Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Подскажите или где почитать как правильно прогреть двигатель и салон буса? За рулем 35 лет,стандартная ситуация,прогрелся двигатель по датчику температуры,включаешь печку.Купил т 5 го транспортера 2010г 2.0 дизель,датчика температуры жидкости на панели нет.Когда включать обогрев и какая температура не пойму.

Була вроді десь у нас тут темка про прогрів...

Я ніколи не грів ніодну машину. Сів і поїхав... Ну хіба що при -30 хвилин 5, вперед.

stas писал(а):Була вроді десь у нас тут темка про прогрів...

Я ніколи не грів ніодну машину. Сів і поїхав... Ну хіба що при -30 хвилин 5, вперед.

Летом я согласен,сел и поехал а зимой сразу не поедешь.Так где можно почетать?

Дизель будете долго греть. масло чуток погонял в мороз и ехай не нагружая сильно движок. в зиму на т5м закрывал все овтерстия. минут через 5-7 езды прогревался до 70-80 градусов. тады печку врубал. спасает жопогрейка.
с отверстиями можно прогреть но надо больше времени. но на спусках температура падает.

или треба шукать автономный догреватель.

читать - просторы инета. в книжке по инстуркции на т5й - завел и поехал

Совершенно согласен, особо греть не нужно, главное поначалу не напрягать его. Зимой бывает грею только для того, чтобы включить печку и растопить иней на стеклах, прогреть салон, чтобы приятнее было ехать. Летом - через минуту после завода.

ТС, не поверю что нет термодатчика, он даже на старичках 90-х годов есть... Можете сфоткать панель Вашу?

Niko писал(а):ТС, не поверю что нет термодатчика, он даже на старичках 90-х годов есть... Можете сфоткать панель Вашу?

термодатчик должен быть, чтобы его не было, сомневаюсь...

Виявляється дійсно нема показоміра темеператури, може на табло цифрами пише??? або при перегріві вмикеється лампочка "необхідності заміни мотора"

SergPassSyn писал(а):Виявляється дійсно нема показоміра темеператури, може на табло цифрами пише??? або при перегріві вмикеється лампочка "необхідності заміни мотора"

Безымянный1.png

ця панель дуже схожа на рено кеговську,там цифрові покажчикі,просто полоски,тож і кількість палива в баку повинно показувати

В мене на Спрінтері теж нема ніяких показів температури...
Завів, покурив, поїхав.

На таких приборках есть индикатор перегрева, такие приборки есть и на кадди, спринтерах, т-5, витах. Была у меня Vito 110 так там вообще нет лампы давления масла . Вот тут действительно утечку масла можно обнаружить только по усиливающемуся стуку мотора. И вообще греть дизель зимой на холостых оборотах не благодарное дело. Если нет температурного индикатора то можно вставить в приборку или торпеду T-125-12V GREEN зеленый, или T-125-12V RED красный с питанием от автомобильной сети. , или T-5070 на батарейках работает без замены батареек годами. http://www.kosmodrom.com.ua/prodlist.ph ... emp&page=0

И вообще греть дизель зимой на холостых оборотах не благодарное дело.
почему?

завжди пічку включайте у морозні ранки після заведення двигуна щоб не трісло скло

dimentiys1990 писал(а):И вообще греть дизель зимой на холостых оборотах не благодарное дело.
почему?

А потому что хрен нагрееш. В связи с этой проблемой и был придуман догреватель.

petriev писал(а):

dimentiys1990 писал(а):И вообще греть дизель зимой на холостых оборотах не благодарное дело.
почему?

А потому что хрен нагрееш.

достатньо підігріти до тепленького повітря з пічки і гайда в дорогу помалу