Масло пішло в тосол і все разом вилітае з бачка

[TruckDriver]

IMG_20160519_161702.jpg

[leopolis]

Напиши в лс куди-кому, відправлю. Мусиш перевірити, бо беу. Але 99 відсотків що нормально - інакше я б викинув його.
Тільки гумки нема, мусиш знайти.

[TruckDriver]

А стара не піде? Вона не сильно дерев'яна. На гермєтик то я саджав коли попередньо розбирав, бо вона падала набік. Дзвонив на ринок, продавчиня каже що гумка 5 долярів коштує. Теоретично можна підібрати під високу температуру, але то таке...

[leopolis]

Краще (навіть не краще, а - просто правильно) дати нову. На резинках краще не економити, - запитай у будь-кого багатодітного... перевірити обмінник на старій, потім правильно затиснути нову, все робити дуже начисто і без герметика. Або з дуже правильним герметиком, і без фанатизму. На нормальній гумі герметика не потрібно, від нього буває багато шкоди особливо в масляних магістралях.

[leopolis]

А щоб не падала прокладка - її на щось солідолоподібне можна клеїти в процесі, наприклад.
Прокладку теж відправлю.

[kudrik]

Гумка підійде від будь-якого б/в масл. фільтра, або паливного. Підбирається методом тику.

Промивати систему охолодження можна засобом для посуду Фері. Тосол обов'язково злити і залити водою. Періодично зливати брудну воду і знову додавати чистої з Фері.

Можна використовувати сильний італійський засіб (концентрат) для миття мазуту "Димер".
Продається в маг. Керхер. Засіб -бомба, для відмивання від будь-якої олії.

[leopolis]

Я завжди де можливо, пхаю нові оригінальні гумки. Бо не маю настільки високої кваліфікації, щоб адекватно оцінити стан бу-шної... а нова це для мене вєрняк. Болти - гайки до речі, так само.

[TruckDriver]

піде під мобілізацію.

ВІд всього нашого маленького підрозділу велика подяка leopolis !!!

Кулер став як рідненький.

кулер.jpg

[leopolis]

[TruckDriver]

А щоб не падала прокладка - її на щось солідолоподібне можна клеїти в процесі, наприклад.

Нова прокладка має отакі "вушка", солідолою мастити не треба. :)

кулер.jpg