ГАИ и водители

Посилання на юридичні сайти.

Модераторы: stas, Мановар

Правила форума
Реклама запрещена

Re: ГАИ и водители

Сообщение stas » 02 июн 2010, 22:54

Вчера около 22 часов в селе Верхнешевировка Краснодонского района Луганской области пьяный водитель тяжело ранил инспектора ГАИ и погиб сам от пуль правоохранителей.

Как сообщает Департамент связей с общественностью МВД Украины, во время несения службы по наблюдению за дорожным движением наряд ГАИ заметил отъехавший от бара автомобиль, характер движения которого вызывал сомнения в способности водителя безопасно управлять этим транспортным средством. Догнав автомобиль, с помощью специального звукового устройства работники ГАИ подали водителю сигнал остановиться. Однако тот законное требование работников милиции проигнорировал, и стал убегать. При этом автомобиль резко изменял скорость и направление движения, неоднократно создавая угрозу безопасности как работникам милиции, так и окружающим.

На территории одного из дачных массивов, куда заехал беглец, после нескольких столкновений с изгородями дачных участков он, наконец, остановился. В салоне машины находились, кроме водителя, еще три человека, в частности жена владельца авто.

Работники милиции подошли к водителю и предложили ему выйти из автомобиля и предъявить документы на это транспортное средство. Однако тот отреагировал достаточно агрессивно, нецензурно ругался, пытался разжечь конфликт. Потом водитель резко ринулся на работника милиции, нанес ему сильный удар в лицо, в результате чего тот упал. При этом водитель вырвал у милиционера вместе с кобурой табельное оружие и осуществил в работников милиции шесть выстрелов.

Учтя сложившуюся ситуацию, напарник пострадавшего милиционера на основании ст.15 Закона Украины «О милиции» применил табельное оружие в отношении водителя автомобиля, осуществив семь выстрелов. В результате тот от полученных ранений умер на месте.

Работника милиции госпитализировали в медицинское учреждение с серьезными огнестрельными ранениями и прооперировали.

Также в больницу попала и жена водителя с предварительным диагнозом огнестрельное ранение руки и бедра и алкогольное опьянение. По предварительным данным, ранение женщина могла получить и от пуль, которые выпускал ее муж. Ведь, как подтвердили другие пассажиры машины, она пыталась помешать водителю осуществить злое намерение, буквально ринувшись на пули.

По предварительным данным, напарник работника ГАИ, в отношении которого было совершено вооруженное нападение, применил оружие правомерно.


После таких сообщений остается действительно только одно - в соответствии с Конституцией При первом же выражении мусором недовольства моими претензиями валить его наповал ЧЕМ УГОДНО, Хоть блокиратором руля. Во избежания повторения ситуации. А там пусть доказывает, что имел полномочия останавливать... Особенно вне черты города. Иначе никак...
VW T2 ??? 1979
VW T4 2,5 2003 TDI
Аватар пользователя
stas
Адміністратор
 
Сообщений: 9690
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:57
Откуда: Івано-Франківськ
Модель и год выпуска машины: T4-2003 / Т2-1979
Тип двигателя и объем: 2,5tdi, AJT/ ???

Re: ГАИ и водители

Сообщение гена » 02 июн 2010, 22:57

Мда..."ворошиловские стрелки" :-)
с ув.Гена.
Дурак он и в Африке "начальник"
Дурака учить, что мертвого лечить! М. Норбеков
Т-4 ACV 2002г
гена
Аксакал
 
Сообщений: 6283
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:24
Откуда: Харьков
Модель и год выпуска машины: T-4. 2002
Тип двигателя и объем: ACV 2.5 TDJ

Re: ГАИ и водители

Сообщение kds » 07 июн 2010, 18:44

ГАИ Украины меняет Правила дорожного движения (документ)
07.06.2010 08:50
В пятницу на официальном сайте Госавтоинспекции появился новый проект изменений и дополнений к ПДД. Пока что этот документ находится на стадии повторного рассмотрения и публичной дискуссии. В ГАИ уверены, что изменения в ПДД назрели уже давно, так как базис для украинских Правил дорожного движения уходит корнями еще в СССР, когда автомобилей было мало, да и технические возможности авто с тех пор сильно изменились.

Все предложения, которые находятся на сайте Госавтоинспекции, занимают ни много ни мало, а почти 200 страниц и касаются чуть ли не каждого пункта ПДД. Мы решили на свое усмотрение разделить эти предложения на полезные и спорные (см. таблицу на 6-й странице), а также спросили у экспертов, как они относятся к новациям.

