Страница 1 из 1

Как правильно заглушить EGR.на моторах 1.9 TDi

СообщениеДобавлено: 11 июл 2010, 09:49
kds
Может кому будет полезно,почитайте это:
http://wiki.audi-bel.com/index.php?titl ... ntable=yes

Re: Как правильно заглушить EGR.на моторах 1.9 TDi

СообщениеДобавлено: 11 июл 2010, 20:42
Дядя Фёдор
Володя многим полезно это знать. Спасибо :JC_JC_goodpost:

Re: Как правильно заглушить EGR.на моторах 1.9 TDi

СообщениеДобавлено: 11 июл 2010, 20:47
kds
я сам этого не знал,но теперь и сам вразумел.. :uch_tiv:

Re: Как правильно заглушить EGR.на моторах 1.9 TDi

СообщениеДобавлено: 11 июл 2010, 21:10
Дядя Фёдор
Век живи , век учись! :-)

Re: Как правильно заглушить EGR.на моторах 1.9 TDi

СообщениеДобавлено: 11 июл 2010, 22:25
гена
Глушить механически желательно лишь при "подношенном" движке
с учетом теплотворности нашего с вами топлива :uch_tiv:
а о последнем в ссылке не "гугу" видимо речь идет не о нашем топливе :uch_tiv:
С ув.Гена.

Re: Как правильно заглушить EGR.на моторах 1.9 TDi

СообщениеДобавлено: 12 июл 2010, 20:47
гена
Интересная кстати тема :uch_tiv:
Жаль, что плавно превращается в ППР (почитали-подумали-разошлись) :uch_tiv:
Я лично глушил свой ЕГР без вмешательства в "мозги" пластиной лишь по нескольким
причинам.
1. Несоответствие нашего топлива к их стандартом...и к кстати благодаря "нашему"
топливу за три года не "почувтвовал" изминений в худшую сторону даже
наоборот.
2. Вытащить мне обратно пластину мин.20 делов...чтобы ЕГР заработал
но даже если у нас даже появилось их европейское топливо я бы этого не сделал бы
из за "жмотства" концерна АГ...которые в отличии от баварцев "позабыли"
поставить элементарный сажевый фильтр.
3. Я стану первым противником глушения ЕГР при наличии качественного дизтоплива
и наличии на фафагенах элементарного сажевого фильтра в трубке которая идет
от выхлопного коллектора во впускной.
С ув.Гена.

доброй ночи

СообщениеДобавлено: 17 ноя 2010, 22:10
sergeyzlobin78
Здравствуйте.Прочел сейчас очень много статей под Вашей редакцией,и решил попробовать спросить совета.Надеюсь,не сильно помешаю)..Так вот:ФВ В4,1Z.При разгоне на пятой на 120 км/ч вдруг резко перестает набирать обороты.Прямо вот будто отсекатель какой срабатывает!Причем,я тут по форумам походил,и понял,что такая проблема не у меня одного..Заранее приношу извинения за беспокойство.С уважением,Злобин Сергей.

Re: Как правильно заглушить EGR.на моторах 1.9 TDi

СообщениеДобавлено: 17 ноя 2010, 22:21
samos
Похоже это турбину отсекает из-за передува, сам я не знаю как с этим бороться, но пару недель назад такая тема выскакивала на http://www.vw-bus.ru/forum.

Re: Как правильно заглушить EGR.на моторах 1.9 TDi

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2010, 10:38
гена
samos писал(а):Похоже это турбину отсекает из-за передува

А может быть с точность да наоборот...это может быть и передувом
в следствии отказа срабатывания байпасного клапана...
надо мерять давление турбы. :uch_tiv:
С ув.Гена.

Re: Как правильно заглушить EGR.на моторах 1.9 TDi

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2010, 16:05
samos
гена писал(а):
samos писал(а):Похоже это турбину отсекает из-за передува

А может быть с точность да наоборот...это может быть и передувом

Геня, ты не повторяешься-повторяешься, где я про недостаток давления написал?

Re: Как правильно заглушить EGR.на моторах 1.9 TDi

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2010, 23:48
гена
samos писал(а):Похоже это турбину отсекает из-за передува

А турбину никак не "отсечь" :-) как крутилась так и будет крутиться :-)
С ув.Гена.