Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Сергій t4 писал(а): І вам всього найкращого будете в Тернополі пишіть!

Sepa писал(а):ОК! Буду вТернополі (планую ближчим часом), обіцяю зустрітися

Жидкость для АКПП VW AUDI
1л - 218грн
Масло G052162A2 используется в автомобилях, оборудованных 4-ступенчатых АКПП типа EQT.
На автомобилях, оборудованных 5-ступенчатыми АКПП, должна использоваться только масло G052990A2

Вот по запросу в гугле вывалило! первую же скопировал! Прописал поиск на МАСЛО, а выдало сцуко жидкость! пишут масло, а в статьях опять таки жидкость описывают! И именно потому, что коробасы эти очень требовательны, замены должны быть регулярными и только АТФ! если влить именно МАСЛО , то коробас наверное завернётся на первой сотне км!

Чивас писал(а):Жидкость для АКПП VW AUDI
1л - 218грн
Масло G052162A2 используется в автомобилях, оборудованных 4-ступенчатых АКПП типа EQT.
На автомобилях, оборудованных 5-ступенчатыми АКПП, должна использоваться только масло G052990A2

Вот по запросу в гугле вывалило! первую же скопировал! Прописал поиск на МАСЛО, а выдало сцуко жидкость! пишут масло, а в статьях опять таки жидкость описывают! И именно потому, что коробасы эти очень требовательны, замены должны быть регулярными и только АТФ! если влить именно МАСЛО , то коробас наверное завернётся на первой сотне км!

бред
какая разница как назвать "тосол" или "антифриз"??
ведь подразумевается охлаждающая жидкость
"масло" или "жидкость"?
а масло не жидкость?

Витя
почемуто кажется, что жидкость для АКПП именно жидкость, а не масло!

также есть разница между тосолом и антифризом, если нет, то залей себе систему тосолом он почему то дешевле, выгоды немеряно! А в АКПП пусть нальют именно МАСЛА и узнают его горелый запах в первые километры движения!

Чивас писал(а):также есть разница между тосолом и антифризом,

Нету разницы.Одна база -этиленгликоль.Тосол наше название антифриза.А то,что он у на с продается левый -то это другое дело.
Так же дела обстоят и с маслами-жидкостями.Соляра это тоже масло,если разобраться.

evrobus
если нету разницы то почему ж не льют в одну посуду? При любых просят антифриз, а про тосол молчат! И в коробасы так же, масла почемуто не заказывают, а только АТФ.

Что является основой незамерзаек я прекрасно знаю потому как имел отношение к этой хрени!

Назвать конечно можно и ГЛЭЧИКОМ, лишь бы в печку не ставили!

Антифриз - с англ. Anti freeze (против мороза, если дословно, т.е., незамерзающий). Тосол - это отечественный вариант антифриза, импортные фирмы называют эту жидкость своими именами.

Sepa
основой незамерзаек есть етиленглюколь, ЕВРОБУС совершенно в этом прав, потому как по другому не бывает пока что! Но если всё так просто и ТОСОЛ это всего лиш аналог АНТИФРИЗУ почему его не льют в двигателя активно? Почему более дешовую отечественную жидкость не предпочитают дорогой иностранной? При том что не замерзает ни ода из них даже при минус пятидесяти, а может и ниже?

Вот по той же причине жидкость АТФ можно назвать в том числе и маслом, но она похожа на масло как свиня на быка, тока шерсть не така! А так её льют в коробку через такуюже дирочку как и масло, но маслом она от этого не становится

Есть сало на котором жарят и есть олия на которой тоже жарят, но то что их льют на сковородки не делает их одинаковыми потому как саломне заправить салат, а олией не закусить водку

Тосол активно не льют, а предпочитают импортные антифризы потому, что наш Тосол (40 М, помоему он называется), при необходимой температуре замерзания -40 градусов, замерзает раньше. Импортные же антифризы, особенно концентраты, имеют более низкую температуру замерзания. Но, поскольку направление всех этих жидкостей одно и то же, то все они называются антифризами, содержа в своей основе этиленгликоль. Опять-таки, почему все хотят импортного, потому как наше производство, как правило, производит г...но, которое, даже, неприлично заливать в импортные автомобили.

Sepa
ты когда нибудь вскрывал двигателя после ТОСОЛА? Если нет, то скажу что ОН очень активно уничтожает алюмиевые части мотора, вчастности помпу и ГБЦ! И жрёт он очень активно! В этом и разница, а замерзать он может по разному, зависит от того как концентрат разведёшь! Или антифриза говёного не бывает и если написано 40, то в сорок и густеет?

Вот так же и с жидкостью в АКПП! Есть масло, а есть АТФ-жидкость и масло, даже самое классное почему то не льют!

