Кто знает? Клапан охлаждающей жидкости Т4
Добавлено: 10 янв 2021, 00:03В системе охлаждения заводского VOLKSWAGEN Multivan 2001 г. стоит такой кран 7D0963375 VAG.
Фото прилагаю.
Стоит в районе "под росширительным бачком".
В машине стоит заводская мокрая автономка eberspacher.
Поскольку этот клапан постоянно открыт, охлаждающая жидкость циркулирует по всей системе и обогревает сначала второй контур салона потом первый контур салона и только потом мотор.
В таком варианте автономка подогревает мотор до температуры 40 градусов за 40-50 минут при наружней 0 - -5 градусов цельсия.
Эсли этот клапан будет закрыт то антифриз будет подогревается только в моторе.
Как раз этого и добиваюсь - подогрев мотора за 15-20 мин.
Кто знает, что управляет открытием и закрытием этого клапана? Какой его алгоритм работы?
Спасибо!
Фото прилагаю.
Стоит в районе "под росширительным бачком".
В машине стоит заводская мокрая автономка eberspacher.
Поскольку этот клапан постоянно открыт, охлаждающая жидкость циркулирует по всей системе и обогревает сначала второй контур салона потом первый контур салона и только потом мотор.
В таком варианте автономка подогревает мотор до температуры 40 градусов за 40-50 минут при наружней 0 - -5 градусов цельсия.
Эсли этот клапан будет закрыт то антифриз будет подогревается только в моторе.
Как раз этого и добиваюсь - подогрев мотора за 15-20 мин.
Кто знает, что управляет открытием и закрытием этого клапана? Какой его алгоритм работы?
Спасибо!