Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Если кому еще интересно пишите на адрес andry_post@mail.ru
Подскажу пару толковых компов по ВВ в Киеве.

Хочу предупредить обладателей VW T5, что некоторые чиптюнеры откл.программно сажевый фильтр с помощью программы Ecusafe2 ( которая валяется в инете на шару). Почти на всех EDC16 Ecusafe 2 делает полную чушь. после него удаляется частично или вся таблица диагностических кодов. регенерация отключается только частично. периодически она может включатся. Правильно откл.DPF вручную в прошивке. При чип- тюнинге попадались мне машины с удалёным DPF до меня, приходилось искать родную прошивку машины и всё переделывать.

а зачем его отключать ?

EcuSafe втопку ... рулит только оригинальная и лицензионное программное обеспечение. В Киеве и Лисичанске удалим СФ и ЕГР...
Есть опыт ... Крафтеры и Т5 как семечки ...
с ув Раду www.dizeliok.com.ua

Добрый день,програмно отключаю и сажевые фильтра и клапана егр,практически на всех марках машин,территориально нахожусь в крыму,при желании можно выехать по месту.
каталог:
ALFA ROMEO, #AUDI, #BMW, #CADILLAC, #CHEVROLET, #CHRYSLER, #CITROEN, #DACIA, #FERRARI, #FIAT, #FORD, #HONDA, #HUMMER(H3), #HYUNDAI, #ISUZU, #JAGUAR, #JEEP, #KIA, #LANCIA, #LAND ROVER, #MASERATI, #MAZDA, #MERCEDES, #MINI, #MITSUBISHI, #NISSAN, #OPEL, #PEUGEOT, #PORSCHE, #RENAULT, #ROVER, #SAAB, #SEAT, #SKODA ,#SMART, #SSANGYONG, #SUZUKI, #TOYOTA, #VOLVO, #VOLKSWAGEN

за дополнительной информацией обращайтесь на Wolkswagen service Simferopol или лично по телефону 0957673170

а вырезать его требуется ?

ну конечно)
не переживайте ничего страшного в этом нет

вы прям как доктор говорите

ну просто даже самые криворукие мастера смогут его снять,другое дело крафтер..

а еще можно сразу чипануть ... прирост 60 Л.С. !!! http://dizeliok.blogspot.com/2013/04/VW ... g-DPF.html

Мы делали.

djafar740d
лучше последствия чиповки опишите

Romanoproddi писал(а):djafar740d
лучше последствия чиповки опишите

о результатах и годичных тестах, есть полно инфы в нете

djafar740d
но в нете нигде не пишет, что с частотой 2-3 раза в год будете менять катушку. что отрезают лямбда-зонд, так каг мозги на машине рвет нигде не пишет, что быстро сгорят нафиг впускные и ешо скорее выпускные клапана. что прокладка головки горит нах и тосол идет в масло

это я о бензинке. а о дизеле???

п.с. токо не надо тут писать что выше мною описано ето бред. скоко знаю толковых мастеров - они вообще чипованную машинко на порог своего СТО даже на диагностику не пускают

я вам знаете скажу,кто работает не оф софтом,там может быть что угодно накручено и я не знаю кто как накрутит что с машиной,я работаю с чипами производства zrx и никаких нареканий на них нет,ну сколько людей столько и мнений.
ИМХО-чиповщики разные бывают

heymoscow.narod.ru
artuschool.narod.ru
orenrieltor.narod.ru
kabinet5.narod.ru
domo-stroi.narod.ru
solnsad.narod.ru
lilami-mebel.narod.ru
fasads.narod.ru
tattoo777.narod.ru
arkadak-ddtu.narod.ru

Romanoproddi писал(а):djafar740d
но в нете нигде не пишет, что с частотой 2-3 раза в год будете менять катушку. что отрезают лямбда-зонд, так каг мозги на машине рвет нигде не пишет, что быстро сгорят нафиг впускные и ешо скорее выпускные клапана. что прокладка головки горит нах и тосол идет в масло

это я о бензинке. а о дизеле???

п.с. токо не надо тут писать что выше мною описано ето бред. скоко знаю толковых мастеров - они вообще чипованную машинко на порог своего СТО даже на диагностику не пускают

почему бред? может есть правда, но статистики не видел ... зато знаю что 90% машин на которых полетели турбы, это НЕчипованные ... так что это ни о чем ...

про диагностов - я знаю толковых которых в этом разбираются а еще знаю кучу которые не принимают чипованные машины ... так о чем это говорит???

а есть еще клиенты, у которых после чиповки сгорает моторчик стеклоподъемника

и во всём виноват чип)

djafar740d писал(а):а есть еще клиенты, у которых после чиповки сгорает моторчик стеклоподъемника

ну, не путаймо мухи з котлетами. я і сам тепер не беру авто котрі чіповані навіть просто продивитись помилки

а таких машин до того, що катушки горіли і не тільки - багацько і мотори пройшли від 40 до 100 тис км. а вже і клапана погорівші.

п.с. тут скажу лише одне. німці і америкоси дебіли. не можуть, не вміють, не хочуть з заводу випускати авто з 1.0 літровим двигуном і 100500 конями під капотом.
зато русскій чєловєг = ото сила!!! він доробляє, те до чого німці навіть не додумаються ні зараз ні в майбутньому. пічалька лише в тому, що ті ж русскіє тільки недавно на Пріору "втулили" з великим трудом склопідйомники. цікаво аірбеги на Тазах в 2056 році появляться?

п.с. дискусія вичерпала себе як така, бо аргументів ніхто так і не привів один флуд

я не путаю мухи с катлетами а только передаю слова клиента ... а другой сказал что у него лопнула головка на МАН-е ... но никто же не входит в суть, что это случилось из за того что он масло не залил ...
это обсуждение не для этой темы, а скорее для "За и против чип-тюнинга".
так что я пас

не хочу никого обидеть всем мир)