Андрюха, ты всё правильно говоришь. Я с тобой во всём согласен. Но мы сейчас дошли до того, что обсуждаем толкование слов, а не технические термины. Все жидкости, заливаемые в систему охлаждения - это АНТИФРИЗ. Тосол, G12, G12+ и т.д. - это всё маркировки, типы, марки и т.д. данных жидкостей. Это всё не имеет никакого отношения к назначению данных жидкостей. Да, Тосол - полное г..., согласен. То же самое касается и жидкостей, либо масла в АКПП. Как её назвать - неважно, лишь бы она [жидкость] выполняла свои функции. Она красного цвета и используется ТОЛЬКО в АКПП. Да, если залить обычное (моторное, трансмиссионное, гипоидное) масло, - автомату капец. Но ведь речь не об этом, ведь да?

Чивас писал(а):И жрёт он очень активно!

Неправда.Качественній тосол ничего не жрет.Жрет поддельній.Потому, что єтиленгликоль вещество активное , и если не подавить эту активность,он будет жрать алюминий.Актуальное сравнение разбодяженый спирт и заводская ,элитная водка.Кторая делается из того же спирта.

Sepa писал(а):..... Но ведь речь не об этом, ведь да?

Ну почему же не об этом?

Реч об том, что граждане в АКПП меняют МАСЛО, а я говорю, что ЖИДКОСТЬ, но граждане не согласны и доводом служит хотя бы то что какая разница как называть! Ну если разница тока в этом то и хрен с ним! Пусть будет как есть! Если чел решил что у него масло, то пусть так и будет!

А вот по поводу охлаждайки скажу так! Ни разу не встречал, чтоб ктото искал неподдельный ТОСОЛ потому что он не жрёт алюмий, хотя тосол примерно на четверть дешевле самого гавёного антифриза!

Если уж так всё по барабану, то омыватель на стёкла тоже не замерзает при минусовых температурах, но сцуко его почемуто не льют в систему охлаждения, хотя какая разница?

так нас.ли в темі що т.с. загубився...

А я согласен с ЧИВАСОМ!!!! Прийдите в магазин и скажите,мне надо масло для коробки автомат!!!они вам и дадут МАСЛО ДЛЯ КОРОБКИ! есть у меня бора на автомате,ну и попросил ребят купить мне масло для АКП! ну им и дали масло для коробки!!! приехал я в этот магазин поменять на то что мне надо,а они в отказ,типа других масел небывает!!! Пока невышел их директор от кипеша и не вернул деньги!!!! а по поводу тосола и антифриза тоже скажу что есть разница!!! зайдите в автомагазин и посмотрите не полочки где стоят охлаждающие жидкости!!! так у нас есть и тосол и антифриз одной и той-же фирмы!!!

Добрий вечір. В мене vw t4 на автоматі купив букально пів року назад а катався всього 2 місця. Можу сказати одне літом був дуж здоволений і приходилось тянути на буксир не одну машину просто включав 1 тіпа понижину на ривок а отім D і все гуд. За зиму мені казали шо на автомат дуже вжко. Але прикупивши солідну резину на перед він став як танок бвали випадки що витягував ним з обривів невеличких але навть непробуксувавши.
Коли купляв машину теж сумнівався і думав шо в перший сніг пожену на базр. Але мені сподобалось дуже радий покішо нічо не доливав і незливав планую в квітні поміняти всі росхідники:-)

Також маю автомат. Їжу вже 1,5 роки. На рахунок прицепа і буксування на автоматі без проблем. Прицеп з 2 тон. раз в 2-ва тижні на відстань 300км. Лише одне скажу не давайте лазити до коробки різним валянкам і все буде ОК. Якщо порівнювати з звичайною 5-ст то автомат бере більше мій 9-10л. по місту 8 по трасі(максі база). Такош максимальна швидкість менша. Ну а плюс це комфорт до якого швидко привикаєш і від якого ой як не легко відмовитись .
Використовую (масло чи рідину) фірми XADO.

MAO[IX] писал(а):Також маю автомат. Їжу вже 1,5 роки. На рахунок прицепа і буксування на автоматі без проблем. Прицеп з 2 тон. раз в 2-ва тижні на відстань 300км. Лише одне скажу не давайте лазити до коробки різним валянкам і все буде ОК. Якщо порівнювати з звичайною 5-ст то автомат бере більше мій 9-10л. по місту 8 по трасі(максі база). Такош максимальна швидкість менша. Ну а плюс це комфорт до якого швидко привикаєш і від якого ой як не легко відмовитись .
Використовую (масло чи рідину) фірми XADO.

да автомат это добро, надеюсь разживусь и приобрету в скором будущем

вопрос к клубу знатоков

если на моторе 1,8 навернуть 180 коняк - как себя поведет автомат коробка