Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Народ, прошу не кидаться, а объяснить.
Ситуация следующая.
Есть необходимость в приобретении бусика. Цель: дача, путешествия на средние расстояния, семья.
Щупал форд транзит, хюндай Н-1 гранд старекс, рено форино. Долго читал отзывы, обсуждения, лично общался с владельцами, и в итоге остановился на Т-5 (был вариант Т-4, но сколько видел - все уставшие).
Хочу взять Т-5 года 7 ( 8 если повезёт) грузовой. Денег 16... ну 17 (без учета оформления и переоборудования). Из просмотренного было несколько интересных предложений. В основном пробег более около 100т.
Дальше врезать пару окошек, и вибро+шумо изоляцию и обшивка. Поставить дополнительный ряд сидений.
Основные вопросы.
Стоит ли вообще связываться или данная сумма маловата?
Возможность и целесообразность переоформления в категорию В ?
Плиз, тыкните носом, где можно прочитать про выбор именно этой машины или в общих чертах напишите. У себя в городе ничего подходящего не находил, а в чужом городе на не знакомое СТО стрёмно.
Какие-то специфические "подводные камни"?
Пасибо

Бамбр писал(а):Хочу взять Т-5 года 7 ( 8 если повезёт) грузовой.

не старше 2007 года, там косяки немного устранили...

Бамбр писал(а): Денег 16... ну 17 (без учета оформления и переоборудования)

сложно, но можно найти...

Бамбр писал(а):основном пробег более около 100т.

на пробег не смотри в Украине, он скручен

Бамбр писал(а):Дальше врезать пару окошек, и вибро+шумо изоляцию и обшивка. Поставить дополнительный ряд сидений.

если для себя и для семьи и позволяют финансы, то лучше оригинальный салон

Бамбр писал(а):Стоит ли вообще связываться или данная сумма маловата?

а пригнать свежего не хочеш? цена будет выше, но свежак отличный
вот тема с другого форума, клубень гамно не всунет http://vwbus-club.org.ua/forum/viewtopic.php?f=4&t=5625

Мановар, спасибо за ответ.
Заметил, что "вкусные" объявления изредка но проскакивают. Уже несколько раз меня опережали. Но, при этом, побаиваюсь наткнуться на " да дедушка водил, возил сигареты, и дальше своего горда не выезжал".
Перво очередная задача найти нормальное авто за такие деньги, а салон, переоборудование, это уже второе.
Спасибо за ссыль на перегонщика, крайне не хочется заморачиваться с таким, но если ничего иного не найду - то придётся(((

Бамбр писал(а):Спасибо за ссыль на перегонщика, крайне не хочется заморачиваться с таким, но если ничего иного не найду - то придётся(((

клубень этот имеет много хороших отзывов, и самое главное он ищет именно не убитые...

Бамбр писал(а):" да дедушка водил, возил сигареты, и дальше своего горда не выезжал".

если это ТРАНПОРТЕР, то ни в какую не верь, все они пришли сюда как грузовики и сдесь переделывались, при этом там их гоняли "тапок в пол и пошел" так что на счетчик пути не смотри.
Иная ситуация с КАРАВЕЛЛОЙ и МУЛЬТИВАНОМ но это другая ценовая категория...
Все же эсли для себя, то я склоняюсь к пригону с немцев и здесь переделки...

Я думаю что за эти деньги и этих годов будет наверное с мотором 1.9.Брать конечно лучше с седьмого и выше года,там уже забрали детские болячки.

По поводу спидометра либо скручен,если не скручен то был битый.Ещё брать лучше с Германии или Голландии там чаще обслуживают

Мановар писал(а):если это ТРАНПОРТЕР, то ни в какую не верь, все они пришли сюда как грузовики и сдесь переделывались, при этом там их гоняли "тапок в пол и пошел" так что на счетчик пути не смотри.
Иная ситуация с КАРАВЕЛЛОЙ и МУЛЬТИВАНОМ но это другая ценовая категория...
Все же эсли для себя, то я склоняюсь к пригону с немцев и здесь переделки...

Естественно транспортёр, мультиваны или каравелы или дорогие, или неприлично ушатаные.
Для меня наибольшая проблема, это то, что пробег и состояние лишь поверхностно могу оценить. Ну колёса, ну наличие (и записи) сервисной книжки, ну стойки, ну диски... Сидушку меняют, ручка КПП то вообще - копейки...

Да, машина для себя и семьи. Семья не большая, но вело спорт любит, на это и ориентируюсь.

