Технічна бібліотека - література
Модераторы: Чивас, stas, Мановар
kds » 19 ноя 2009, 13:41
При эксплуатации на воде и некачественных антифризах бывает,что прогнивает тело корпуса подогрева масла на масляном фильтре.
И при появлении масла в системе охлаждения ,необходимо обращать внимание и на это возможное место пропуска масла в систесу охлаждения.
У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.
Скайп dronho1
-

kds
-
- Сообщений: 16584
- Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
- Откуда: Донбасс
Дядя Фёдор » 19 ноя 2009, 20:34
kdsБыли случаи и через трещины в цилиндрах.
Три раза головку снимали, два из них меняли головку.

-

Дядя Фёдор
- _Кістяк форуму
-
- Сообщений: 349
- Зарегистрирован: 27 авг 2009, 23:16
- Откуда: Мариуполь
samos » 19 ноя 2009, 20:44
Похожая система на подогрев масла АКПП, там тоже следить за эмульсией надо.
Кто к нам с мечом придёт,
Тот в Орало и получит!
-

samos
- Всемирное ЗЛО
-
- Сообщений: 2914
- Зарегистрирован: 07 ноя 2009, 11:11
- Откуда: Окупант с московии
- Модель и год выпуска машины: t4
- Тип двигателя и объем: аав93,acv99
kds » 19 ноя 2009, 21:00
вот и полезная дискуссия получилась.всем полезно узнать какие нюансы бывают.
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.
Скайп dronho1
-

kds
-
- Сообщений: 16584
- Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
- Откуда: Донбасс
Вернуться в Технічна бібліотека
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1