Загальні рекомендації з експлуатація машини та технічні питання по всім маркам машин.
Модераторы: Чивас, stas, Мановар
vovkin0107 » 09 авг 2014, 15:33
скажите, а если вакуумный насос неработает вообще,но сухой,можно ли обойтись просто заменой диафрагмы или нужно менять насос???
-
vovkin0107
-
- Сообщений: 12
- Зарегистрирован: 02 авг 2014, 08:19
- Модель и год выпуска машины: T3-1987
- Тип двигателя и объем: 1.6 D
kudrik » 09 авг 2014, 16:17
Ну так снаружи насос и должен быть сухой. Внутри него масло подаётся под давлением , от отверстия в валике масл. насоса.
Диафрагменные вакк. насосы ремонтирутся. Обычно выходит из строя мембрана-диафрагма.
роздаю поради тлф. КС 067-954-03-65 МТС 095-725-07-44
-

kudrik
-
- Сообщений: 695
- Зарегистрирован: 07 июн 2011, 23:57
- Откуда: Україна. Кривий Ріг.
- Модель и год выпуска машины: Таврия-Нова 2005 г.в.
- Тип двигателя и объем: 1.2L карб.
vovkin0107 » 09 авг 2014, 16:36
т.е. насколько я понял, могу попробовать заменить диафрагму и по идее должно работать? спасибо
-
vovkin0107
-
- Сообщений: 12
- Зарегистрирован: 02 авг 2014, 08:19
- Модель и год выпуска машины: T3-1987
- Тип двигателя и объем: 1.6 D
sandr22 » 09 авг 2014, 20:42
Замерь на СТО вакуум в системе , а потом разбирай насос. Я так тоже поменял по подсказке насос , помогло на пару месяцев. после все по прежнему педаль колом как без вакуумника. Посоветовали менять "кастрюлю". Не поверил, поехал на СТО где есть возможность замерять вакуум тем самым увидеть работу насоса. Оказалось вакуумный шланг идущий от "кастрюли" имеет трещину на изгибе которую сразу и не заметишь . Пока шланг не нашел но нашлась плотная изолента . Уже четыре месяца . Все порядок. Удачи.
-
sandr22
-
- Сообщений: 1
- Зарегистрирован: 09 апр 2014, 20:49
- Модель и год выпуска машины: VW T4 TDI 2003
- Тип двигателя и объем: ACV 2.5 TDI
vovkin0107 » 09 авг 2014, 21:10
sandr22 писал(а):Замерь на СТО вакуум в системе , а потом разбирай насос. Я так тоже поменял по подсказке насос , помогло на пару месяцев. после все по прежнему педаль колом как без вакуумника. Посоветовали менять "кастрюлю". Не поверил, поехал на СТО где есть возможность замерять вакуум тем самым увидеть работу насоса. Оказалось вакуумный шланг идущий от "кастрюли" имеет трещину на изгибе которую сразу и не заметишь . Пока шланг не нашел но нашлась плотная изолента . Уже четыре месяца . Все порядок. Удачи.
спасибо большое за совет...но врятли найду у нас в городе это...попробую сначала диафрагму заменить,она копейки стоит...
-
vovkin0107
-
- Сообщений: 12
- Зарегистрирован: 02 авг 2014, 08:19
- Модель и год выпуска машины: T3-1987
- Тип двигателя и объем: 1.6 D
Вернуться в Експлуатація машини та технічні питання
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2