Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

заменили помпу,термостат-прокачали систему охлаждения как в книге(правда,печка не запустилась) на холостых вентилятор обдува включается-все ок,отключается,не кипит. помогите советом-через 15 км закипел!!!!
был перегрев двигвателя вследствии прхудившегося патрубка на печку.

Прикипать может по двум причинам! нет циркуляции из-за воздушной пробки в системе (восновном в патрубках на радиатор и самом радиаторе) и неправильная работа термостата!

Был так же случай в практике когда пробило прокладку ГБЦ в систему охлаждения и пробка воздушная организовывалась за счёт прорыва газов в рубашку охлаждения!

если был пререгрев раньше и обошлись только заменой наружных запчастей не факт что головку не повело (алюминиевые пропеллерами стают на раз)!

Спасибо,подозрения на прокладку-серьезно....

а если пробка воздушная-как побороть?
и странно-на холостых радиатор гарячий-вент. включается,а на оборотах ночью при +5-кипим и холодный....

сори...Я заезжал передком на возвышение .давал газу почти до половины при этом спускал воздух с верхнего штуцера на радиаторе.(краник на печку тоже нужно открыть).

мерси-попробую.печной-то открывал,и на радиаторе,а на возвышение-не допетрал....попробую....

А что значит:

виталий111111 писал(а):правда,печка не запустилась.

Не пускается двигатель печки или дует холодным?
Если печка холодная- значит там воздух- поехал- воздух пошел в систему и тд......

Знайома ситуація, проблема в прокладці голови.
Ставте хоть раком, хоть боком, трошки притиснеш і знову газів ножине в водяну рубашку. Як їздити недалеко і потихенько то нічого, а... Все це тимчасові заходи. Удачі!!!
Добавлю: як розберете перевірти чи не повело голову, лікується шліфовкою. Невеликі перегріви двигун переносить, але як добре прижарити то...
Все, я на рибалку.

leshiy_40 писал(а):Знайома ситуація, проблема в прокладці голови.

А може і не все так прискорбно.

Interuzik
Уви батенька. Пічка сама висока точка в системі охолодження - ось діагноз.

Ну с плеча зразу рубати не стоїть. У мене теж колись кипів,не тіг,стукав і аж лампочка на давлєніє на холостому побликувала,,,і нічого все обішлось. Вилікував заміною гідрокомпенсаторів. А голова і прокладка цілі.

Іще буває термостат клинить, але тоді не завоздушоє систему. В мене новий підклинював, і то не завжди - ото запара.

leshiy_40 писал(а):Interuzik
Уви батенька. Пічка сама висока точка в системі охолодження - ось діагноз.

100% правый. Но и прокладку могло пробить тоже.

спасибо всем-к мотористу смотреть-вскрывать прокладку,голову и т.д.

а натяжку ремня на помпу не смотрел?

Frolic писал(а):а натяжку ремня на помпу не смотрел?

Frolic, и тебе "здравствуй"!
Думаю, что натяжку они проверяли, потому как на 1,6Д на этом ремне и "гена" висит, поэтому при малейшем послаблении свистит сразу.

виталий111111 писал(а):спасибо всем-к мотористу смотреть-вскрывать прокладку,голову и т.д.

И все-таки -хотелось бы услышать "приговор"

пробило прокладку и от перегрева умер мотор-заменили....

виталий111111 писал(а): от перегрева умер мотор

-то це, що Ви його до червона нагріли???

виталий111111 писал(а):пробило прокладку и от перегрева умер мотор-заменили....

вы его расплавили?????? Или "до финиша тянули любой ценой"?
А на приборы смотреть?

не работал датчик температуры и давления масла-сдохла приборка....