Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Доброго времени суток ... Парни нужен совет . Нашел себе Т-3 , грузопасажир. Из слов хозяина машина была пригнана из франции как грузовая и в Украине переоборудована в грузо-пасажир. соснояние не плохое (ржавчины нет, турбинка барахлит и бросает масло)
ВОПРОС в следующем нет боковых окон в бывшем груз.отсеке..... Большими деньгами не распологаю ...
ЖДУ Ваши предложения и советы и т.д. .......

Здоровенько! Покажи авто....

misha0404 писал(а):Здоровенько! Покажи авто....

Привет... машина пака у хозяина , оговариваем условия ......Ииииииииии ждем спада мороза ( машина стоит около года , по причине "ненужности" )

Скло 80-150гр Рамка під скло 100гр

Так как врезку стекл буду делать сам , буду благодарен за фото процеса врезки .

Сам искал и нашел все-таки

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/tr ... 152716965/

Теперь думаю, а есть ли смысл, т.к. у меня опыта в сварке/шпаклевке/покраске 0, хотя условия есть.

breakneck писал(а):Сам искал и нашел все-таки

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/tr ... 152716965/

Теперь думаю, а есть ли смысл, т.к. у меня опыта в сварке/шпаклевке/покраске 0, хотя условия есть.

Спасибо за ссылку ... у меня чуть иначе : опыт - есть , условия - ужастные (холодно)

Весна на носу почти Да и бывают гаражи с обогревом, можно к кому-нибудь напроситься. Я так понимаю, тут работы на день-два? или неправильно понимаю? :D

breakneck писал(а):Весна на носу почти Да и бывают гаражи с обогревом, можно к кому-нибудь напроситься. Я так понимаю, тут работы на день-два? или неправильно понимаю? :D

Да к сожалению не на день - два ... как минимум на неделю , а то и более . Тем более захтится и в салоне порядок навести (в смысле оббивку) и т.д.

Я чисто сварку имел в виду

Если по уму , дай Бог в месяц уложиться Конкретно сварке как минимум до двух недель....

misha0404 писал(а):Если по уму , дай Бог в месяц уложиться Конкретно сварке как минимум до двух недель....

Честно говоря я не занимался подобной процедурой НО... мэнi здается по сварке не две недели а гараздо меньше. Хотя утверждать не стану... Посмотрел в интернете , скорее всего буду вклеивать . С чего ? Сам пока не знаю , поищу.......

Вваривать понятие разное...Если посадить на прихватки два дня . По поводу вклеить, видел с панорамными стеклами, на мой взгляд тебе актуально будет, на твой кузов подойдет.

misha0404 писал(а):Вваривать понятие разное...Если посадить на прихватки два дня . По поводу вклеить, видел с панорамными стеклами, на мой взгляд тебе актуально будет, на твой кузов подойдет.

Да "сплошняком " и не варят , а именно прихватками.......

Незнаю кто и как работает не мне судить,но знаю одно на авто прихватки находятся на том месте где им положено быть, а сплашной шов на всех остальных поверхностях. Свариваемые детали свариваются обратноступенчатым швом и только стык в стык.ИМХО Могу тебе сказать как сварщик с большим опытом роботы :

misha0404 писал(а):Незнаю кто и как работает не мне судить,но знаю одно на авто прихватки находятся на том месте где им положено быть, а сплашной шов на всех остальных поверхностях. Свариваемые детали свариваются обратноступенчатым швом и только стык в стык.ИМХО Могу тебе сказать как сварщик с большим опытом роботы :

Михаил , я ни чуть не сомневаюсь в твоей квалификации сварщика с большим опытом работы (даже оспаривать не стану) тем более я неквалифицированый сварщик .
НО данный метод "обратноступенчатым швом" как и остальные способы , вот почитай применяются в дуговой сварке т.е. ПРОЩЕ ГОВОРЯ - ЭЛЕКТРОДОМ
http://www.drevniymir.ru/vostok76.html
http://www.bibliotekar.ru/spravochnik-82/14.htm
так вот здесь очень доступно все поясняется
Я не "Открою Америку" , если скажу что авто не варят электродами . Вот пример данной процедуры http://nevsedoma.com.ua/index.php?newsid=175886 в домашних условиях ... и никаких сплошных швов ...
если есть желание пообщаться , просю в личку ... (во избежание флуда)... если хотите фото моих работ могу показать ...

DronM писал(а):

misha0404 писал(а):Незнаю кто и как работает не мне судить,но знаю одно на авто прихватки находятся на том месте где им положено быть, а сплашной шов на всех остальных поверхностях. Свариваемые детали свариваются обратноступенчатым швом и только стык в стык.ИМХО Могу тебе сказать как сварщик с большим опытом роботы :

Михаил , я ни чуть не сомневаюсь в твоей квалификации сварщика с большим опытом работы (даже оспаривать не стану) тем более я неквалифицированый сварщик .
НО данный метод "обратноступенчатым швом" как и остальные способы , вот почитай применяются в дуговой сварке т.е. ПРОЩЕ ГОВОРЯ - ЭЛЕКТРОДОМ
http://www.drevniymir.ru/vostok76.html
http://www.bibliotekar.ru/spravochnik-82/14.htm
так вот здесь очень доступно все поясняется
Я не "Открою Америку" , если скажу что авто не варят электродами . Вот пример данной процедуры http://nevsedoma.com.ua/index.php?newsid=175886 в домашних условиях ... и никаких сплошных швов ...
если есть желание пообщаться , просю в личку ... (во избежание флуда)... если хотите фото моих работ могу показать ...

Я ничего не утверждаю... , но остаюсь при своем мнении и спорить не буду на мой взгляд виды сварок и методы вообщето понятия разные....Да к стати по поводу ссылочки удивлятся нечему, топорная робота в Луцке пацаны панорамные окна намного окуратнее устанавливают максимально преблежонно к орегиналу и удаляют лист електро ножницами по металу. А сварку выполняют точечно и тоже за один день, я изначально говорил о врезке штатных окон на Т3. Свой буду варить фото выложу. Говорить не мешки ворочать

Миша , все очень просто ........ внимательно просмотри завотские стыки , везде "контактная" сварка ... В "домашних" эмитируем "точечной" полуавтаматом через пробитое "дыраколом" или просверленое отверстие .
Узлы , панели , блоки соединяют ИМЕННО контактной или точечной сваркой . И никаких швов . после внутриние соединения , промазывают герметиком . Норужние соединения - нет . Ярким примером является ммм.... да хотябы глянь на арку или точнее на узел - задннее крыло , увидишь место соединения двух узлов (горизонтальный шов), но сварочных швов не увидишь . А соединяется точками из нутри , короче посмотри у себя в машине все поймешь ( В КРАТЦЕ т.к. спешу)
такой способ соединения более "податлив" и его не рвет .

а фото до чого?