Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

VW lt 28, 1999 года, SDI 2.5. Не хватает тяги (иногда рывками) и на выхлопе синий дым. Апаратуру сделали, по воздуху все чисто, двигатель не смотрели но заводится в -10 с полу тыка. Подскажите в чем проблема может быть, если может синить из-за датчиков, то из-за каких??? Диагностику проходили, все ошибки исправили, зажигание выставили на 5.8. Может ли такое быть из-за Вакуумного наноса?

Масло ест?

Есть. Но меняли давненько. Какая связь?

257925
нэт-нэт-нэт. имэлось в виду масло мотор кущает или нэт? то что масло в двигатэл ест это и Арлу панятно. вах-вах-вах *туттакойсмайликсмордойгрузина*

не берет масла совсем

С вакумным точно связи никакой нет

Кроме топливной и двигателя, в чем причина может быть?

Может быть неправильно выставленое зажыгания хотя может я и неправ обычно идет белый дым!
а если масло не кушает тогда не знаю!
А дым идет при перегазовках или постоянно?

257925 писал(а):Кроме топливной и двигателя, в чем причина может быть?

Незнаю в датчиках врядли !
Я все таки склоняюсь что угол впрыска топлива слишком поздний!

Расходомер,как один из вариантов.Турбина дует?

может быть поздний угол впрыска,а топливный фильтр давно менялся.

пума писал(а):может быть поздний угол впрыска,а топливный фильтр давно менялся.

Я не думаю что от топливного фильтра будет синий дым а вот рывки мощности возможно

Мотор турбированный? Если да, то она умерла... В турбосервис её!

SDI двигатель (нету турбины), топливный фильтр новый.

dimentiys1990 писал(а):Может быть неправильно выставленое зажыгания хотя может я и неправ обычно идет белый дым!
а если масло не кушает тогда не знаю!
А дым идет при перегазовках или постоянно?

Дым идет постоянно, до половины нажатия педали газа тяги нету вообще (давится), после средины прорывает немного и начинают работать клапана (до средины нажатия и на холостых работает как бензиновый). Зажигание выставили, может дело в апаратуре?? Но ее недавно реставрировали.

Для начала надо проверить компресию во всех цылиндрах а уж потом дальше куда то лезть Ето мое мнение!
По другому никак!

evrobus писал(а):Расходомер,как один из вариантов.Турбина дует?

Возможно и ето

dimentiys1990 писал(а):Для начала надо проверить компресию во всех цылиндрах а уж потом дальше куда то лезть Ето мое мнение!
По другому никак!

Хотели проверять, но на станции сказали что если заводится в - температуру значит компрессия в порядке.

В принципе оно логично но все таки!
а на холостих троит или ровно работает?