полюблю».

особенно если его обязывают любить. молоток парень
Из за обязалоки...установил сам себе 2 тарелки на 4спутника
С ув.Гена.

задовбав ти своїми тарєлками. хвалиться і хвалиться, як ніби хату і не одну сам побудував. в Карпати поїдь і подивись - хата стоїть високо-високо в горах і тарєлок мінімум 2 штуки. при тому всьому висять там вже давно.

таких казли що зневажають мову я б кастрував. тоді хай вони дзвінким голосочком своїм після кастрації розмовляють далі на "свайом радном".

[jeka.s]

язык у вас хохлов - деб*льный и непонятный. Вот к примеру возьмем ваше хохлятское НЕЗАБАРОМ. Это где: возле бара или перед баром? - Та й у вас москалів не краще. Оце ваше москальське СРАВНИ. То це як: срав чи ні?

[vizit-3]

Банда!!

Не просто банда, скорее "Державна ОПГ"...

[vizit-3]

А теперь- улыбочка-вас развлекают!
Гаишник дал взятку гаишнику
В Ростовской области задержан сотрудник ДПС из Ставропольского края, который, будучи остановленным на дороге сотрудником ГИБДД, попытался дать ему взятку. Если бы речь шла о банальном нарушении правил движения, то до подобного инцидента дело вряд ли дошло бы. Но обстоятельства были не такими уж обыкновенными. Нарушитель управлял «Бычком», в кузове которого находилось более тонны осетрины без товарно-транспортных документов. Тут на кону был не штраф и не лишение прав.
Как сообщает следственный комитет по Ростовской области, гаишник-нарушитель передал гаишнику-взяточнику 30 000 руб., после чего был задержан сотрудниками управления собственной безопасности. Не уточняется, понесет ли при этом наказание взяточник или же он инсценировал требование о взятке.
http://auto.mail.ru/article.html?id=33510

[kds]

Фото-факт: В Николаеве ГАИ устроила погоню за "Фордом"
Водитель погиб....
Смотрите...
http://glavnoe.ua/news/n68633

[kds]

На сегодняшний день "Дорожному контролю" приходится выполнять функцию правоохранительного органа. Те люди, которые по закону должны охранять наши права, на самом деле занимаются уголовными преступлениями и обворовывают собственное население.
Госавтоинспекция - это классическая Организованная преступная группировка и методы борьбы с ней аналогичны тем как и с любыми другими ОПГ. Любой сотрудник ГАИ, какой бы хороший или вежливый он ни был, он работает в составе банды, которая занимается вымогательством и грабежом.

Простому человеку не будет легче от того, что его ограбят с вежливостью и улыбкой на лице. Потому в отношении ГАИшников не может быть каких либо иллюзий. Как бы работник ГАИ себя не вел, если он нарушил закон - он должен отвечать на общих основаниях.
http://roadcontrol.org.ua/node/875

[kds]

Могилев придумал заменить автомобильные доверенности целой кучей прибамбасов

Министр внутренних дел Анатолий Могилев выступает за отмену доверенности на управление транспортным средством.


Об этом он сказал на пресс-конференции.

«Я сторонник того, чтобы отменить все доверенности, которые существуют», – сказал Могилев.

В том числе, по его словам, речь идет об отмене доверенности на управление транспортным средством.

В таком случае, по мнению министра, владелец автомобиля сможет написать заявление в Государственную автомобильную инспекцию, указав в нем круг лиц, которые будут управлять транспортным средством.

В дальнейшем подразделения ГАИ должны будут внести эту информацию в базу данных, которой при необходимости нужно будет пользоваться в случае остановки автомобиля.

При этом Могилев подчеркнул, что эта услуга должна быть бесплатной.


Украинские новости
Версия для печати

07 Февраля 2011 13:55