Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Всем доброго времени суток.
Нужна консультация по сцеплению 2,5 дизель 75кв.
Я сам автомеханик а сейчас тех директор сто BMW. Но столкнулся с такой проблемой. На рабочей лошадке срезало шлицы на диске сцепы. Тут понятно сцепа под замену. В чем вопрос, маховик демпферный и у него большой люфт, его тоже нужно менять. Стоит он нериально, как балестическая ракета. Нарыл интересную штуку. Валео делает комплект сцепы с маховиком, но он бездемферный. Пишут что взаимозаменяемый. Вопрос кто-то так делал или как выйти с этого тупика?

Влад BMW
делали и не раз. Но лучше балистическая ракета. Срок службы в разы больше.

Если коробас снимать не лень, то можно поставить одномассовый маховик и диск сцепления с демферами. Надёжность узла понизится, количество ремонотв повысится и в результате та же ракета, только плюс работа по заменам сцепы!
Комфорт езды , качество троганья с места, троганье с места под грузом, на горку и т.д. в пользу балистической ракеты.

У мене на 2.4 стоїть вже просте, хоча було демпферне. Різниця на початку була присутня але привик і ніякого дискомфорту вже немає, але це 2,4.
На 2,5 ,по відгуках , така заміна не кращий варіант і люди повертаються все одно до "балістичної ракети"

.