- Среди предложений есть как очень полезные, так и откровенно глупые, - говорит автор книги «100 аргументов против штрафов ГАИ» Владимир Караваев. - Но нужно понимать, что их вносят все желающие, даже физические лица. Чего стоит предложение об управлении светофорами при помощи пультов дистанционного управления, которые будут у водителей и велосипедистов? Есть пункт, который запрещает водителям договариваться на месте при незначительных ДТП. Представьте себе, какие пробки будут возникать из-за этого. Я против того, чтобы понижать возраст велосипедистов до 8 лет и разрешать пешеходам двигаться по автомобильным дорогам.

Есть среди предложений и такое, что обязывает водителей при одинаковой скорости ехать по одной полосе. Есть запрет обгона по трамвайным путям при наличии двух полос в одном направлении. Ну и «шедевром» выглядит предложение обязать водителей обгонять двухколесные транспортные средства на скорости не более чем 60 км/ч. Представьте себе, что будет твориться на трассах! Плохо и то, что ограничения скорости хотят ставить в любом месте, не только там, где ведутся ремонтные работы.

К полезным предложениям эксперт отнес новацию от Минтранса, чтобы инспектор требовал от водителя документы лишь в случаях, предусмотренных законом.

- То есть остановка без причины станет поводом для того, чтобы водитель отказался предъявлять документы инспектору, - продолжает Владимир Караваев. - Но у меня есть сомнения, что эта поправка пройдет. Логично, что ГАИ хочет запретить стоянку под видом аварийной остановки, когда водители бросают авто с включенной «аварийкой». Также в предложениях есть пункт, который конкретизирует круговое движение - выезжающий с круга должен пропустить тех, кто едет по кругу. Хотелось бы, чтобы прошла поправка, отменяющая обязанность водителя ехать в правой полосе, если на дороге есть ямы.

Также конкретизируется правила движения грузовиков и мопедов - они не могут покидать первую и вторую полосы. Хорошее предложение, которое запрещает ездить на зимних шинах летом, и наоборот. В предложении даже указаны температурные границы для смены резины. А любителям разукрашивать свои авто, возможно, не нужно будет получать на это специальное разрешение, если рисунок занимает не более 1/3 площади поверхности машины.

К полезным изменениям, без сомнения, относится разрешение правого поворота при красном сигнале светофора. А вот обязывать водителей при остановке их инспекторами выходить из машины выглядит странно. Во всем мире ради безопасности водитель должен оставаться за рулем. Думаю, эта поправка не пройдет, потому что она противоречит Закону «О дорожном движении». То же самое касается и необходимости возить медицинскую справку с собой.

«Комсомолку» удивило предложение отстранять усталых или нездоровых шоферов от управления - это тоже не задача для инспектора, ведь тот не является врачом. Ну а запрещение стоянки на тротуарах, особенно в крупных городах, может вызвать настоящий коллапс на дорогах. Будем надеяться, что в окончательной редакции новых ПДД останутся только полезные изменения, которые помогут разгрузить транспортные потоки на улицах городов и при этом не снизят безопасность на дорогах.

?ВАРИАНТЫ ИЗМЕНЕНИЙ В ПДД

?Положительные инициативы:

* разрешить поворот направо на красный свет при условии, что маневр не препятствует движению транспортных средств и пешеходов, которые двигаются с других направлений, тогда как сейчас такой маневр разрешен только при наличии специальной таблички с зеленой стрелкой, расположенной возле красного сигнала светофора;

* остановка под знаком «Проезд без остановки запрещен» будет осуществляться перед пересекаемой проезжей частью, а не перед знаком, как этого требуют ПДД сейчас;

* изменение скоростного режима на дорогах вне населенных пунктов, имеющих более одной полосы движения в одном направлении и разделительный барьер: предлагают ограничить скорость на уровне 130 км/ч; без разделительного барьера - 110 км/ч; на дорогах с одной полосой в одном направлении - 90 км/ч;

* разрешить стоянку на расстоянии более 15 метров от остановки общественного транспорта (сейчас эта норма 30 метров);

* дать право водителю получать компенсацию в случае получения ущерба из-за несоответствия состояния дорог, улиц и ж/д переездов условиям безопасности дорожного движения;

* обязательный ближний свет днем.

?Спорные инициативы:

* запретить стоянку на тротуарах;

* запретить пешеходам выходить на нерегулируемый пешеходный переход в количестве менее трех человек во время интенсивного движения;

* отстранять от управления транспортными средствами водителей, которые находятся в болезненном или усталом состоянии;

* разрешить стоянку на расстоянии более 5 метров от перекрестка (сейчас 10 метров);

* обязать водителя по требованию работника милиции остановиться и выйти из транспортного средства (на тротуар или обочину) (сейчас выходить не обязательно);

* ввести специальный знак-наклейку для водителей-новичков (со стажем вождения до двух лет) с ограничением их скорости до 70 км/ч;

* разрешить велосипедистам движение по тротуарам.



