Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Хочу поставити двохсторонню сигналку,таку щоб бус з пульта можна було заводити,або по таймеру. Схиляюсь до алігатора,але знайшов таку і думаю брати бо ціна приваблива http://avtozvuk.ua/info/6921
Хтось щось в курсі? є якись досвід?
P.S. Якщо вже є тема про сигналки то перекиньте,бо після кінця світу немаю сили шукати.

У меня на опеле стоит SHERIFF ZX-1055, четыре года был полет нормальный, вчера отказался работать (умер) двухсторонний брелок.
+ дистанционный пуск двигателя, включение вентилятора печки через запрограммированное время, возможность автозапуска с одностороннего брелока. (другими возможностями сигналки не пользовался, по ненадобности).
- через четыре года умер двухсторонний белок

Батарейка чи сам брилок???

умер сам брелок, пиктограммы на дисплее горят, вроде как работает, но с главным блоком связи нет, пробовал заново прописать его - не прописывается, и алколайновую батарейку с 1.6V садит до 0.6V за три часа --- вообщем умер ищу другой

Vova-VW забудь за двохсторонню, дивись у бік GSM

http://130.com.ua/category/icode-car-alarms/ я себе поставил вот такую

одне питання... А нафіга?

для ленивых утром проснулся на брелок нажал бибика завелась пока оделся бибика прогрелась или когда морозы выставил темпиратуру двигателя -10 завелась +5 заглохла

садовский писал(а):для ленивых утром проснулся на брелок нажал бибика завелась пока оделся бибика прогрелась или когда морозы выставил темпиратуру двигателя -10 завелась +5 заглохла

Приєтом метка иммобилайзера находится в машине, а значит ворам меньше времени надо будет чтоб уехать на ней.
Я ярій противник сигналок с автозапуском.

Приєтом метка иммобилайзера находится в машине, а значит ворам меньше времени надо будет чтоб уехать на ней.
Я ярій противник сигналок с автозапуском.[/quote]
Имобилайзер можно включать и отключать с брелка

садовский писал(а):Приєтом метка иммобилайзера находится в машине, а значит ворам меньше времени надо будет чтоб уехать на ней.
Я ярій противник сигналок с автозапуском.

Имобилайзер можно включать и отключать с брелка[/quote]
Тогда зачем он нужен?

Как по мне, в наши машины проще поставить вебасто и будет красота, моторчику тепло и машина сама неуедет.

только глянул цены на данную сигналку проще добавить 150-200 грн и взять GSM ...... где получаешь независимость от брелока ( так для понтов висит на поясе ) + турботаймер, что для наших машинок очень надо.

а мені порадьте, будь ласка, простеньку, односторонню але надійну, перевірену часом сигналку.....
особисто я не бачу сенсу на своє авто ставити ні двосторонню ні ДжіСіеМовску, навіщо скільки грошей викидати - захотять спіонерити - спіонерять по-любому....

Прапорщик писал(а):

садовский писал(а):Приєтом метка иммобилайзера находится в машине, а значит ворам меньше времени надо будет чтоб уехать на ней.
Я ярій противник сигналок с автозапуском.

Имобилайзер можно включать и отключать с брелка

Тогда зачем он нужен? [/quote]
иммо это не защита. Набери в поисковике 'убийца иммо' или 'iммокillеr' и почитай насколько он эфективен при нынешних технологиях и общедоступности всех этих приблуд. Если на машину кинули глаз то все сиги до попы. Просто нужно подходить к установке сигнализации и разных блокировок творчески и с нестандартным мышлением, 100% гарантии от угона не даст ни одна сига, но мозг угонщикам вынесет. Но то что автозапуск реально помогает угонщикам это факт.

Если на машинку положили глаз то спасет только пара автоматчиков которіе в ней будут жить... Максимально можно обезопасить автомобиль и себя только комплексом, а именно мех.блокиратор+ сигналка + рукодельная сигналка + охраняемая стоянка, при этом сверху недолжно быть никаких наклеек, брелок тоже показывать ненадо. Сигналки которые идут с динамическим кодом ...просто идут.... При использовании сигналки с GSM модулем владелец получает больше шансов увидеть свою машину там где оставил, при этом нынешнего поколения GSM сигналки даже в недорогом сегменте возможно поставить на охрану не только посредством телефона, а также "набрав" определенную комбинацию одним из концевиков и машина сама станет на охрану ( раньше это было только в дорогом сегменте). При этом ни сигналка не брелок сигналов неподают, а значит осканировать невозможно.