Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Or4ik Ты решил скупить все движки в Украине? :ras_pal_cov_ka:

лишний "кофе" в "шоколаде" не помеха!
Но если движок почти новый- почему бы нет? :nez-nayu:

jazz писал(а):Or4ik Ты решил скупить все движки в Украине?

Візіт правильно зауважив. якщо той двіжок новий, то я його візьму а старий продам :-):

долгое время не было возможности подойти к бусе, а потом и вдохновения.
на днях все-таки сделал немного,
торпеда (низ покрашен порошком, верх обтянут кожзамам):

приварил наконец левую бочину и порог:

P.S. ищутся воздуховоды на торпеду, и ручка пассажира на нее же, а то на моей небыло.

хорошо сваркой работаешь.

учусь помаленьку, в основном подсматриваю как другие работают, и повторяю...

ну все равно,отлично выходит.

молодец! медленно но уверенно!
терпения и успехов!

и так, закончил сварку задней части, левого борта, низа морды.

из оставшегося, порог под сдвижкой, правая передняя арка, и маска лобового (даж подходить страшно). и низ сдвижки (есть новый)

Взамен насквозь прогнившей правой двери подсуетили новую в среднем состоянии - будет она пока стоять, а позже приедет новая филенка для гнилой.

купил заодно комплект 15х дисков от мерса с ЕТ31, сейчас красятся в белый. оазывается 15я резина дешевле и доступней чем высокая на 14. ;;-)))

пару фото процесса

полностью отрезанный порог:

надеюсь все-таки до нового года с основной сваркой работы закончить. и переходить к выготовке.

Классный желток выходит ! :co_ol:

Супер!!! желаю не падать духом!!! і побольше времени на бус :uch_tiv:

п.с. как там с запчастями? а то уже времени прошло .... ого го ... :-)

торпеда (низ покрашен порошком, верх обтянут кожзамам):

Люди добрые подскажите-что такое порошковая краска? :ne_vi_del:

И что этой краской лучше красить-она долговечнее чем эмали? А то на базаре говорят,что она(краска)вся порошковая-основа-мел. :cry_ing:

Or4ik писал(а):Супер!!! желаю не падать духом!!! і побольше времени на бус

п.с. как там с запчастями? а то уже времени прошло .... ого го ...

да они упакованные по коробкам стоят на работе. но после того как ты сказал что уже ездишь на своем, я подумал уже и ненадо... :ze_va_et:

Полимерная (порошковая) покраска - метод получения полимерных покрытий с высокими защитными и декоративными свойствами. Технология полимерной (порошковой) покраски была разработана в 50х годах прошлого столетия. Полимерная (порошковая) покраска является типом твердого покрытия, исходным компонентом которого является сухой порошок, напоминающий по состоянию обычную пудру.
Основное различие между технологией жидкой окраски и технологией полимерной (порошковой) покраски заключается в том, что порошковая краска не требует, в своем составе, растворителя и вяжущего заполнителя, и порошковая краска находится в твердом агрегатном состоянии.

Все порошковые краски могут быть разделены на две большие группы: термопластичные и термореактивные.

Технология полимерной (порошковой) покраски термопластичными порошковыми красками - предполагает формирование покрытия без химических реакций, лишь за счет сплавления частиц при нагревании. Образующиеся из них полимерные покрытия термопластичны, обратимы. Их применяют преимущественно для получения покрытий функционального назначения - химически стойких, противокоррозионных, антифрикционных, электроизоляционных. Покрытия обычно наносят толстыми слоями - 250 мкм и более. Типичные области их применения - защита проволоки, труб, корзин посудомоечных машин, морозильных камер, шлицевых валов и узлов трения, переключателей и других изделий.

Технология полимерной (порошковой) покраски термореактивными порошковыми красками - полимерное покрытие формируется, в отличие от термопластичных, посредством химических реакций при нагревании. Такие покрытия имеют трехмерное строение, они неплавкие и нерастворимы, т. е. необратимы.
Термореактивные краски служат для получения, как функциональных покрытий, так и защитно-декоративных. Для получения покрытий функционального назначения наиболее широко применяют эпоксидные составы. Их наносят слоями 100-150 мкм на нагретую поверхность в аппаратах кипящего слоя (многократно чередуя нагрев и погружение в порошок) или струйным распылением. Так наносят покрытия на роторы и статоры электродвигателей, на трубы - снаружи и изнутри, металлическую арматуру, проволоку, сетку, катушки.

Полимерная (порошковая) покраска осуществляется с использованием, как правило, электростатического напыления, затем идет тепловая обработка во время которой порошковая краска плавится, и образуется твердая корка - полимерное покрытие.

Благодарю за детальное объяснение. :co_ol:

А я вот как раз с Нового Года собираюсь строить камеру для покраски и заодно пост порошковой покраски с камерой запекания....Камера запекания будет 2,2 высота,1,2 ширина и 2,5 глубина....вот че туда влезет ,то и будем красить.... :-):

zaz-racer писал(а):
Or4ik писал(а):Супер!!! желаю не падать духом!!! і побольше времени на бус

п.с. как там с запчастями? а то уже времени прошло .... ого го ...

да они упакованные по коробкам стоят на работе. но после того как ты сказал что уже ездишь на своем, я подумал уже и ненадо...

надо, надо .... я же хочу 1.6 поставить себе :-):

леший, як там море? коли останній раз бачив? :hi_hi_hi:

Море как море... :)-(:

Часто вижу,так как в Саках подборки нету,езжу в Евпаторию за красками....Езжу вдыхая свежий воздух,на моце,погода позволяет....+12-13 каждый день..... :gar_mo:nist: