Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК КОЛЛЕГИ!)во общем беда с генератором! он не дает зарядку на акб!верней она где то теряется !выходить то выходит а до акб не доходит!при включении зажигания на панели приборов горела лампа зарядки!как завел двигатель она гасла!СЕЙЧАС ЖЕ она во обще не горит !щетки на генераторе поменял!что это может быть ? есть ли реле генератора или предохранитель отвечающие за это?тех.обслужку читал так на этот счет ни чего не сказанно!ПОМОГИТЕ ! ЗА РАНЕЕ БЛАГОДАРЮ

makskazax
провода от гены проверял на обрыв?

а куда он идут?визуально они вроде целые!

makskazax
Если не горит лампа на панели, обрыв провода(который идёт к генератору от замка зажигания).

makskazax писал(а):.... а куда он идут?визуально они вроде целые!

Снимите с гены фишку, с двумя тонкими проводками. Включите зажигание. Подцепите к синему проводку на фишке контрольку(с лампочкой габаритов-стопов). Кратковременно коснитесь контролькой на массу мотора. Должна кратковременно моргнуть лампа зарядки.

Значит цепь от гены до приборки исправная.

откуда ты знаеш, что с гены не идет ток на АКБ? по лампе или замеряли на гене? лампа - не информатив. он может сам в себя давать зарядку. будет густи ы грется. и лампа гореть не будет, но зарядки на АКБ подавать не будет

Если не горит лампа на панели при включении зажигания:
0. Проверяем наличие массы на генераторе
1. Проверяем исправность проводки как описано выше
2. Снимаем регулятор напряжения с генератора, проверяем состояние щеток, точек соприкосновения контактов
3. Измеряем сопротивление обмотки якоря - оно должно быть в пределах 2-6 Ом
4. Если все выше сделал и все исправно - меняем регулятор

Kotelev писал(а):Если не горит лампа на панели при включении зажигания:
0. Проверяем наличие массы на генераторе
1. Проверяем исправность проводки как описано выше
2. Снимаем регулятор напряжения с генератора, проверяем состояние щеток, точек соприкосновения контактов
3. Измеряем сопротивление обмотки якоря - оно должно быть в пределах 2-6 Ом
4. Если все выше сделал и все исправно - меняем регулятор