Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Установка привода на ляду.
- Снимаем обшивку.
- Снимаем весь замок целиком. Откручиваем 2 болта и снимаем тягу (рис 1)
- Снимаем тягу с лечинки (рис 2) и замка (рис 3)
- Отверстие в которм стояла тяга в замке чуть расверливаем примерно сверло 3.2 . Выгибаем тягу электрозамка (рис 4) и вставляем в отверстие которое расверлили. Электро замок ставим с права от замка (отверстие для тяги там уже есть с завода, видимо для заводского центрального замка.) -- Ставим замок Ставим электропривод.
Электропривод ставим так чтоб при открытие замка язычок замка останавливался примо над лапкой Забыл это сфоткать. Но при установке увидите. В противном случаи замок не будет открываться.

Удачи в установке.
Далее выложу установку на сдвижку и двери.

Спасибо Давно искал

А на сдвижку когда? ещё желательно на обе передние

DEN-V
Так у тебя не было электропривода, или просто ключом не открывался?

Махновец не привода небыло, а ключем открывался. Просто с ключами вокруг машины бегать надоело

Электропривод на сдвижную дверь
Все просто как паровоз.
- Все что надо для установки (рис 1)
- Для начала ставим контакты сдвижной двери. . Плошадка и на двери (рис 2) и на стойке (рис 3) есть. Пластелином намечаем средину контакта и на двери и на стойке ( рис 4 и 5) . Клеим наклейки (идут в комплекте с контактами) сверлим и выводим провода (рис 6 и 7) Ставим контакты.
- Ставим эл. привод и крепим тягу к тяге замка. (рис 8) Все подключаем и проверяем.
- Если замок ходит туго то снимаем пружину ( рис 9)
Вся процедура занимает не более 2-х часов.
Всем удачи.
Замки передних дверях выложу чуть позже.

А, терь понятно, а у меня наоборот с ключа не открывается, шоб открыть хлопушку надо открыть водительскую дверь, особенно это удобно когда волокёшь шото громоздкое, или кучу всякой мелочёвки, которая всё время наровит выпасть из рук.
А установку классно описал, думаю очень пригодится тем кто будет сам устанавливать.

Махновец писал(а):А, терь понятно, а у меня наоборот с ключа не открывается, шоб открыть хлопушку надо открыть водительскую дверь,.

на многих сигнашках есть кнопка открытия багажника. нужно к ней подключать!

Не у нас по другому там ключ надо оставлять вертикально или горизонтально. Но у меня видно давно замком никто не пользовался поэтому он заболел, потеплеет надо будет подлечить.

DEN-V

vizit-3 писал(а):

Махновец писал(а):А, терь понятно, а у меня наоборот с ключа не открывается, шоб открыть хлопушку надо открыть водительскую дверь,.

на многих сигнашках есть кнопка открытия багажника. нужно к ней подключать!

На ляде это не получиться. Там принцим такой: срабатывает замок, открывается язычек и чуть приоткрывается крышка багажника-это первый вариант. А какую пружину надо ставить чтод ляду приподняло
Но есть и второй когда на эл. привод приходят отдельные провода и они вещаються на дополнительный канал- получается ты открываеш только заднюю дверь. Это вариант хороший у кого чистый грузовик с перегородко. Кабину делаеш на один канал а будку на второй.

Денис, а вот эти направляющие родные?(вопрос не по теме) и сверху такая стоит?

wigwam писал(а):Денис, а вот эти направляющие родные?(вопрос не по теме) и сверху такая стоит?

Да родные. Сверху тоже есть такая. Их если мне память не изменяет начали ставить с 1996 года.

Сегодня начал мучать двери. Я замки туда поставил давно но они работают через-раз на десятый . Завтра разберу замок и буду мудрить, но сразу хочу сказать там жопа полная. Все пофоткаю и выложу потом. Главное чтоб у самого получилось Я посмотрел заводской , он такой мудренный . Как говорится глаза боятся а руки делают

Замки на двери.
Нужно:
1. 2 эл. привода замка
2. 2 гофры
3. провод 2-х жильный метров 10
4. 2 тяги открытия двери из салона от ваз-2108
Пол дня времени и крепкая нервная система


1. Снимаем дверную карту (рис 1). Ручка стеклоподьемника снимается : одной рукой держиш ручку другой стопорное кольцо тянеш в противоположную сторону. ( рис 1.2)
2. В штатные заглушки ставим гофры (рис 2) . Это не обязательно, но так провода меньше ломаются. Если нет гофр то провод обязательно обматайте изолентой.
3. Снимаем замок . Сначала снимаем тягу открытие двери из салона (рис 3). Затем откручиваем болты 3 шт. Снимае замок.
4. Вытащили замок сняли тягу открытия двери из салона (тяга обратна устанавливается после установке замка на место, в противном случае можно погнуть и потом хрен обратно правильно выгнеш. (рис 5) НИ ПРИКАКИХ УСЛОВИЯХ НЕ СНИМАЕМ НИКАКИХ ПРУЖИНОК
5. Готовим тягу эл. замка (рис 6) . Ставим тягу и эл. замок. Ставим замок обратно, эл замок пока не крепим. Выглядит это так (рис 7)
6. Эл. замок держим одной рукой а второй играемся брелком сигнализации. Подбераем место для установки Место это примерно гдето тут (рис 8) Ради экспериментов пришлось дырявить свою дверь , зато вторую с первого раза поставил. ЗАМОК ДОЛЖЕН ХОДИТЬ В ВЕРХ И НИЗ НА ВСЮ ДЛИНУ ШТОКА Если надо подкладываем гаечки (рис 9)
7. Проверяем, собирам дверь РАДОВАЕМСЯ

Все удачи. Если что не получается пишите будем ставим вместе.
Следующее, установка универсальных электростеклоподьемников.

DEN-V,
Ты где-то спрашивал про открывание ключём и Ц.З.
Вот сегодня вскрыл свою дверь, и что мы видим: Разная конструкция замков (у меня заводская установка Ц.З.)

DEN-V писал(а):Установка привода на ляду.
- Снимаем обшивку.
- Снимаем весь замок целиком. Откручиваем 2 болта и снимаем тягу (рис 1)
- Снимаем тягу с лечинки (рис 2) и замка (рис 3)
- Отверстие в которм стояла тяга в замке чуть расверливаем примерно сверло 3.2 . Выгибаем тягу электрозамка (рис 4) и вставляем в отверстие которое расверлили. Электро замок ставим с права от замка (отверстие для тяги там уже есть с завода, видимо для заводского центрального замка.) -- Ставим замок Ставим электропривод.
Электропривод ставим так чтоб при открытие замка язычок замка останавливался примо над лапкой Забыл это сфоткать. Но при установке увидите. В противном случаи замок не будет открываться.

Удачи в установке.
Далее выложу установку на сдвижку и двери.

ааххаха! неужели заработала твоя ляда???

Штатные отверстия для Центрального замка, ненужно ничего сверлить и подлаживать все решается выгибом спицы ....

DEN-V писал(а):Установка привода на ляду.

Мне делали так:
Сняли обшивку ляды
Поставили электрозамок ( если стоять по ходу движения- с правой стороны от замка)
Сняли фиговину привода замка от ключа
к этой фиговине прицепили тягу электрозамка.
Протянули провода
ПРОверили работу и поставили обшивку
Всё
Из минусов- задняя ляда запирается и отпирается тока брелком, ключ не задействован. НО я думаю, в варианте DEN-V тоже самое, т.к. тяга к личинке замка отсутствует.. или её можна поставить? В принципе...