Андрей ГАЦЕНКО, КП-Украина
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: ГАИ и водители

Сообщение crayfish » 08 июн 2010, 09:14

Ось таблиця для порівнення
У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.
Збудись, могутня Україно!
Козацьке плем'я, стань на змаг
Туди, де сонце, де вершини,
Де перемоги йде Твій шлях.
Аватар пользователя
crayfish
Турист
 
Сообщений: 2001
Зарегистрирован: 07 май 2010, 09:44
Откуда: Бандерштадт
Модель и год выпуска машины: SEAT Toledo III
Тип двигателя и объем: 1,6 BSF

Re: ГАИ и водители

Сообщение stas » 15 июн 2010, 00:38

Ну, що.... Ось і мене розмочили.... Майже три роки ніхто ніколи із дайців не зупиняв. Хоча переважно їзжу по-місту і пару раз нічні поїздки в Чернівці (дайців було як насрано, но не зупиняли)
... і ось... якесь малолітнє сопливе чмо з палочкою яке зветься Рощук В.І. (Десь вже це прізвище чув...) нагр.знак ІВ0056, посвідчення № 016655 вирішив випробувати долю... Ну-ну...


Цей молокосос

13062010427.jpg


13062010426.jpg



Вискочив із-за службової автівки, 2107 яка сама безпосередньо повністю блокувала праву смугу дороги, тільки но я здійснив поворот на вул.Галицьку і почав колядувати.... І ще питання, чи не порушувала дайська автівка п.15.9 ПДР. Потрібно буде завтра з'ясувати...

Підійшовши до мене, щось буркнув незрозуміле і відразу почав на підвищеному тоні вимагати !!! САМЕ ВИМАГАТИ !!! передати йому доки... Я попросив його представитися на зрозумілій мові, після переписав його жетон і попросив показати посвідчення... Переписав.
Далі, відповідно питання - причина зупинки. Відповідь мене вразила !!! Дитя з палочкою повідомило, що має "характерну підозру про підробку талона ТО" !!! і воно попросило надати йому талон для перевірки. Це він видно визначив з відстані близько 10-20 метрів коли я повертав не перехресті а він вже вистрибував із-зі автівки... Не очі а телескопи блін.... Потрібно буде його начальника про цю унікальність його підопічного розпитати...

Відповідно був посланий (коректно) на юг. Також почав вимагати надати йому для перевірки поліс. Южний напрямок по-друге....



Мент почав нервувати, погрожувати статтею, зміст якої на жаль йому не відомий, та пускати слину... Розказувати про якихось там вумних, які начиталися "тисячи аргументів..." і ще щось там...

Хвилин десять теревенили.... Мент просто ох......вший. На закид, що у понеділок буде відправлена скарга по усім інстанціям і пропозицією затаритися папером для рапортів, у грубій формі запропонував занести ще-й і в УБОЗ.... Х.З. Може і дійсно він та його напарник мають відношення до орг.злочинності... :Connie_tapping:

Оскільки у автівці були родичі, які як і більшість водіїв стоять перед можновладцями на задніх лапках, та яким не відомий мій стиль спілкування зі створіннями зі зграї даї почали мене просити відчепитися від нього, вимушений був скоритися. Каюсь... Ну і сказалося втрата практики спілкування з ними... Дістав талон - показав, на розвернутий поліс мент навіть не глянув... (коли є час на спілкування, то талон ТО , відповідно до цих-же правил має висіти у правому нижньому кутку переднього вітрового скла транспортного засобу (30.2) і ніхто не має права вимагати його витягувати і пред'являти. Не факт, що після пред'яви вам його віддадуть... )

Це звичайно була помилка, тому що тут, чмо в погонах дістало кураж і почало (типу хотів попонтуватися) вимагати показати вогнегасник і аптечку. Це мене вивело з себе (що дуже і дуже погано!!!!) і я відповів що більше нічого йому показувати не буду а тим паче вогнегасник і аптечку...

Забравши докі воно пішло до свого "пахана" за порадою..... Ясно що діставши по мозгам воно повернуло назад до мене...

Не побажавши мені щасливої дороги мент віддав докі. І лише побажав ще зустрітися зі мною, вже коли я порушу правила дорожнього руху... Тоді типа побачиш... (виходить він визнав, що зупинив мене незаконно). Ну що-ж.... ДУЖЕ ЧЕКАЮ НА НОВУ ЗУСТРІЧ !!!!! пане Рощук В.І...

Саме цікаве - вирішив записати мої номера..... НА СВОЇЙ ДОЛОНІ!!! :rofl: :rofl: :rofl: Це потрібно було бачити...

