Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Подскажите пожалуйста стоит ли ставить сигналку с автозапуском Т-4 2.5 65kw если стоит то какую

перед установкой сигналки тоже думал об этом, ко поразмышляв решил, что оно не очень нужно. Если есть вебасто, то другое дело, а так вдруг забудешь с передачи снять.....поставил себе с турботаймером одностороннюю. И в киге вычитал, то машину греть не нужно!завёл и поехал, не давая сильного газа, пока не прогреется.

Уменя машина стоит на улице под балконом если такая зима как последняя -25 -30 то сомневаюсь что без прогрева утром чтото получится

да без прогревки даже бензинкой не поедеш. я б не ставил

Извени не понял не ставил что

кузька писал(а): Если есть вебасто, то другое дело, а так вдруг забудешь с передачи снять.....поставил себе с турботаймером одностороннюю.

В каждой сигналке с автозапуском есть так называемая програмируемая нейтраль. если не выполнить правильную процедуру выхода из машины то она не заведется (хотя и палка один раз в году стреляет)
Управление запуском для авто с ручной коробкой передач (РКПП)
Условия, разрешающие запуск двигателя
Дистанционный (автоматический) запуск двигателя возможен только при выполнении следу
ющих условий:
1. Переключатель коробки передач находится в положении НЕЙТРАЛЬ;
2. Автомобиль неподвижен;
3. Концевые выключатели капота, тормоза не активны;
4. Тумблер AST в положении ЗАПУСК РАЗРЕШЕН;
5. Состояние охранной системы ZX1050 стабильно – состояние ОХРАНА или СНЯТО
С ОХРАНЫ (не включена тревожная сигнализация);
6. Выполнена процедура правильного выхода из машины, позволяющая системе заглушить
двигатель самостоятельно и взять автомобиль под контроль безопасного управления за
пуском двигателя в последующее время.
Запуск и работа двигателя автомобилей с ручной КПП
Дистанционный (автоматический) запуск двигателя возможен только при выполнении пра
вильной процедуры подготовки системы перед запуском и выполнении следующих условий
1. Запуск разрешен.
2. Выполните правильную процедуру выхода из машины:
а.) Двигатель работает (сигналы контроля работы двигателя присутствуют);
б.) Выключите зажигание и выньте ключ из замка зажигания автомобиля (двигатель про
должает работать).
Примечание
После выключения зажигания двигатель будет работать в течение времени, установлен
 31 
ного в функции SF3. На экране брелокапередатчика индицируется значение времени
таймера обратного отсчета до автоматического выключения двигателя. В течение этого
времени можно открывать/закрывать двери автомобиля без ограничений. Если двигатель
будет заглушен системой самостоятельно по окончании работы таймера обратного отсче
та или дистанционно (при закрытых дверях на момент глушения)  последующий дистан
ционный или автоматический запуски двигателя разрешены.
в.) Выйдете из машины и закройте двери автомобиля (двигатель работает).
г.) Выключите двигатель дистанционно с помощью брелока – передатчика нажав дважды
кнопку СН3.
С этого момента вы можете выполнять дистанционный или автоматический запуск двигателя
в любое время, так как система самостоятельно заглушила двигатель и взяла автомобиль под
контроль безопасного управления запуском двигателя в последующее время.
Это выдержка из инструкции сигнализации Sherif ZX-1050 , у меня такие стояли на Vito и на т4 стоит такая же, проблем не было . На вито пользовался постоянно , приятно сесть в теплую машину (Правда коллеги на машину смотрели как на марсианский корабль когда она заводилась а в нутри никого нет и бегали по цеху искали меня . потом привыкли ) На течике стоит автономка так что необходимости в автозапуске нет. Но чтоб завести с автозапуска нужно один ключ похоронить в машине если есть имобилайзер.

садовский писал(а):Извени не понял не ставил что

запуск

У меня стояла с автозапуском и в минус 25 заводилась без проблем. Главное правильно выставить все установки и не намудрить с иммобилайзером

Наконец купил и установил сигнализацию с авто запуском пока доволен вчера было -20 поставил таймер на ночь завелась без проблем

Главное, чтобы при тех же минус 25 ручник не примёрз . Ведь без него никак - на передаче ж не оставишь машину

Розігнався, і в сніг, і нафіг ручнік!

Ну, хіба що...

садовский писал(а):Наконец купил и установил сигнализацию с авто запуском пока доволен вчера было -20 поставил таймер на ночь завелась без проблем

Яку взяв? за скільки? скільки установка коштувала? Імобілайзер тепер в машині житие? (Я також на порозі цього подвигу) Цікаво, сам поставлю?

Поставиш. А можеш приїхати в Київ, поки , все зробимо

Я в Києві живу, скільки буде коштувати? Яку порадиш? Куди їхать якшо Бабосів наторгую(бо шось не дуже охоче люди саморізи в цю пору купляють)

Купил i-cod rs05 через интернет 1100гр установка 500гр датчик обхода Имобилайзера 130гр сирена 50гр

ПОПРИГУН писал(а):Розігнався, і в сніг, і нафіг ручнік!

Без ручника машина с брелка не завидется а как показала практика мороз нам не страшен

садовский

Купил i-cod rs05 через интернет 1100гр установка 500гр датчик обхода Имобилайзера 130гр сирена 50гр

Плюсы:
- прогретый двигатель и салон перед выездом.
Минусы:
- Если механика - проблемо в эксплуатации. Если АКП - проще.
- Авто становится почти общедоступным (безопасность).
- Заклинит стартер - если успееешь - клему скинешь.

Я сделал прощще На сигналке есть выход 2 канала т.е провод 2 кан подключил к блоку управления вибасто который находится на консоле просто от кнопки принудительного включения вывел провода через релле Утром проснулся на пульте нажал кнопку вибасто завелась Пока помылся попил кофе пришел в буса а там тепло Зачем заводить буса и привлекать лишнее внимание И самое главное экономия топлива Если кого интересует то принцеп подключения скину Всем удачи