Maks 3687 писал(а):Я думаю что за эти деньги и этих годов будет наверное с мотором 1.9.Брать конечно лучше с седьмого и выше года,там уже забрали детские болячки.

Ессно 1.9, извечный холивар по поводу 1.9/2.5 читал-читал-читал и спёкся. Для себя уразумел разницу в динамике и всё! У обоих свои спец "болячки". Резон прост: будешь с грузом и не хочешь быть улиткой - 2.5, не груженный и спокойная манера вождения - 1.9.

Maks 3687 писал(а):По поводу спидометра либо скручен,если не скручен то был битый.Ещё брать лучше с Германии или Голландии там чаще обслуживают

Та то ясно! Но не все контрольный точки можно прощупать, та и если раму "повело" эт заметно не сразу, разве шо стенд есть. Накупить монеток...
И спидометр, то ж вопрос. Скрутили 50 тыщ, или 150. Разница есть.

Вопрос, где можно онлайн пробивать vin код? На форуме темы находились, но человек который мог скинуть историю ТО на родине, так понял, на форуме более не объявляется.

Бамбр писал(а):На форуме темы находились, но человек который мог скинуть историю ТО на родине, так понял, на форуме более не объявляется.

только здесь http://vwbus-club.org.ua/forum/viewtopic.php?f=7&t=1485

Всем привет.Не хотел создавать новую тему так-как название этой темы подходит.Хочу приобрести т5 06-07 года до 13 тык уе.На авториа нашёл вродебы неплохой вариант,но смутило то,что бус на фото,на немецких номерах.Подскажите,как вообще проходит процедура замены номеров после расстаможки?

Всем приветик! Я купил себе в ноябре Т5,2006г. Ездил по городам,в Киеве Чапаевка это зброд металолома(но бывает что проскакивают машинки) Пришел к выводу что фольц транспортер и мерс вито надо ехать или в Бердичев или на западную!!!В Бердичеве бусов валом! есть там и станция нормальнаяя типа босШ,диагностика вроде норм и компом можно посмотреть. но сразу предупреждают что это на данный момент,а как будет завтра неизвесно!!! там же можно и грузовика присмотреть и там же переделать! есть там достойные мастерские,правда дороже чем остальные в Бердичеве(их там 26) кому надо могу дать тел. человека в Бердычеве кто этим занимаетса!за 16-17 я думаю что можна взять грузовичка или груз-пас 06-07 гг. я искал машину 4 месяца и вот теперь обладатель самолетика!!!!

SergeyS писал(а):Всем привет.Не хотел создавать новую тему так-как название этой темы подходит.Хочу приобрести т5 06-07 года до 13 тык уе.На авториа нашёл вродебы неплохой вариант,но смутило то,что бус на фото,на немецких номерах.Подскажите,как вообще проходит процедура замены номеров после расстаможки?

звідкіля будете?

С Никополя,а что?

SergeyS писал(а):С Никополя,а что?

НЕплохо написать в профиле,иногда помогает!

Помогает чему,правильно ответить на вопрос?

SergeyS писал(а):Всем привет.Не хотел создавать новую тему так-как название этой темы подходит.Хочу приобрести т5 06-07 года до 13 тык уе.На авториа нашёл вродебы неплохой вариант,но смутило то,что бус на фото,на немецких номерах.Подскажите,как вообще проходит процедура замены номеров после расстаможки?

За 13 це мабуть нерозмитнений.... На нім номерах...

SergeyS писал(а):Всем привет.Не хотел создавать новую тему так-как название этой темы подходит.Хочу приобрести т5 06-07 года до 13 тык уе.На авториа нашёл вродебы неплохой вариант,но смутило то,что бус на фото,на немецких номерах.Подскажите,как вообще проходит процедура замены номеров после расстаможки?

При выписке справки-счёта выдаются временные (красные) номера. Потом, при регистрации в МРЭО, выдадут постоянные номера

Сегодня созванивался с хозяином,оказывается он фотки выложил раньше чем расстаможил.В ближайшие неделю-две поеду смотреть.Буду брать с собой толщиномер краски и думаю загнать на сто проверить двигатель и ходовую.Как думаете,стоит ли на сто гнать или самому с монтировкой поковыряться?

SergeyS писал(а):Как думаете,стоит ли на сто гнать

\варто + на компі глянути помилки

на компі дивись параметри роботи двигуна. не помилки а саме параметри роботи всіх датчиків.

А вин-номер надо через гаи пробивать,или если есть таможенная декларация необязательно?Кстати пытался пробить через кучу сайтов,так информацию не полностью показывает,без ньюансов...