Да і ще, перед цим, бачив купу даїшників, які зновуж таки припаркувалися, та зупинили близько 4 автівок безпосередньо на Т-образному перехресті вул. Василіянок та Войнів Інтернаціоналістів. Чим суттєво обмежили проїзд перехрестя...

Потім ментовозка (синя 99-та) була перед мостом на Галицькій.

Це усе відбувалося біля восьмої ранку, і як я пізніше прикинув, видно шмон був націлений на автоперегонщиків, які прямують на автобазар.... Якраз їхня клієнтура. Но Рощуку не повезло... Не його день... Хвилин через двадцять, вертався назад. На тому місті вже тої сімки не було...
-----

Я часто бачу, як оці "захисники закону" (у лапках) грубо порушують правила ДР, і що ще гірше часто-густо створюють цим небезпечні та можливі аварійні ситуації . Доки мене не чіпали, я не чіпав їх..... Но соплячок мене переконав, що даремно... Да Здравствует Мочилово !!!

Отже у понеділок-вівторок готую скарги по чотирьом інстанціям :

-ОбласнеДАЇ
-Міське ДАЇ.
-Прокуратура
-СВБ
У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.
VW T2 ??? 1979
VW T4 2,5 2003 TDI
Аватар пользователя
stas
Адміністратор
 
Сообщений: 9690
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:57
Откуда: Івано-Франківськ
Модель и год выпуска машины: T4-2003 / Т2-1979
Тип двигателя и объем: 2,5tdi, AJT/ ???

Re: ГАИ и водители

Сообщение kds » 15 июн 2010, 06:51

ссылки не рабочие,вход и пароль требуют.
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: ГАИ и водители

Сообщение Romanoproddi » 16 июн 2010, 00:04

ги. моя мамка їздила в неділю по Рівненщині. по Святим місцям. так це сатанинсько-пацаняче бідло зупинило їхнього буса і ЗАБРАЛО!!!! талон ТО!!!. ось такий бєзпрєдєл ровенське бидлоччя творить.

а хто скаже - є якісь строки на скаргу? тобто мене місяць назад вз*ї...тобто нагнули а я через 2 місяці напишу скаргу. так поканає чи ні?
lpg-service.com.ua
Аватар пользователя
Romanoproddi
Доктор
 
Сообщений: 14879
Зарегистрирован: 18 мар 2010, 22:43
Откуда: Землі партизанів - Луцьк
Модель и год выпуска машины: VW PASSAT B3 G60 SYNCRO 1990
Тип двигателя и объем: 2.0 ADY +ГБО

Re: ГАИ и водители

Сообщение Витя » 16 июн 2010, 01:35

stas писал(а):характерну підозру про підробку талона ТО

:bomb: мля, так у вас еще они не пуганные))))
Под самым красивым хвостом павлина скрывается самая обычная куриная жопа. Так что меньше пафоса, господа.
Аватар пользователя
Витя
СволАчЪ)
 
Сообщений: 3138
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 16:48
Откуда: Киев

Re: ГАИ и водители

Сообщение Мановар » 19 июн 2010, 18:44

stas
молодець, але доки які вони не мають права перевіряти їм в руки не давай :uch_tiv:
РАБІВ ДО РАЮ НЕ ВПУСКАЮТЬ...
T-4 2.4D AJA 1998р. long violet traktor
Нет машины лучше в мире, чем Фольксваген Т4
ДОБРОВIЛЬНІ внески на розвиток Клубного Руху VW
Аватар пользователя
Мановар
Салогриз
 
Сообщений: 14799
Зарегистрирован: 16 авг 2009, 10:18
Откуда: Файне місто Тернопіль
Модель и год выпуска машины: T4, 1998р
Тип двигателя и объем: 2.4D AJA

Re: ГАИ и водители

Сообщение stas » 19 июн 2010, 20:57

Витя писал(а):
stas писал(а):характерну підозру про підробку талона ТО

:bomb: мля, так у вас еще они не пуганные))))



Уже над этим работаем....

Пару дней назад ушли малявы на 4-страницы по всем адресата..... Ждем-с звоночка...
VW T2 ??? 1979
VW T4 2,5 2003 TDI
Аватар пользователя
stas
Адміністратор
 
Сообщений: 9690
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:57
Откуда: Івано-Франківськ
Модель и год выпуска машины: T4-2003 / Т2-1979
Тип двигателя и объем: 2,5tdi, AJT/ ???

