Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

vizit-3
я знаю принцип этого оборудования, не получится, лучше спотером

только я не знаю, что есть спотер.... не приходилось- максимум домкратили после лобовой- потом сварка(я машину загонял с работы). Но это глобально, а такого при мне не делали...
Есть возможность- расскажи (принципы работы), хотя бы в пределах "общего развития"...

Спотер - аппарат точечной сварки. Пусть не так аккуратно, но можно вместо него справиться полуавтоматом. Прихватываются в местах вмятин куски металла, за который "обратным молотком", вручную или гидравликой жестянка вытягивается до первоначальной формы. После полуавтомата зачищать много приходится.

Именно так. Плохо одно - оцинковка нарушится, её не восстановить.

tereleg писал(а):Именно так. Плохо одно - оцинковка нарушится, её не восстановить.

вот - вот , наверное лучьше не трогать

Kotelev
полуавтомат даёт большую точку приварки и метал ведёт сильно, спотер наоборот даёт минимальную точку прихватки

вот оно че,Михалыч....

jeka.s
Согласен. Но как говорится, на безрыбье... Читал про приставку к п/а для контактной сварки, но соответственно там режимов работы никаких нет.

Kotelev
это понятно, просто если никогда не занимался таким то лучше не трогать, потому как можно запороть и придётся кусок вваривать

Это самой собой. За опыт тоже надо платить. В таком месте вваривать кусок - 100%-ный очаг коррозии. Даже с последующей обработкой любой химией.

дим-димыч писал(а):

tereleg писал(а):Именно так. Плохо одно - оцинковка нарушится, её не восстановить.

вот - вот , наверное лучьше не трогать

а придется, другого пути нет.

tereleg писал(а):

дим-димыч писал(а):

tereleg писал(а):Именно так. Плохо одно - оцинковка нарушится, её не восстановить.

вот - вот , наверное лучьше не трогать

а придется, другого пути нет.

почему нет?????????

tereleg писал(а):

дим-димыч писал(а):

tereleg писал(а):Именно так. Плохо одно - оцинковка нарушится, её не восстановить.

вот - вот , наверное лучьше не трогать

а придется, другого пути нет.

почему нет?????????

Потому что судя по поврежденному ЛКП, осенью-зимой будет начинаться коррозия.

Kotelev писал(а):Потому что судя по поврежденному ЛКП, осенью-зимой будет начинаться коррозия.

а мы то место обработаем

Тоже вариант.

вот навязчивый вопрос , цинк надо грунтовать цынко содержащими грунтовками??