Купил машину VW T5 Multivan 2.0 BiTDI DSG (132 kW) 180 л.с., 2011, б.у. пробег 67000 км.
На официальном СТО менял ремень ГРМ.
После 3 тыс. пробега порвался ремень генератора, который попал под ремень ГРМ, в результате двигатель провернулся.
Формально сервис не виноват, но мой двадцатилетний опыт эксплуатации автомобилей подсказывает мне, что причиной этой поломки являются не квалифицированные действия работников СТО.
Помогите, дайте совет что именно не правильно было сделано?
P.S. Во время замены ремня ГРМ замечаний после визуального осмотра к ремню генератора не было.