Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Заклинило зчеплення - на ходу, без всяких стуків-грюків, просто перестали переключатись передачі. Зусилля на педалі не змінилось. Так ніби хтось диск до маховика приклеїв - коли їдеш, то перегазовка, подвійний вижим і скрегіт шестерень ще якось переключиш, а з місця тільки стартером на першій заводитись.
Потім доковиляв до гаража, різні версії - від повітря в гідравліці до прогрижених лєпєстків діафрагми корзини. Також в хід пішли технічні засоби - в картер просунув маленьку юсб-відеокамеру, тиснув на педаль записував відеопотік. Переглядаю - все ок, вижимний відпрацьовує, пелюстки візуально цілі.
Далі замість мікроелектроніки у хід пішли старі добрі ключі - коробка знята, зчеплення теж. Дорогущий комплект Валео проїхав тисяч 40, і ось таке. Напевно, якась підробка.

Пружина демпфера вилетіла, лягла під пелюстки і клинила диск коли йшов витиск.

Скоріш за все (судячи з фото) то заводський брак. Зазвичай не виникає подібних питань из щепленням.

Ось оригінал,який стояв перед тим валєо. Пробіг тисяч двісті.

Накладки стерті - але ще не до заклепок. Зате пружини візуально ціліші набагато. Купа гордих надписів і позначок. Виробник Лук.

Не удержался, загуглил "Валеогавно"


Ничего личного (с)
Нашел на http://www.drive2.ru/l/5930601/

аж земля під ногами похитнулась

зчеплення беру як правило сакс, декілька разів брав вижимний Валео, один собі поставив інший продав, шо в мене, шо в людини вони загуділи, майже в один час

это не валео
на заборе тоже х*й пишут