Как правильно заглушить EGR.на моторах 1.9 TDi

Технічна бібліотека - література

Модераторы: Чивас, stas, Мановар

Как правильно заглушить EGR.на моторах 1.9 TDi

Сообщение kds » 11 июл 2010, 09:49

Может кому будет полезно,почитайте это:
http://wiki.audi-bel.com/index.php?titl ... ntable=yes
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Как правильно заглушить EGR.на моторах 1.9 TDi

Сообщение Дядя Фёдор » 11 июл 2010, 20:42

Володя многим полезно это знать. Спасибо :JC_JC_goodpost:
Аватар пользователя
Дядя Фёдор
_Кістяк форуму
 
Сообщений: 349
Зарегистрирован: 27 авг 2009, 23:16
Откуда: Мариуполь

Re: Как правильно заглушить EGR.на моторах 1.9 TDi

Сообщение kds » 11 июл 2010, 20:47

я сам этого не знал,но теперь и сам вразумел.. :uch_tiv:
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Как правильно заглушить EGR.на моторах 1.9 TDi

Сообщение Дядя Фёдор » 11 июл 2010, 21:10

Век живи , век учись! :-)
Аватар пользователя
Дядя Фёдор
_Кістяк форуму
 
Сообщений: 349
Зарегистрирован: 27 авг 2009, 23:16
Откуда: Мариуполь

Re: Как правильно заглушить EGR.на моторах 1.9 TDi

Сообщение гена » 11 июл 2010, 22:25

Глушить механически желательно лишь при "подношенном" движке
с учетом теплотворности нашего с вами топлива :uch_tiv:
а о последнем в ссылке не "гугу" видимо речь идет не о нашем топливе :uch_tiv:
С ув.Гена.
Дурак он и в Африке "начальник"
Дурака учить, что мертвого лечить! М. Норбеков
Т-4 ACV 2002г
гена
Аксакал
 
Сообщений: 6283
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:24
Откуда: Харьков
Модель и год выпуска машины: T-4. 2002
Тип двигателя и объем: ACV 2.5 TDJ

Re: Как правильно заглушить EGR.на моторах 1.9 TDi

Сообщение гена » 12 июл 2010, 20:47

Интересная кстати тема :uch_tiv:
Жаль, что плавно превращается в ППР (почитали-подумали-разошлись) :uch_tiv:
Я лично глушил свой ЕГР без вмешательства в "мозги" пластиной лишь по нескольким
причинам.
1. Несоответствие нашего топлива к их стандартом...и к кстати благодаря "нашему"
топливу за три года не "почувтвовал" изминений в худшую сторону даже
наоборот.
2. Вытащить мне обратно пластину мин.20 делов...чтобы ЕГР заработал
но даже если у нас даже появилось их европейское топливо я бы этого не сделал бы
из за "жмотства" концерна АГ...которые в отличии от баварцев "позабыли"
поставить элементарный сажевый фильтр.
3. Я стану первым противником глушения ЕГР при наличии качественного дизтоплива
и наличии на фафагенах элементарного сажевого фильтра в трубке которая идет
от выхлопного коллектора во впускной.
С ув.Гена.
Дурак он и в Африке "начальник"
Дурака учить, что мертвого лечить! М. Норбеков
Т-4 ACV 2002г
гена
Аксакал
 
Сообщений: 6283
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:24
Откуда: Харьков
Модель и год выпуска машины: T-4. 2002
Тип двигателя и объем: ACV 2.5 TDJ

доброй ночи

Сообщение sergeyzlobin78 » 17 ноя 2010, 22:10

Здравствуйте.Прочел сейчас очень много статей под Вашей редакцией,и решил попробовать спросить совета.Надеюсь,не сильно помешаю)..Так вот:ФВ В4,1Z.При разгоне на пятой на 120 км/ч вдруг резко перестает набирать обороты.Прямо вот будто отсекатель какой срабатывает!Причем,я тут по форумам походил,и понял,что такая проблема не у меня одного..Заранее приношу извинения за беспокойство.С уважением,Злобин Сергей.
sergeyzlobin78

 
Сообщений: 1
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 21:51

Re: Как правильно заглушить EGR.на моторах 1.9 TDi

Сообщение samos » 17 ноя 2010, 22:21

Похоже это турбину отсекает из-за передува, сам я не знаю как с этим бороться, но пару недель назад такая тема выскакивала на http://www.vw-bus.ru/forum.
Кто к нам с мечом придёт,
Тот в Орало и получит!
Аватар пользователя
samos
Всемирное ЗЛО
 
Сообщений: 2914
Зарегистрирован: 07 ноя 2009, 11:11
Откуда: Окупант с московии
Модель и год выпуска машины: t4
Тип двигателя и объем: аав93,acv99

Re: Как правильно заглушить EGR.на моторах 1.9 TDi

Сообщение гена » 18 ноя 2010, 10:38

samos писал(а):Похоже это турбину отсекает из-за передува

А может быть с точность да наоборот...это может быть и передувом
в следствии отказа срабатывания байпасного клапана...
надо мерять давление турбы. :uch_tiv:
С ув.Гена.
Дурак он и в Африке "начальник"
Дурака учить, что мертвого лечить! М. Норбеков
Т-4 ACV 2002г
гена
Аксакал
 
Сообщений: 6283
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:24
Откуда: Харьков
Модель и год выпуска машины: T-4. 2002
Тип двигателя и объем: ACV 2.5 TDJ

Re: Как правильно заглушить EGR.на моторах 1.9 TDi

Сообщение samos » 18 ноя 2010, 16:05

гена писал(а):
samos писал(а):Похоже это турбину отсекает из-за передува

А может быть с точность да наоборот...это может быть и передувом

Геня, ты не повторяешься-повторяешься, где я про недостаток давления написал?
Кто к нам с мечом придёт,
Тот в Орало и получит!
Аватар пользователя
samos
Всемирное ЗЛО
 
Сообщений: 2914
Зарегистрирован: 07 ноя 2009, 11:11
Откуда: Окупант с московии
Модель и год выпуска машины: t4
Тип двигателя и объем: аав93,acv99

Re: Как правильно заглушить EGR.на моторах 1.9 TDi

Сообщение гена » 18 ноя 2010, 23:48

samos писал(а):Похоже это турбину отсекает из-за передува

А турбину никак не "отсечь" :-) как крутилась так и будет крутиться :-)
С ув.Гена.
Дурак он и в Африке "начальник"
Дурака учить, что мертвого лечить! М. Норбеков
Т-4 ACV 2002г
гена
Аксакал
 
Сообщений: 6283
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:24
Откуда: Харьков
Модель и год выпуска машины: T-4. 2002
Тип двигателя и объем: ACV 2.5 TDJ


Вернуться в Технічна бібліотека

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2