Re: ГАИ и водители

Сообщение stas » 23 июн 2010, 15:38

Сегодня звонили с Гаи. Приглашают на стрелку. Культурно, цивилизовано...
VW T2 ??? 1979
VW T4 2,5 2003 TDI
Аватар пользователя
stas
Адміністратор
 
Сообщений: 9690
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:57
Откуда: Івано-Франківськ
Модель и год выпуска машины: T4-2003 / Т2-1979
Тип двигателя и объем: 2,5tdi, AJT/ ???

Re: ГАИ и водители

Сообщение kds » 01 июл 2010, 22:11

Штраф штрафу рознь
Cегодня широко распространилось мошенничество с ложными квитанциями на уплату штрафов. Начавшись в столице, «модная» афера пробралась во все уголки страны. В городе Златоусте Челябинской области аферисты немного опередили чиновников. Водители начали получать поддельные квитанции раньше, чем в городе появились камеры видеофиксации.

Схема обмана достаточно проста и одинакова во всех регионах. Водители находят в своих почтовых ящиках «письма счастья» якобы от ГИБДД. «Левые» извещения оформлены почти по всем правилам. К ним прилагаются фотография машины, ее номер, указана скорость, номер прибора, зафиксировавшего факт нарушения, и даже фамилия инспектора, выписавшего штраф. Плюс бланк-квитанция с реквизитами для уплаты штрафа. На первый взгляд документ выглядит как настоящий, за исключением нескольких деталей. Например, в графе «получатель штрафа» значатся номера неких электронных кошельков вместо реквизитов Управления Федерального казначейства. Невнимательные автолюбители сразу оплачивают свой штраф, дабы не числиться в должниках. Внимательность сограждан в основном зависит от суммы штрафа, но мошенники стараются указывать небольшие суммы (от 300 до тысячи рублей) во избежание подозрений. Многие управления ГИБДД призывают проверять подлинность квитанции в отделении ГИБДД.

Спрос на подставных водителей
По статистике примерно 80% оштрафованных на основании видеозаписи лихачей добровольно оплачивают штраф. В отношении остальных дела направляются в службу судебных приставов для взыскания с них штрафов. Правда, если человек не согласен с выписанным штрафом, он может в течение 10 дней его обжаловать. По словам Евгения Гильдеева, основной поток жалоб связан с тем, что за рулем в момент нарушения находился не владелец транспортного средства, а другой человек.

Ответственный секретарь комиссии Общественной палаты по общественному контролю за деятельностью правоохранительных органов и реформированием судебно-правовой системы Олег Долгих замечает, что граждане часто обращаются с заявлениями о том, что видеофиксация нарушений происходит в местах, где нечетко организовано дорожное движение. «Например, поверх старой разметки неаккуратно нанесли новую, таким образом, вместо прерывистой линии получилась сплошная», – объясняет «НИ» г-н Долгих. Он напоминает, что камеры должны были сделать систему фиксации прозрачной.

Евгений Гильдеев напоминает, что система способствует снижению коррумпированности ГИБДД. «Камеры позволяют уйти от человеческого контакта инспектор – водитель», – уверен начальник управления информации ГУВД Подмосковья. Председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин на помощь техники в борьбе с коррупцией не надеется. «Мобильные приборы часто используются теми же сотрудниками ГИБДД. Они останавливают машины, показывают зафиксированное нарушение ПДД и вымогают взятку, чтобы не передавать информацию в центр видеофиксации», – говорит «НИ» эксперт. По его мнению, камеры могли бы быть эффективными, если бы их использовала профессиональная и реформированная служба ГИБДД.

Тем временем автолюбители всячески стараются уйти от наказания. Сеточки и оргстекло, которые надеваются на номера машин, чтобы те не смогли распознать камеры, давно устарели. «Такие вещи работе камер совершенно не мешают. Номер определится все равно», – утверждает Евгений Гильдеев. Виктор Травин рассказывает, что штраф можно легко обжаловать, главное – сдать другого водителя. «Если вам приходит «письмо счастья», то вы пишете заявление в орган, выписавший вам штраф, что за рулем был другой человек, – объясняет тонкости эксперт.

– Предоставляете его номер, данные». Задача «виновника» примерно два месяца уклоняться от встречи с инспекторами ГИБДД. После чего срок давности административного правонарушения истекает. «Вы приходите с ним в милицию, с вас списывают этот штраф, а ему уже его не могут предъявить», – говорит г-н Травин. И люди уже стали зарабатывать на этом. В Интернете много объявлений, где предлагается «побыть» виновником правонарушения за деньги. «Допустим, вам штраф пришел на тысячу рублей, а они готовы подработать и за 300. 700 рублей удалось сэкономить, – подсчитывает эксперт. – Скоро за выезд на «встречку» штраф повысится до пяти тысяч рублей, и бизнес будет только расти».

