Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

zinkevych писал(а):хочу мордашку мілашку зі значком.

zinkevych, ОЧЕНЬ советую, пока не поздно, сделать лючок над крышкой бензобака. Когда у меня сдох датчик, пришлось резать его болгаркой и дрожать, чтобы не шарахнуло. Тема такая уже была, там и размеры имеются.

sanar1953
Дякую за пораду, я пам'ятаю про таке. Він обов"обов'язково буде. Спочатку помалюємо дно, тоді перевернемо, і ще будемо робити короб і лючок для датчика, а тоді малювати салон.

Поки дно малюється, розібрали рульову, щось вона закусувала.


А ось і причина…


Буду зточувати і полірувати, а також залию нове масло. Подивимось, чи той вал ще поживе.

Помалювали дно! Це сталося! нарешті! Ура!


Фарбу я вибрав таки іншу, колір LA 1021 "Лотос"


Все помальовано в декілька шарів, приступаємо до збирання всіх елементів підвіски, органів керування та управління.




У всі закриті отвори і площини залили антикорозійки, аля мувіль. відкриті площини так і залишаться просто пофарбовані, без ніяких додаткових покриттів. Не зігниє, буду слідкувати. Чого? — бо я так хочу!))) Отримую візуальну насолоду і хочу її отримувати й надалі.

Публикую из сохраненных "Советов":
РУЛЕВОЙ РЕДУКТОР, нужно 160 куб.см. масла. Рецепт "бадяги" известен всем владельцам старых авто: 50% трансмиссионного масла типа ТАД-17 и 50% консистентной смазки типа "Литол”.
А металл будешь наваривать?

sanar1953
дякую за рецепт, наразі просто відшліфував. Залив масло для гіпоїдних передач.
наразі до виїзду ще дууже довго, а щоб його пхати туди сюди думаю буде ок.
Для їзди прийдеться знайти йому заміну, або наварювати.

Бусік вже на ногах, я вже й забув який він)))


Чистим салон


Короб під запаску я так і не знайшов, прийшлось виготовити.




Примірка




Прихопили, ще завариться все акуратно, зачиститься салон і пофарбування.

zinkevych молодчина !!!
Хороший проект , успіхів в реставрації

zinkevych
чесно, дуже радію що маєш наснагу, терпіння, а головне фінанси.... доводити до пуття цю красоту

Gerc
Мановар
Дякую хлопці!

Отже, все поварено вже. Зараз трохи пауза, бо є багато іншої роботи.
Погрунтували все, в березні приступимо до фарбування.
Трохи фото, але неякісних, вибачайте.

Він живий! Ура!
Як ви вже могли читати раніше в мене стояв двигун від ВАЗ 2101 на варварсько приварених швелерах.
Проте рідний 1.6AS я вже мав, але невідомо що з ним, а також була зірвана різьба в одному свічному колодці…


Розбирати двигун я не хотів, тому нарізали нову різьбу, вкрутили перехідну втулку.
Відреставрував стартер, замінено в ньому практично усе крім корпусу)))
до:


Після: (звиняйте кращого фото нема)


Купив нові свічки, дроти запалення, кришку та бігунок, схрестив з коробкою та стартером.


І давай пробувати заводити!


Ура! Він живий!


Запакував в машину і везу до бусіка! Наразі в планах купити новий вихлоп, замінити масло, прокласти проводку і встановлювати на машину.
Далі вже на встановленому відрегулювати карбюратор і пробувати заводити на машині.

zinkevych писал(а):Проте рідний 1.6AS я вже мав, але невідомо що з ним, а також була зірвана різьба.
Розбирати двигун я не хотів, тому нарізали нову різьбу, вкрутили перехідну втулку

знайома куйня. питайся малчуна як вирішили.

vit
щось ти погано читаєш, я вже це вирішив, і саме так як ти казав.

Блін, а я глушника від такого маторчика на брухт виніс. Не гнилого, не вареного, чуток покалхоженого кимось.

Такими темпами к клубной встрече ты будешь ГОТОВ!!!

sanar1953 писал(а):Такими темпами к клубной встрече ты будешь ГОТОВ!!!

стидсюсь спитати,- а коли ця встреча?

Я просто надеюсь, что она состоится...
Тут Бог не отвел и мы с женой сильно переболели грипом. Меня лупануло по правой стороне - рука и нога болят и как не мои. Так что загранпоездки под вопросом, лечиться надо. А к осени, надеюсь, буду в строю.

П.С. Руслан, а что лючок не режешь?