Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Доброе время суток. Вопрос по Webasto на Multivan '14 2.0 дизель. Сразу не бросайте шапками. Машина из салона, в комплектации Webasto нет. По аналогии с 3 л Туарегом, который тоже продается как с Webasto так и без. Но, он установлен на всех Туарегах с 3 л дизелем! Просто дилер неплохо имеет за "доустановку", хотя по факту там уже все стоит, просто необходима активация. Из этого вопрос, установлено ли Webasto на Multivan, как его рассмотреть?

@lex
Вебасто йде, як опція і з заводу може бути встановленна лише за додаткову платню

sobakabarabaka писал(а):@lex
Вебасто йде, як опція і з заводу може бути встановленна лише за додаткову платню

Повторюсь, на туарегах с 3л дизелем стоит НА ВСЕХ! По крайней мере, на тех что продаются официально в Украине. Это не моя выдумка, это факт. На тех, которые у дилера продаются "без вебасто" он тоже есть, но его нужно "доустановить" у того же дилера. Понимаю, что выглядит нелепо, но такова реальность у нас, в Украине. Товарищ взял год назад в салоне, "без вебасто". дилер предложил установить, что-то в районе 1500 уе. Как потом оказалось, там все уже есть, активация стоила 50 уе. Вот я и интересуюсь, как дела с Мультиванами обстоят? Может такая же байда?

А вам треба "сухе" чи "мокре" вебасто?
Може простіше поставити не оригінал, а замінник? Але тоді будуть питання по гарантії у дилера.

@lex
А заглянути під капот і візуально опридиліти є вебаста, слабо!?

sobakabarabaka писал(а):@lex
А заглянути під капот і візуально опридиліти є вебаста, слабо!?

100%

На дизельних Шаранах вебасто-ебер стоять штатно на ВСіХ починаючи з далекого 96-го року. Без нього двигун і відповідно великий салон зимою не прогріти ніяк! Не уявляю собі, як сучасний дизель може прогріти салон мультивана. І дві, три чи шість пічок нічого не змінять - бо банально не вистарчить тепла від високоКПДшного двигуна.
Інша справа, що ебер-вебасто може бути як автономна догрівалка двигуна (про її існування водій може не здогадуватись), або як передпусковий підігрівач - тут уже потрібні додаткові маніпуляції руками.
Цікаво, якщо не вестись на ділерські розводи - то що, вони полізуть то вебасто знімати?

sobakabarabaka писал(а):@lex
А заглянути під капот і візуально опридиліти є вебаста, слабо!?

Слабо, я его в глаза никогда не видел. поэтому и спрашиваю. Подскажите, куда глянуть и как выглядит, мож и найду. Догреватель я так понимаю есть. У меня такой на Вольво ХС 90 стоит. 2.4 дизель. И при -20 заводилась с полтыка, только подождать нужно, пока свеча нагреет. Вебасто туда не ставил. Пока никто не жаловался, что салон долго прогревается. Но вот как на бусе будет, не знаю.

Можна спробувати пошукати так https://www.google.com.ua/search?q=webasto+vw+t5&biw=1360&bih=619&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=90NNVIOHIczgaszugPgJ&ved=0CAYQ_AUoAQ
Можна так
В потолку штатний таймер є ? Можна заглянути під машину, можна на ощуп

Выяснилось таки, в бусе стоит "ебер", работает как догреватель движка. Никакого способа вмешаться в его работу нет. То есть он включается тогда, когда "мозги" решат. При -5 салон прогрелся очень быстро, как и движок. Запускать его отдельно, чтобы заранее прогреть движок и салон, нет возможности, по крайней мере так дилер объяснил. Хотя предложили вариант с установкой отдельного блока управления стоимостью около 7000 гр, тогда можно будет запускать с пульта. Рассматривал вариант, как на Туарегах, программировать запуск с головы медиасистемы, но так тоже не проходит, нет блока управления. Может кто подскажет, какие варианты еще могут быть, чтобы "ебер" автономно мог работать? А то 7000 гр как-то не слишком заманчиво выглядят.