МАРИЯ МОРОЗОВА, СЕРГЕЙ ПЕРОВ, Краснодар
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: ГАИ и водители

Сообщение stas » 01 июл 2010, 22:29

stas писал(а):Ну, що.... Ось і мене розмочили....




Ну что-ж...

Сегодня встретился с непосредственно человеком, который рассматривает все заявления и жалобы. Тот, что звонил и просил зайти.
Как и у всех.... инспектор просит помилования.... типа погорячился, сорвался, раскаивается... и как я решу - так и будет... оставлял тет-на-тет.... договоритесь. Побеседовали. Естественно тон инспектора АБСОЛЮТНО противоположный... Короче все понимают к чему клонит. Ну как тут не воспользоваться провести САМОМУ лично разъяснительную беседу... Минут двадцать. Он молча практически со всем соглашался. Видно было , что многие свои обязанности не знал. На вопрос сколько лично он составил актов о несоответствии дорожного покрытия норме заявил, что он типа не его забота. Есть инженер. Странно. По виду инспектора видно , что начальство уже беседу с пристрастием провело.

Помню дискуссию на первом форуме по поводу что инспектор имея возможность нагнуть водилу, 100% нагнет и типа нам стоит отплачивать той-же монетой....
Но я выбирал из двух зол.
1. Я оставлю претензии в силе... и судя по чинам, которые заходили в кабинет при моем разговоре и двум репликам в сторону моего героя - количество "читов жизни" у него подходит к концу.... И пополнить неоткуда... то есть стоит вопрос или-или.
Ну выкинут его. На его место возьмут нового, который не знает, что может быть за безосновательную остановку. И новый начнет разводить водителей с упорством несведущего... Пользы от такого заявления почти никакого.

2. (я пошел по этому пути) . Написал заявление, что поскольку с инспектором провели разъяснительную работу в моем присутствии, инспектор раскаивается и признает свою неправоту, я не настаиваю на привлечении инспектора к серьезным наказаниям. (Хотя я подозреваю, что ему это уже не поможет. Оказывается они ДАИ даже не знали про прокуратуру и СВБ).
Тем, кого он раньше развел на деньги или нервы моим заявлением и его увольнением уже не помочь, но есть шанс , что он исправиться... (хотя-бы из чувства самосохранения) и станет наконец-то хоть и с сцепленными зубами, но пропускать автомобили, которые не нарушали ПДД или побоится приписывать нарушения. Я намекнул, что весь наш местный автоклуб курирую я и все будет идти через меня. На упоминание про суд и многие выигрыши он отреагировал вяло. Не так как от моего заявления сейчас. Это мне не понравилось. Возможно уже имеют (-ет) выходы на судей... sad

Что главное - инспектор с ужасом пояснил, что такого заявления у него еще никогда не было и что по двум пунктам - ему жопа (извиняюсь за грубость, слова мои) - это то, что он безосновательно требовал талон ТО из кармана, и то, что !!!! ВНИМАНИЕ не записал остановку моего ТЗ в журнал !!! и добавил, что это заявление наверное писал кто-то из гаишников roll
Образцы я собрал из отрывков этого форума, другого ФУДДа и образца В.Л. . СПАСИБО ВСЕМ !

Также при мне заходил какой-то высокий начальник, и человеку который решает все вопросы по заявлениям и протоколам сказал что была какая-то проверка и что если есть отмененный протокол, то нужно выписывать новый. Сказал что-то про выконавчу, про 15 дней, про 3 месяца и еще обрывки. Что-как-и об чем видать только им известно . Был в нагрудном кармане , микрофоном вверх телефон-диктофон. Запись общая 37 минут. Качество должно быть хорошее. Расшифрую - будет интересно - выложу.

Также предоставил решающему заявление по знаку, которого нету, но по ПДД должен быть. Он сразу сорвался к начальнику - занести. Предоставил парочку фото где гаишники стоят прямо на кольце и остановленные а ими машины. (http://www.autoclub.if.ua/forum/index.php?showtopic=399) . На вопрос, что делать в таких случаях молчек. На вопрос почему нарушаем - старая песня, что им можно, напоминание про сирену или мигалки - удивление и - ответ один - заставляет так становиться начальство...!!! hmm .

Короче разговором в принципе удовлетворен. Все корректно, честно (почти), и надеюсь, что результат будет.
Письменно сказали что отпишут.
VW T2 ??? 1979
VW T4 2,5 2003 TDI
Аватар пользователя
stas
Адміністратор
 
Сообщений: 9690
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:57
Откуда: Івано-Франківськ
Модель и год выпуска машины: T4-2003 / Т2-1979
Тип двигателя и объем: 2,5tdi, AJT/ ???

