Не могу завести двигатель AJT

[Dixi]

Здравствуйте ув. форумчане! Прошу помощи. На двигателе AJT порвался ремень ТНВД. После установки по индикатору угла опережения впрыска мотор не заводится никак. Может кто сталкивался с такой проблемой. Уже 3 дня улетело впустую. Буду благодарен за любую концепцию запуска. С уважением.

[Мановар]

Dixi
тоесть незаводится?
стартер маслает и не схвачивает? дым с трубы какойто идет?
кто угол выставлял?

[Dixi]

Да, стартер крутит что дурной. Из трубы немного дымит белесым или скорее голубым, но не много. Угол 0,55 по индикатору. Сейчас собираюсь протащить на 4 передаче совместно со стартером. Пытался выставить впрыск по столбику, но этот насос не дает это сделать.

[Мановар]

Dixi
со шлангами сто то делал? может подсос воздуха?

[Dixi]

Нет Она просто ехала и остановилась из-за разрыва ремня. А потом весь этот секс.

[Мановар]

Dixi
смотри по меткам что то нето...перепроверь метки
за два оборота коленвала, шкив ТНВД делает один оборот

[evrobus]

Снимай бошку.Для верности.Или промеряй компрессию,для начала.

[Dixi]

Я все строил со снятой клапанной крышкой ну и соответственно кулачки распредвала первого цилиндра всегда находились в такте сжатия т.е смотрели вверх. Метка кленвала соответственно. На эфире с полтыка заводится а на солярке не удерживает. Я уже прикрутил прозрачную трубку на ТНВД к первому цилиндру - солярка подается отлично. Я понимаю что угол не тот но в какую сторону? Пробовал упозднять и ранить, результат нулевой. ТНВД с электроуправлением - повез на Васильковскую на диагностику. По электронике все норма.

[evrobus]

А не думаешь ли ты,мил человек,что при обрыве погнуло клапана?А ты его тягать-добивать собрался.ТНВД на проверку повез.Его то каким боком при обрыве могло ушатать?Нафиг там не нужен индикатор.Мозги довернут ,ТНВД на метку и все.Не заводится ГБЦ на съем.

[Мановар]

Петрович, а що при обриві ремня тнвд гне клапана?

[Dixi]

После того как потягал на шнурке решил померять компресс. Двигатель холодный но компресс в среднем 28. Голову снимать нет смысла. Только угол впрыска или что-то с насосом. Мозги закипают

[evrobus]

Мановар

Сорі,недобачив! ТОді точно хріново виставляють кут

[Romanoproddi]

он з Євробусом домовляйтесь - виставить тобі а потім ти йому виставишся

[Dixi]

А если поставить метку насоса в 0 т.е. без этих 0.55мм. Ну и кленвал в 0. Так я еще не делал.

[Romanoproddi]

пробуй.

[Dixi]

Уже завтра. Отпишусь

[profesor]

Двигун 4-х тактний : за два оберта колінвала , роспредвал і ТНДВ робить один оберт.
Треба зняти клапанну кришку і виставити по мітках к-вал і ра-вал (кулачки первого циліндра в гору), а на маховику 0. ТНДВ індікатором (0,55 +,-0,02), якщо більш проблем не було ніяких двигун запуститься. З буксиру заводити не бажано, мінімум попадеш на ремонт голови.

[Мановар]

Dixi
подключай комп с диагностом и смотри
попробуй поставить 0,65 (так на бус ру рекомендовали)

диагностика

[kottt]

Неправилино поставили ремень. У меня такое было когда на зуб ошиблись. Совет тебе, смимай его выставляй по меткам грм и потом выставляй аппаратуру, по индикатору потом выставляешь угол опережения и навсякий случай подключаешь Вася диагност. У меня еще было что воздуха хапнул и завел я его только после того как протянули с километр

[Чивас]

На этих двигунах нет значения на ТНВД попал на зуб или нет! там шестернёй распредвала всё ставится на места без проблем! Простейший способ ещё дедовский)) по бульке на нужной форсунке! А там докручивать тонко! Опыт есть! могу помочь или направить на Вишнёвое к Евробусу! Там точно заведут!