Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

**tereleg** » 17 мар 2010, 01:10

В данной теме предлагаю обсудить штатные компрессоры, которыми комплектуют авто разные производители. С комментариями, конечно. Другие компрессоры обсуждайте в другой теме.
Вариант №1(брусок). Таким комплектуется Т5.

**tereleg** » 17 мар 2010, 01:11

Вариант №2(чюмодан). Мерседес.

**tereleg** » 17 мар 2010, 01:17

Любопытно, что компрессоры для разных производителей авто делает одна и та же фирма. К примеру, вариант №1 существует и для GM, только отсутствует сеточка вентиляции (фото 1), такой же есть и для БМВ. Причем, они не похожи, а являются клонами. Разница - в технических характеристиках. Дополнительная вентиляция позволяет насосу работать более длительное время. Не много, все измеряется минутами, но разница есть. С вариантом №2 такая же пертрушка.

**tereleg** » 17 мар 2010, 01:27

Бывают совсем причудливые варианты. №3(понт) от Фаэтон.

**tereleg** » 17 мар 2010, 01:30

Бывает, что производитель автопокрышек предлагает свои кит-комплекты. Континенталь.

**tereleg** » 17 мар 2010, 01:47

Из приведенных моделей, выше всего культура производства у Континенталя.
Основная проблема эксплуатации таких девайсов - жесткое ограничение по времени. Если им пренебречь, то происходит перегрев, капроновые кольца, изготовленные заодно с поршнем, ложатся и восстановлению не подлежат. Нет, скорее, починить можно, но затраты будут неоправданно велики. Электромотор, в принципе, у всех компрессоров одинаковый, его хорошо видно в варианте Фаэтон, разница, лишь в эстетическом и конструкторском оформлении. Понятно, что, чем дороже бренд, тем и параметры насоса более высокие. Это решается, в основном, увеличением вентиляции. Я, пока, не встречал ограничения более 12 минут работы(не помню, какой у Кармуза), жду компрессор от Крафтера, может, он получше. Есть и ограничения по максимальному давлению 2,5-3,5 бар. Мне думается, что честнее был бы параметр время, умноженное на макс.давление. В экстремальных ситуациях такие девайсы - одноразовые. Можно, конечно, исхитриться - поливать водой компрессор для эффективного охлаждения, но это, так, баловство. Стоят они у диллера - мама, не горюй, от 200 баксов и ..... примерно 500.

**tereleg** » 18 мар 2010, 02:01

Теперь подождем, пока Кармуз выложит фото поршня с залегшими кольцами имени Ивана Борисовича.
Кстати, на многих натюрмортах вы можете улицезреть емкости с волшебной жидкостью для залечивания проколов. Ничего общего с сомнительными жидкостями в автомагазинах нет, практика показала, что зелье реальное и в экстренных случаях помогает. Особенно рекомендуется иметь при себе одиноким дамам-автолюбителям.
Стоит...... шоб я так жил. У диллера 500мл доза стоит 4тыр(133бакса). Но, как сказано в древней русской мудрости (примерно, середина 17-го века):"самая низкая цена не у диллера, а у сторожа".