Re: ГАИ и водители

Сообщение kds » 01 июл 2010, 22:36

stas писал(а): и то, что !!!! ВНИМАНИЕ не записал остановку моего ТЗ в журнал !!!

да,они по своему приказу,обязаны это делать!!
Если не записывает,значит бреет деньги с водителей.
в их нормативке про это четко написано.
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: ГАИ и водители

Сообщение Romanoproddi » 01 июл 2010, 23:11

йомайо :sh_ok: а я про журнал и не знал ничего.

п.с. вопрос - могу ли я пожаловатся на сотрудника ДАй когда уже прошло 2 месяца от инцидента. и по второму случаю - год???
lpg-service.com.ua
Аватар пользователя
Romanoproddi
Доктор
 
Сообщений: 14879
Зарегистрирован: 18 мар 2010, 22:43
Откуда: Землі партизанів - Луцьк
Модель и год выпуска машины: VW PASSAT B3 G60 SYNCRO 1990
Тип двигателя и объем: 2.0 ADY +ГБО

Re: ГАИ и водители

Сообщение kds » 01 июл 2010, 23:20

изучи их приказ 1111 и там все есть.
я выкладывал где-то.
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: ГАИ и водители

Сообщение Romanoproddi » 01 июл 2010, 23:26

да я его знаю. и пункты себе отдельно красным пометил. но про журналы не читал :ny_tik: пропустил. я думал ето для них написано, типа как правильно заполнять.

п.с. я всегда в бардачке вожу с собой 111 наказ. 466 распоряжение Кнституцию Админ кодекс.
и огнетушитель возле сидения :-)
lpg-service.com.ua
Аватар пользователя
Romanoproddi
Доктор
 
Сообщений: 14879
Зарегистрирован: 18 мар 2010, 22:43
Откуда: Землі партизанів - Луцьк
Модель и год выпуска машины: VW PASSAT B3 G60 SYNCRO 1990
Тип двигателя и объем: 2.0 ADY +ГБО

Re: ГАИ и водители

Сообщение kds » 01 июл 2010, 23:27

а сухой паек есть, как летчикам выдавали,ну типа галеты,сладкое......
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: ГАИ и водители

Сообщение kds » 07 июл 2010, 21:54

ГАИшник водителю: "Мы тебя насильно витянем из машины!" (ВИДЕО)
Июль 5, 2010 - 22:00
На сегодняшний день самую большую угрозу гражданину Украины представляют работники Госавтоинспекции. ГАИ - это фактически преступная группировка которая систематически издевается над населением страны.


Представляем вашему вниманию очередной видеоролик факта беспредела на дороге. На днях активист "Дорожного контроля" прислал нам разговор с сотрудниками ГАИ в городе Хмельник Винницкой области.

Во время беседы, инспектор ГАИ (номер жетона 0236) угрожал водителю силой вытянуть его из автомобиля, оскорблял, хамил и позволял себе такие выражения как "что ты морозишь". Однако больше всего поражает открытое неуважение к Законам Украины и правам человека.
Нынешний сотрудник Госавтоинспекции - это беда украинского государства. Дороги страны оккупировали холуи, жлобы, негодяи и гопники, которые одев форму и взяв полосатый жезл возомнили себя властью.

Эти недалекие, необразованные и ущербные особи настолько почувствовали свою безнаказанность, что абсолютно открыто издеваются над гражданами Украины.


"Дорожный контроль" обращает особое внимание на манеру общения, слова и выражения работника ГАИ. Примерно так же общаются подавляющее большинство ГАИшников. "Разводы", угрозы, "наезды" - вот основная черта представителей этой "правоохранительной структуры".

Стоит ли говорить о дикости ситуации, когда особь, ничего не достигнувшая в своей ничтожной жизни возвышает себя над гражданином Украины только лишь потому, что имеет погоны.

Гопники с полосатыми палками свято верят, что при их виде, человек должен выполнять любое их требование, даже если оно прямо противоречит Конституции и здравому смыслу. А если вы откажитесь это делать - вам обещают "15 суток мыть полы райотдела". И это в стране, которая стремиться в Европейский союз?!

Вынуждены признать, что масштабы проблемы действительно огромны. За последнее время в украинскую милицию попали особи, которым уже давно пора занять место возле отхожих мест в зданиях с клетчатыми окнами.

Каждый автомобилист должен понимать, что на сегодняшний день работник ГАИ - это вражеский элемент, который занял территорию страны с целью грабежа и насилия украинского народа.

Многие граждане уже призывают к силовым методам, однако мы считаем, что это недопустимо. Наше оружие - это интеллект. Есть множество законных механизмов борьбы с преступниками у власти.

На сегодняшний день автомобилисты должны объединиться и разработать программу противодействия. Без тактики и стратегии невозможно выиграть войну, в том числе и холодную.

В каждом регионе страны, в каждом городе, селе нужно создавать группы активистов, которые будут фиксировать все нарушения ГАИ, а также помогать автомобилистам.

Чтобы не допустить ситуаций, когда ГАИшники бьют водителей, издеваться, фальсифицируют дела - в населенном пункте должна постоянно находиться группа автомобилистов, которая может выехать на место конфликта и защитить гражданина Украины от рук бандитов.

Отдельно хотим обратиться к Департаменту ГАИ:

По всей видимости, вы, находясь в своем красивом здании на Лукьяновской, совсем не контролируете ситуацию среди своих подчиненных.

Конечно, можно собирать красивые пресс-конференции и рассказывать столичным журналистам интересные новости. Но такие мероприятия никак не изменят того факта, что около 10 млн украинских автомобилистов в ужасе от действий ваших инспекторов.

Именно работники ГАИ больше всех провоцируют ненависть у рядовых жителей страны. Наверное нет больше в Украине государственных служащих, которые так цинично и открыто издеваются над людьми. И пока в ваших рядах будут служить такие отморозки, как из вышеуказанного ролика, большинство населения будет настроено против вас.

P/S

Ст.19 Конституции Украины: Правовой порядок в Украине основывается на принципах, согласно которым никто не может быть принужден делать то, что не предусмотрено законодательством.

Ст.264 КУоАП: Осмотр транспортных средств и других предметов осуществляется, как правило, в присутствии лица, в собственности которого они являются. О личном осмотре, осмотре вещей составляется протокол или об этом делается соответствующая запись в протоколе об административном правонарушении или в протоколе об административном задержании.

Ст.3 ЗУ "О милиции": Деятельность милиции строится на принципах законности, гуманизма, уважения к личности. Ст. 5: Милиция выполняет свои задачи беспристрастно, в точном соответствии с законом.

Дорожный контроль
http://roadcontrol.org.ua/node/695
видео смотреть!
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: ГАИ и водители

Сообщение Евгений » 08 июл 2010, 07:32

Мені цікаво, чому коли гайцю не вдалося здерти грошенят він кидає документи на панель і не бажає щасливої дороги, а коли вдалося - бажає???
Позавчора зупинив і давай парити мозги: "Ваша швидкість була 66 км/год (попереду мене їхала фура, зійшла в сторону і сунулась 45-50км/год. зустрічних не було і я собі почав її обїжджати). Дивлюся стоїть. Одну зупинив і побачивши мене, витягує руку з феном і починає натурально бігти. Ну думаю добігаєшся. Поміряв опустив руку, розвертається іти і таким поглядом проводить мене, а я йому типу, ось тобі болт поміряв. І тут він "СТАЯТЬ". Глянув на годинник - 9,20. Зупинився метрів за 70 від нього. Їде до мене. Підходить, кажу: "Яка причина зупинки?"
М.:" Ви перевищили швидкість" І показує мені фен 66км/год. і час 9-26. На моєму годиннику 9,25. З моменту зупинки до моменту предявлення пройшло 6 хв. Враховуючи швидкість вимірів фену - могло бути надцять автомобілів.
І починається:"Кажу не моя швидкість".
М:"Ваша, давайте документи".
"Документи не дам, швидкість не моя"
М:"Фура їхала 63км/год (чому ти фуру не зупинив), а ви її обганяли. За 7 років з мене лоха ще ніхто не робив"
Кажу так як є :" Фура прийняла вправо їхала зі швидкістю до 50км/год, я її не обганяв, а обїжджав"
Ривком відкриває двері авта і кричить:" Вийдіть подивіться, вона не могла прийняти вправо".
Я йому, закриваючи двері:"Не чіпайте мого авта, і з нього я не вийду. Маю двох свідків, що підтвердять мою правоту"
Дав йому документи, один з хлопців, що їхали зі мною, вийшов з машини і ще раз пояснив наші дії та швидкість. Після чого мент кинув документи на панель розвернувся і пішов.
Найбільше дратує те, що представляються"Інспектор патрульної служби сержант бу-бу-бу-бу-бу" Розумій як хочеш.
VW T-4, 2.5TDI 75kW, пасажир,2001г, 225000км
VW T-3 1,6D грузовичок, підіймаємо з руїн. пробіг - невідомий(обрив троса спідометра), кпп - мех. 4 ст.
Аватар пользователя
Евгений

 
Сообщений: 113
Зарегистрирован: 03 сен 2009, 21:50
Откуда: Коростышев
Модель и год выпуска машины: VW T4/2001/бэлый/длинный
Тип двигателя и объем: ACV / 2.5TDI

Пред.След.

Вернуться в Юридичні посилання та роз"яснення

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron